El objetivo del compromiso de "The Climate Pledge"es una huella de carbono cero para todas las empresas firmantes diez años antes del objetivo establecido en el Acuerdo de París.
Mercedes-Benz apoya este objetivo con su iniciativa "Ambition2039".
En 2019, Amazon y Global Optimism fundaron "The Climate Pledge". La iniciativa se ha marcado el objetivo de contribuir a la consecución de los objetivos del Acuerdo de París diez años antes de lo previsto, es decir, en 2040. Las empresas firmantes acuerdan:
Medir e informar sobre las emisiones de gases de efecto invernadero de forma regular.
Implementar estrategias de descarbonización en línea con el Acuerdo de París a través de cambios e innovación comerciales reales, incluidas mejoras de eficiencia, energía renovable, reducción de materiales y otras estrategias de eliminación de emisiones de carbono.
Tomar medidas para neutralizar las emisiones restantes con compensaciones adicionales, cuantificables, reales, permanentes y socialmente beneficiosas para lograr cero emisiones netas de carbono anuales para 2040.
Mercedes-Benz se ha sumado al Climate Pledge y apoya la iniciativa con su propio plan Ambition 2039.
Amazon encarga más de 1,800 vanes eléctricas a Mercedes-Benz Vans
Amazon ha llevado a cabo el mayor pedido de vehículos eléctricos para Mercedes-Benz hasta la fecha
Los vehículos eléctricos de este encargo comenzarán a realizar entregas a clientes en Europa en 2020
Mercedes-Benz Vans y Amazon anuncian el mayor pedido de vehículos eléctricos de Mercedes-Benz hasta la fecha: más de 1,800 eVito y eSprinter eléctricas de Mercedes-Benz Vans se entregarán a Amazon a partir de este año para su utilización en toda Europa. El pedido incluye alrededor de 600 eVito de tamaño medio y más de 1,200 vanes eSprinter de tamaño grande.
La electrificación de la distribución de "última milla" avanza. En particular, la industria de servicios de mensajería y paquetería (CEP) supone un gran impulsor de este sector. El creciente comercio a través de internet y los servicios de entrega flexible en los últimos años no sólo han aumentado el tráfico en los centros urbanos, sino también las emisiones en las áreas urbanas. Además, las condiciones previas son buenas para el uso de vanes eléctricas en la industria CEP: las rutas se pueden planificar con mucha antelación, son aptas en longitud y distancia y, normalmente, hay áreas más grandes cerca de los centros de distribución de los proveedores de servicios logísticos adecuadas para la puesta en servicio de la infraestructura de carga correspondiente.
Mercedes-Benz Vans y Amazon: desde 2018 cooperan por la movilidad moderna
Mercedes-Benz Vans y Amazon Logistics Alemania reconocieron el potencial de una colaboración en el campo de la movilidad eléctrica desde el principio y la pusieron en funcionamiento en 2018. Junto con el socio contractual de Mercedes-Benz, Fahrzeug-Werke LUEG AG y otros socios, equiparon la distribución de Amazon en la ciudad de Bochum, Renania del Norte-Westfalia, con infraestructura de carga. En julio de 2020, LUEG basecamp GmbH estableció la infraestructura de carga conectada más grande de Europa con unos 340 puntos de carga en la Estación de Entregas de Amazon en Essen. Las empresas han estado cooperando de muchas formas también a nivel internacional.
Movilidad eléctrica de Mercedes-Benz Vans: especialistas libres de emisiones directas para el transporte de mercancías y pasajeros
Con la eVito en 2018 y la eSprinter en 2019, Mercedes-Benz Vans ha asumido un papel importante en el segmento del transporte de mercancías libre de emisiones directas en áreas urbanas. El posicionamiento de la batería en la parte inferior de los vehículos crea un interior generoso sin restricciones en cuanto al volumen de carga, lo que es particularmente importante para los servicios de entrega.
Con la nueva Mercedes-Benz eVito Tourer (consumo combinado de energía: 26.2 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO2: 0 g/km) disponible ahora con motor eléctrico con un elevado par y 421 kilómetros de autonomía, así como el EQV completamente eléctrico (consumo combinado de energía: 26.4-26.3 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO2: 0 g/km)1, el transporte eléctrico de pasajeros también ha crecido para cumplir con los requisitos de movilidad eléctrica: como lanzadera de hotel, gran taxi o vehículo para servicios de viajes compartidos. La Citan también estará disponible en su próxima generación con propulsión eléctrica y, por lo tanto, completará la gama de productos eléctricos de Mercedes-Benz Vans.
Mercedes-Benz eSprinter: libre de emisiones locales y con un amplio espacio de carga
Las eSprinter para Amazon son furgones con un peso máximo permitido de 3,500 kilogramos en su versión de techo elevado. El propulsor eléctrico envía su fuerza a las ruedas delanteras y, al igual que en las diésel, tiene una potencia máxima de 85 kW con un par de hasta 295 Nm. En la eSprinter el cliente puede elegir entre dos capacidades de batería, en función de si se prioriza una mayor autonomía o una mayor carga útil. Los vehículos producidos para Amazon cuentan con la batería más grande, es decir, con una capacidad útil de 47 kWh (total: 55 kWh), tienen una autonomía de 168 km 2.3 y una carga útil máxima de 891 kilogramos. Para mayor flexibilidad, la función de carga rápida integrada también garantiza que la batería se pueda cargar del 10 al 80 por ciento en aproximadamente 25 minutos.
La capacidad de carga de 11 m³ se puede utilizar sin restricciones porque las baterías están instaladas bajo el piso de carga. La eSprinter para Amazon incluye características de seguridad de última generación como freno de mano eléctrico, asistente activo de frenada, cámara de marcha atrás, asistente de punto ciego, asistente de viento cruzado y Attention Assist.
Mercedes-Benz eVito: flexible en uso urbano
El entorno natural de la furgoneta eVito son las zonas urbanas. La eVito también es ideal para el transporte local sin emisiones de última milla. La capacidad útil de la batería es de 35 kWh (41 kWh total), lo que asegura una autonomía de 150 a 184 kilómetros 2.3. Tras seis horas de carga, está disponible de nuevo la autonomía completa4. Su motor eléctrico desarrolla 85 kW y un par de hasta 295 Nm, hecho a medida para uso urbano. La velocidad máxima se puede configurar al realizar el pedido en función de la aplicación. Si la eVito circula principalmente por el centro de la ciudad, como las furgonetas de Amazon, una velocidad máxima de 80 km/h protege las reservas de energía y aumenta la autonomía. Alternativamente, se puede configurar una velocidad máxima de hasta 120 km/h. El posicionamiento de la batería en la subestructura de la eVito configura un interior generoso sin restricciones en cuanto al volumen de carga. Además del diseño como van para el transporte de mercancías, la eVito también está disponible como Tourer (consumo combinado de energía: 26.2 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO2: 0 g/km), con una autonomía de 421 kilómetros 2.3 y función de carga rápida para el transporte de pasajeros. La eVito se fabrica, al igual que la Vito, en la planta de Mercedes-Benz Vitoria, España.