Geely Auto Group explicó que la nueva marca está diseñada y fabricada en Suecia, además de destacar que cada modelo incluirá mecanismos de transmisión eléctricos.
El primer modelo de la serie será el Lynk & Co 01, un revolucionario y tecnológico VUD, que contará con especificación integral premium, además de las siguientes características:
- Conectividad móvil total como estándar, trabajando junto a Ericsson, y explorando rutas exclusivas para comercializar con Alibaba y Microsoft.
- El auto más conectado actualmente, construido sobre una IPA abierta y dando la bienvenida a las ideas creativas de los desarrolladores para que enriquezcan la experiencia del automóvil.
- Crea nuevas maneras de tener y utilizar un automóvil, con funcionalidad integral para compartir y soluciones de propiedad.
- Reemplaza los tradicionales "niveles de recorte" con una selección simple de colecciones totalmente equipadas a precio fijo, inspiradas en los sectores de la moda y la tecnología.
Basado en Arquitectura Modular Compacta (CMA, por sus siglas en inglés), compartida con Volvo, la nueva marca se venderá en todo el mundo desde el 2017 en China y luego en Europa y Estados Unidos.
"Nuestra industria ha estado mejorando el diseño y la ingeniería de manera exitosa por décadas, pero no así el modelo de distribución y de propiedad. Los valores y las preferencias de nuestros clientes han evolucionado considerablemente. Es hora de que demos un paso hacia el futuro y reinventemos el modelo para convertirnos en una solución amplia en cuanto a movilidad y estilos de vida", dijo Alain Visser, vicepresidente senior de Lynk & Co.
"Esto es Lynk & Co, presentando una variedad de automóviles de primer nivel y última generación a los precios de venta al público más accesibles, desafiando y rediseñando cada eslabón en la cadena. Nuestro objetivo es enriquecer y simplificar la propiedad de automóviles redefiniendo la manera en que se compran, se tienen, se conectan, mantienen y utilizan", agregó Visser.
Al Lynk & Co 01 le seguirán los modelos 02, 03 y sucesivos hasta completar la serie, reflejando la idea de la marca de simplificar y desafiar las convenciones de la industria, empezando por los nombres de los modelos.
"El boceto del diseño era simple: los automóviles debían destacarse del montón y atraer a una audiencia global. Sabiendo que nuestros usuarios son extremadamente hábiles con la tecnología, el diseño interior así lo refleja y resulta familiar en el contexto de las nuevas tecnologías", explicó Andreas Nilsson, gerente de diseño de Lynk & Co.