Este modelo forma parte de Ford de la potenciación de su presencia en el mercado chino, para el que está ampliando su red de distribución con el fin de prepararse para el lanzamiento de 15 nuevos modelos de aquí a 2015.
Desde 2006 Ford ha invertido un total de 4,900 millones de dólares en China y la presencia de la compañía en la región va a aumentar paulatinamente.
De aquí a 2015, Ford planea inaugurar siete nuevas plantas en Asia Pacífico (siete de ellas en China) y contará con la capacidad de producir 2.7 millones de vehículos al año en la región.
Hace menos de un año Ford anunció como parte de su mayor expansión en 50 años que la compañía construiría una fábrica de última generación en Hangzhou y duplicaría su capacidad de producción en China hasta alcanzar más de un millón de vehículos de pasajeros al año en 2015. Ford y su empresa asociada, Changan Ford, invertirán 760 millones de dólares en la planta.
La inversión en Hangzhou se suma a la de 1,100 millones de dólares realizada para ampliar la capacidad de producción en sus instalaciones de Chongqing incluida la planta de ensamblaje número 2 de Changan Ford, que fabrica el Focus en China.
El Ford Escort Concept exhibido en el Salón de Shanghai demuestra cómo el ADN de Ford evoluciona para adaptarse a la más diversa variedad de clientes.
El Escort Concept muestra la visión de Ford para satisfacer a los clientes chinos de coches compactos, un segmento que supone más del 25 por ciento de aquel mercado de aquel país y que incluye el coche más vendido en China y en el mundo entero en 2012, el Ford Focus.
Desarrollado a partir del éxito del Ford Focus, el Ford Escort Concept, es un nuevo compacto diseñado para un cliente totalmente diferente.
Mientras que los clientes de Focus buscan una experiencia de conducción totalmente satisfactoria con elevados niveles de tecnología, el Escort Concept está pensado para clientes cuya prioridad es la amplitud, la funcionalidad y el diseño.
En la investigación de mercado de Ford, se ha revelado que los clientes en China buscan coches elegantes, pero que no sean pretencioso, permitiendo también una utilización racional para sus familias y amigos.
Los diseñadores de Ford empezaron aumentando la longitud y después marcando unaa líneas que fueran fluidas. El perfil más largo, permite ofrecer más amplitud interior a la vez que mantiene unas proporciones armoniosas.
Aunque está diseñado para las necesidades específicas de este subsegmento, el Ford Escort Concept se ciñe a la nueva imagen global de Ford, que se presentó con el nuevo Mondeo, que se puede ver actualmente en Auto Shangai 2013, y que se presentó por primera vez con el Evos Concept en 2011.
En el Escort Concept, la rejilla ligeramente más alta y los faros alargados, cuidadosamente diseñados para parecerse al número de la buena suerte, el ocho, ofrecen un frontal diferenciado.