Al igual que todas las llantas desarrolladas por Michelin en colaboración con Ferrari, los simuladores de manejo de ambas compañías desempeñaron un papel fundamental. Los pilotos de prueba de Ferrari trabajaron en paralelo junto con los ingenieros de Michelin utilizando Michelin TameTire, un software de simulación desarrollado por Michelin que permite realizar ensayos virtuales antes de las pruebas en un circuito real.
La nueva Michelin Pilot Sport Cup2 R utiliza un compuesto desarrollado para competencias, mejorando así la rigidez estructural de la llanta. Los ingenieros de Michelin han logrado que el nuevo compuesto se beneficie del agarre adicional que proporciona el diseño específico de la banda de rodamiento. El resultado es un incremento del 10 por ciento en la superficie de contacto y un 5 por ciento en agarre, superior en comparación con las llantas Michelin Pilot Sport Cup2 R estándar.
“El desafío era elevar aún más los límites de agarre del 488 Pista. Gracias a la versión ‘R’ de los Pilot Sport Cup2, hemos logrado mejorar los tiempos por vuelta, manteniendo el placer del manejo y la capacidad de respuesta, características del Ferrari 488 Pista”, comentó Pierre Chaput, ingeniero responsable del desarrollo del Michelin Pilot Sport Cup2 R para el Ferrari 488 Pista.
Desde marzo del 2019, Ferrari ofrecerá la MICHELIN Pilot Sport Cup2 R como opción para el 488 Pista en las siguientes dimensiones:
-Llanta delantera: 245/35ZR20 (95Y) PS CUP2 R K1
-Llanta trasera: 305/30ZR20 (103Y) PS CUP2 R K1
*Las denominaciones K1 y K2 indican que la llanta Michelin ha sido diseñada específicamente para Ferrari.