Kia muestra en Ginebra la actualización del crossover Niro Híbrido e híbrido enchufable

Kia muestra en Ginebra la actualización del crossover Niro Híbrido e híbrido enchufable

Kia Motors ha llevado a cabo una serie de importantes mejoras en el Niro, su crossover electrificado. Las versiones actualizadas híbridas e híbridas enchufables debutarán en el Salón Internacional de Ginebra, el próximo 5 de marzo de 2019.

El Niro, que combina un estilo funcional de crossover con una propulsión híbrida de emisiones ultra bajas, ha sido mejorado para 2019 con un nuevo diseño exterior, un interior de calidad aún mayor y más opciones de personalización de color.

Desde el lanzamiento en 2016, se han vendido en todo el mundo más de 270.000 unidades del Niro, más de 100,000 en Europa. El crossover Niro fue el quinto modelo más vendido de Kia en Europa durante 2018, con 45,255 unidades (un incremento de un 33 por ciento), de las que 34,642 fueron híbridos y 9,951, híbridos enchufables. A finales de 2018, se amplió la gama Niro con el lanzamiento del e-Niro completamente eléctrico.

Emilio Herrera, director de Operaciones de Kia Motors Europa, ha comentado: "El Niro se ha convertido en una pieza clave para el crecimiento de Kia en Europa y es una piedra angular en nuestra estrategia de productos electrificados. Su atractivo diseño crossover, gran versatilidad, bajas emisiones y reducido coste de utilización lo convierten en una propuesta muy interesante, tanto para los clientes privados como para las empresas. La mejora en la calidad y el diseño, junto con la adopción de nuestro sistema “conectado” UVO, harán que la familia Niro sea una propuesta aún más convincente para el público".

La comercialización en Europa de los Kia Niro híbrido e híbrido enchufable actualizado comenzará en el segundo semestre de de 2019. El Niro se venderá de serie con la inigualable garantía de 7 años o 150,000 km.

Diseño exterior renovado

Conservando su elegante estilo crossover, el renovado Kia Niro presenta una serie de actualizaciones en materia de diseño para 2019. Estas modificaciones igualan la apariencia de las versiones híbridas e híbridas enchufables de la gama con la del nuevo e-Niro totalmente eléctrico.

El Niro mantiene su distintiva e icónica parrilla “tiger-nose”, pero los nuevos paragolpes delanteros y traseros le dan un aspecto más decidido y una mayor presencia sobre la carretera. Se han rediseñado los grupos ópticos de serie con el diseño “cubito de hielo” exclusivo de Kia. Como alternativa, los clientes pueden seleccionar las luces full LED opcionales. El paragolpes aloja las luces diurnas de LED bajo los faros, con una singular disposición de doble flecha, así como las luces antiniebla de LED opcionales.

En la parte posterior, unas luces LED de nuevo diseño dan al Niro una firma luminosa diferenciadora y moderna. La nueva imagen del paragolpes incluye una protección inferior de acabado plateado, además de integrar unos nuevos reflectores y las luces de niebla en los extremos.

El Niro híbrido ahora brinda a los clientes más opciones de personalización, ofrece ahora dos diseños para las llantas de aleación de 16 pulgadas, además de las nuevas de 18 pulgadas de dos tonos y diseño en corte de diamante. El Niro híbrido enchufable estará disponible con unas nuevas llantas de aleación de 16 pulgadas con inserciones gris oscuro, que contribuyen a su presencia y diseño únicos.

Ambiente interior premium y nuevas opciones de personalización de colores

En el interior, Kia ha realizado una serie de modificaciones visuales y de materiales, que crean una atmósfera más lujosa y realzan la calidad del habitáculo.

La parte superior del salpicadero está acabada con un revestimiento de alta calidad y tacto suave, mientras que el resto del salpicadero y la instrumentación presentan un nuevo acabado negro brillante con elementos resaltados plateados o de cromo satinado. Kia ofrece una nueva pantalla ancha opcional TFT-LCD de 10.25 pulgadas (26 cm) y una instrumentación para el conductor TFT Supervision de 7.0 pulgadas (18 cm). De serie, está equipado con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 8.0 pulgadas (20 cm) y una instrumentación TFT de 4.2 pulgadas (11 cm).

La nueva gama Niro estará disponible con nuevas opciones de personalización que consisten en dos paquetes de color. Dependiendo de las especificaciones del vehículo y del mercado, el Niro podrá tener un acabado con los paquetes de color Red-Orange o Plum, que añaden un toque de color y estilo al interior. El paquete de color Red-Orange destaca por el color de las costuras de contraste en toda la tapicería interior, un cálido tono rojo, con los elementos del salpicadero a juego en colores rojo-naranja. El paquete de color Plum se distingue por una tapicería de cuero perforado de color morado con costuras de contraste de color púrpura en los asientos y todo el interior, nuevos reposabrazos en las puertas de color morado y molduras del salpicadero de cromo satinado.

El interior también atraerá aún más a los conductores por sus levas de cambio situadas en el volante. La versión híbrida e híbrida enchufable están equipadas con una suave caja de cambios de doble embrague con seis velocidades. Proporciona una respuesta más directa e inmediata y, por tanto, una conducción más gratificante que la transmisión electrónica por variador continuo (e-CVT) de otros híbridos.

Kia equipará a las nuevas versiones híbridas e híbridas enchufables del Niro con un nuevo freno de estacionamiento electrónico y con unos discos traseros mayores, para mejorar la respuesta del equipo de frenos en todas las condiciones.

Kia lanza el innovador sistema telemático UVO Connect

El Niro estará entre los primeros modelos de Kia en Europa que ofrecerán su innovador sistema telemático UVO Connect, que conectará a los conductores de todo el mundo para proporcionarles valiosa información durante la marcha. En el futuro, esta tecnología se aplicará a otros modelos en Europa.

Accesible mediante la pantalla táctil opcional de 10.25 pulgadas (26 cm) o mediante el smartphone del usuario, UVO Connect presenta el nuevo sistema Kia Live que utiliza su propia tarjeta SIM para recavar y actualizar información en tiempo real. Los clientes pueden acceder así a información de tráfico actualizada, previsiones meteorológicas, puntos de interés y precios del combustible, así como datos sobre posibles lugares de estacionamiento, en la calle o en aparcamientos, como el precio, la ubicación y la disponibilidad. La versión Plug-in Hybrid del Niro también proporciona información sobre estaciones de carga: situación, disponibilidad y compatibilidad de la conexión.

Nuevas tecnologías de seguridad disponibles

Con esta actualización del Niro se introducirá una serie de nuevas tecnologías de asistencia a la conducción. Ya disponible con control de crucero activo (Smart Cruise Control), los nuevos Niro híbridos e híbridos enchufables tendrán además la función de parada y arranque automáticos (Stop & Go). El control de crucero inteligente con función de parada y arranque automáticos (Smart Cruise Control con Stop & Go) sigue al vehículo precedente y, ahora, puede detener completamente al Niro si el tráfico se para, para volverlo a poner en marcha cuando el coche de delante empiece a moverse.

Práctico, eficiente y divertido de conducir

Con una suspensión completamente independiente en los ejes delantero y trasero, más una suave caja de cambios con doble embrague de seis velocidades, el Niro se distingue por su equilibrio entre confort de marcha y placer de conducción.

Sus proporciones de crossover implican que los usuarios se benefician de un generoso espacio en el habitáculo y en el matero, con un espacio de carga flexible. A diferencia de muchos otros modelos híbridos, el Niro ofrece un paquete de remolque (Towing Pack), que le permite tirar de cargas de hasta 1.300 kg (remolques con freno).

El Niro está propulsado por un eficiente motor GDi (inyección directa de gasolina) de 1,6 l, combinado con una batería de iones de litio bien de 1.56 kWh (Niro Hybrid) o bien de 8.9 kWh (Niro Plug-in Hybrid). Las emisiones de CO2 del Niro Hybrid son muy bajas: 99.8 g/km (ciclo combinado WLTP), mientras que las del Plug-in Hybrid lo son aún más: 31.3 g/km (ciclo combinado WLTP). El Niro Plug-in Hybrid puede alcanzar una autonomía en modo eléctrico de hasta 65 km en conducción urbana o 49 km en el ciclo combinado WLTP*.

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