Cada categoría cuenta con reglamentos y requisitos diferentes, y por lo tanto, requieren distintas especificaciones de neumático.
LMP1: Gama de neumáticos confidencial
Dunlop vuelve a LMP1 por primera vez desde 2012.
Dos coches Rebellion Racing y un CLM del equipo Bykolles Racing.
Neumáticos permitidos por coche:
o Entrenamientos libres, clasificatoria y calentamiento: 28
o Carrera: 64
o Neumáticos de reserva para usar en cualquier sesión: 4
Dunlop ha desarrollado neumáticos nuevos para estos equipos y podrá seguir desarrollándolos a lo largo del año. Aunque el número de neumáticos está restringido para cada evento, pueden incluirse cambios en las especificaciones para futuras carreras.
LMP2: Especificaciones (blando, medio, medio-plus, intermedio, para lluvia)
Competencia abierta.
20 de los 23 participantes han elegido neumáticos Dunlop.
Las tres especificaciones para seco fijadas al comienzo de la temporada estarán disponibles para el evento.
Neumáticos permitidos por coche:
o Entrenamientos libres, clasificatoria y calentamiento: 7 juegos (2 delanteros + 2 traseros)
o Carrera: 16 juegos
o Neumáticos de reserva para usar en cualquier sesión: 4
La gama para LMP2 es completamente nueva y se ha desarrollado en base a las excelentes prestaciones de la de 2015, pero ofrece un margen de operatividad más amplio y una mayor consistencia.
LMGTE Pro: Gama de neumáticos confidencial
Producto especialmente diseñado para Aston Martin Racing.
2 coches.
Neumáticos permitidos por coche:
o Entrenamientos libres, clasificatoria y calentamiento: 8 juegos (2 delantero + 2 trasero)
o Carrera: 16 juegos
o Neumáticos de reserva para usar en cualquier sesión: 4
La gama LMGTE Pro seguirá desarrollándose durante toda la temporada.
LMGTE Am: Especificaciones (blando, medio, medio-plus, intermedio, para lluvia)
2 coches
Especificación para toda temporada, tal como se haya fijado en la ronda de Silverstone
Neumáticos permitidos por coche:
o Entrenamientos libres, clasificatoria y calentamiento: 8 juegos (2 delantero + 2 trasero)
o Carrera: 16 juegos
o Neumáticos de reserva para usar en cualquier sesión: 4
Mike McGregor, director de Pruebas y Apoyo en Pista de Dunlop
"2016 está siendo un año muy importante para Dunlop. Este es el año en que más coches han elegido neumáticos Dunlop desde el inicio del milenio (el año que tenía el récord hasta ahora era 2012, con 23 coches). Tenemos una gama de neumáticos completamente nueva para las cuatro categorías, que ha dado mucho trabajo durante este invierno a nuestros diseñadores y a las fábricas.
También hemos realizado muchas pruebas para asegurarnos de que las combinaciones chasis/neumático de nuestros equipos funcionasen lo mejor posible. Los programas de desarrollo de LMP1 y LM GTE Pro avanzan muy bien y para nosotros supone un gran paso volver a tener presencia en estas categorías.
En LMP1 ya hemos logrado muy buenos resultados en Silverstone y Spa, entre ellos dos podios absolutos que demuestran que avanzamos en la dirección correcta. En LMP2, la mayoría de los equipos compiten con Dunlop, por lo que vamos a por la victoria, pero hay mucha competencia, así que la cuestión no está en absoluto zanjada. Nuestros Aston Martin ya han logrado buenos resultados en lo que va de año, así que esperamos poder pelear por el podio en las dos categorías."
Las 24 horas de Le Mans, la tercera carrera del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, dará comienzo a las 15:00 CEST el sábado 18 de junio.