Así lo han confirmado hoy a Efe fuentes de la Eurocámara, que explicaron que la citada Comisión está "evaluando la situación", motivo por el que se ha pospuesto la votación de este texto, que establecerá límites al ruido que producen los coches, vanes, camiones y autobuses.
"El voto legislativo sobre la contaminación acústica que causan los coches y otros vehículos ha sido pospuesto, para permitir clarificar la fuente de la que proviene una enmienda" de compromiso (un texto acordado por la mayoría de los grupos políticos para su aprobación), señaló escuetamente la Comisión en una nota de prensa publicada anoche.
Las sospechas sobre este texto salieron a la luz a raíz de la denuncia de una ONG Transport & Environment (Transporte y Medio Ambiente), que acusó al ponente del texto en la citada Comisión del PE, el conservador checo Miroslav Ouzký, de haber presentado un texto siguiendo las directrices dadas por Porsche.
"La votación estaba prevista originalmente para junio, pero fue retrasada para dar tiempo al Ouzký a lograr el compromiso necesario. Ahora parece que estaba esperando la opinión de Porsche, que fue escrita a principios de julio", denuncia la ONG en un comunicado.
Según Transport & Environment, el objetivo de esta enmienda sería reducir los límites de ruido actualmente impuestos y dejar fuera de su alcance a algunos vehículos, como los deportivos.
El presidente de la Comisión de Medio Ambiente del PE, el socialista alemán Matthias Groote, que ha evitado hacer comentarios sobre la situación, se encarga de dirigir el análisis, junto con los coordinadores de los distintos grupos políticos.
Por el momento, el voto ha sido pospuesto desde el 19 de septiembre hasta una fecha aún por fijar.