Motor estándar NU de 2.0 litros y gasolina por inyección directa
El Elantra GT 2016 llega de manera estándar con un motor Nu de 2.0 litros apareado, a escoger, con una transmisión manual de 6 velocidades o una automática de 6 velocidades, con palanca de control de cambios manual Shiftronic. El combustible es suministrado por un sistema de gasolina de inyección directa -Gasoline Direct Injection (GDI)- de alta presión, que ayuda a mejorar la respuesta del motor cuando se compara con modelos que no poseen el sistema GDI. Un trayecto más corto, más directo, para la entrega de gasolina permite un mayor control de la mezcla de combustible, mejorándose por consiguiente la eficiencia del mismo. El combustible es inyectado por una bomba de alta presión, movida por árbol de levas, que opera a presiones de hasta 2,175 psi. La inyección directa también utiliza una proporción de compresión 11.5:1 más alta que lo normal para una potencia incrementada. Los pistones son "aplanados" para incrementar la eficiencia del combustible en el cilindro. Este motor de alta tecnología, todo de aluminio, también cuenta con el sistema Doble regulador continuo de válvulas - Dual Continuously Variable Valve Timing (DCVVT)- y un Sistema de inyección variable -Variable Induction System (VIS)- para una mejor respiración del motor. Un colector de admisión de peso ligero también reduce el peso en un 30 por ciento en comparación con la unidad de hierro fundido. La potencia está clasificada en 173 caballos de fuerza a 6,500 rpm y 154 lbs. por pie de torque a 4,700 rpm. El motor Nu de 2.0 litros ha sido afinado para proporcionar más torque a 1,500 rpm que el Nu de 1.8 litros anteriormente disponible en el Elantra GT y actualmente existente en el sedán Elantra. El motor también produce más torque- de 4,000 rpm a 5,500 rpm- para una impresionante entrega lineal de potencia. El motor brinda un excelente estimado EPA de ahorro de combustible de 24 mpg en ciudad / 33 mpg en carretera / 27 mpg.
Lenguaje de diseño "Fluidic Sculpture"
Hyundai es conocido por su lenguaje de diseño 'Fluidic Sculpture', que tiene un estilo único que lo define. El componente 'Fluidic' (fluido) de este estilo de diseño provee al Elantra GT con un deslizante coeficiente de arrastre de .30. Todo en el Elantra GT es aerodinámico, desde su impresionante perfil y baja altura general, hasta los estilizados espejos laterales. Las aberturas para los neumáticos han sido minimizadas y los paneles inferiores también son ahora más aerodinámicos. Una más baja resistencia al viento se traduce en un desplazamiento más suave y silencioso.
Bajo peso en curvas
El amplio uso de acero de alto calibre en el Elantra GT resulta en un bajo peso en curva, y permite que la suspensión trabaje de manera óptima. Con 2,904 libras, la transmisión automática del Elantra GT es más ligera que las de la mayoría de sus competidores, al tiempo que ofrece más espacio interior que los vehículos Focus, Mazda3 y Golf. El Elantra GT es 44 libras más ligero que Focus y 119 libras más ligero que el Golf de 5 puertas.
Transmisiones de seis velocidades
El Elantra GT puede estar equipado con una transmisión manual de seis velocidades o con una transmisión automática de seis velocidades con modo de palanca de cambios manual Shiftronic. La caja automática de seis velocidades incluye un convertidor de par con bloqueo de sobre-marcha para un mayor ahorro de combustible a velocidades de autopista. La transmisión manual de seis velocidades del Elantra GT brinda cambios cortos y precisos, y optimiza todavía más el desempeño del motor gracias a sincronizadores de triple cono para las primeras y segundas velocidades, de doble cono para la tercera velocidad y de un solo cono para las velocidades cuarta, quinta y sexta. También, un indicador de cambios en el panel de instrumentos, identifica los puntos ideales de cambio de velocidad para ahorrar combustible.
Espacio interior y aspectos prácticos
Maximizar el volumen interior y deleitar a los clientes con diferentes conformaciones para los asientos son características de los ingenieros de Hyundai, y todo ello se traduce en más espacio interior en la cabina, más espacio para carga y una mayor versatilidad. El Elantra GT cuenta con conformaciones de asientos que pueden acomodar agradablemente a cinco personas, además de artículos largos como palos de golf o "snowboards". Los conductores pueden optar por doblar dos asientos para sentar a tres personas y poder transportar paquetes o bultos más grandes, o doblar los respaldos de todos los asientos para obtener un espacio de carga similar al de un CUV. Los asientos traseros se pueden doblar de forma completamente plana, y ello se logra doblando primero hacia adelante el cojín inferior del asiento. Estas opciones les permiten a los clientes descubrir que el Elantra GT tiene más volumen interior disponible que los vehículos Mazda3, Ford Focus y VW Golf, e incluso más capacidad de carga que el Nissan Juke "crossover", gracias a esta tecnología que permite doblar planos los asientos traseros. El Elantra GT también posee el mejor espacio para los hombros, al frente y detrás, en su categoría.
El Elantra GT incluye toda una serie de componentes estándar para almacenar y guardar cosas, entre ellos un soporte para los lentes de sol, dos porta vasos delanteros y dos traseros, dos porta botellas situados en las puertas, un compartimiento refrigerado para los guantes, espacio para almacenaje en la consola central, reposa brazo deslizante, bandeja delantera de almacenamiento y bolsillos en el respaldo de los asientos delanteros. La zona de carga también posee una toma de 12 voltios para los pasajeros que deseen conectar sus equipos electrónicos portátiles.
Desplazamiento y manejo
El Elantra GT está provisto de una suspensión delantera MacPherson con muelles helicoidales y amortiguadores de gas. La suspensión trasera está compuesta de una barra de torsión acoplada, de peso ligero, para mejorar la estabilidad de la dirección y amortiguadores de monotubo. Una barra estabilizadora delantera de 22 mm contribuye a reducir el movimiento de la carrocería cuando se están efectuando doblajes. El Elantra GT está afinado para una mayor sensación, así como mejor respuesta y control, mientras el sedán Elantra está afinado para la comodidad. Las modificaciones efectuadas en el GT incluyen mejores tasas de los resortes traseros, una viga de torsión más rígida y amortiguadores Sachs para un mejor control del desplazamiento de la carrocería. Estos cambios crean dinámicas de conducción que son a la vez deportivas y confortables. Adicionalmente, se desarrollaron dos paquetes de suspensión para optimizar la afinación para los dos diferentes tipos de neumáticos. El "Paquete Style" del Elantra GT ofrece una calibración más deportiva de la suspensión, optimizada para sus neumáticos P215/45R17 de bajo perfil.
Tras el timón, los conductores pueden aprovechar el Sistema Driver Selectable Steering Mode de Hyundai, que les permite seleccionar el tipo de conducción que desean y que ha sido realzado en el vehículo del año de modelos 2016 con un sistema de procesamiento de 32 bits y afinado para una mejor sensación en la conducción. Con tres modos de operación para seleccionar – Comfort, Normal y Sport – este innovador sistema les permite a los conductores adaptar las características de conducción del Elantra GT a las diferentes preferencias de manejo y a las condiciones de la carretera cada vez que ellos lo deseen. El modo 'Comfort' ofrece la mayor facilidad de conducción y es ideal para la ciudad y los ambientes donde haya que parquear con frecuencia. El modo 'Sport' ha sido optimizado para las autopistas a alta velocidad o para las calles serpenteantes, mientras el modo 'Normal' es idóneo para una mezcla de las condiciones de manejo. El Sistema "Driver Selectable Steering Mode" ajusta los niveles de asistencia del motor en cada modo y modera la sensación de centro y de acumulación en las curvas a través de toda la gama de dirección, permitiendo una sensación progresiva, muy natural. Las características de amortiguación de la dirección, el aumento de retorno activo y los niveles de fricción de alta frecuencia también han sido optimizados para el Elantra GT en este sistema. Más aún, el diámetro de giro del Elantra GT de 34.8 pies es mejor que el Focus y el Golf.
Fotogalería
Dimensiones generales
El Elantra GT se desplaza sobre una base de ruedas de 104.3 pulgadas y cuenta con un largo general de 169.3 pulgadas. La altura es de 57.9 pulgadas y el ancho es de 70.1 pulgadas.
Refinamiento en la cabina
Los refinamientos en la cabina del Elantra GT están inspirados en los altos estándares de toda la línea de vehículos Hyundai. Localizado en la consola central, el totalmente nuevo sistema de navegación disponible ahora es proyectado en una pantalla táctil multifunciones de siete pulgadas e incorpora una cámara de visión trasera. La cámara de visión trasera del Elantra GT no se parece a ninguna otra. Esta cámara mecanizada está oculta tras el emblema Hyundai situado en la puerta de la parte trasera y solamente aparece cuando es necesario.
Los dobles controles de climatización garantizan un ambiente confortable para todos los ocupantes, y la adición de un techo corredizo o "sunroof" panorámico incrementa la entrada de luz natural en la cabina. Los dobles controles de climatización también tienen incorporado un sistema automático que elimina el empañado, el cual detecta los niveles de humedad con la ayuda de un sensor y activa el sistema si es necesario. Otro componente de primera en el Elantra GT es un ionizador para aire limpio -CleanAir Ionizer- que de forma automática purifica el aire cuando la calefacción o el aire acondicionado están funcionando.
Para el año de modelos 2016, tanto el conductor como el pasajero podrán disfrutar de los primeros asientos delanteros ventilados que existen en el segmento, y que están disponibles en el "Paquete Tech". Los asientos con calefacción son estándar en todos los tipos del Elantra GT.
El Elantra GT ofrece muchos componentes de lujo, tales como:
Guantera refrigerada estándar
Asientos delanteros con calefacción estándar
Espejo lateral para el conductor con detección del punto ciego
Luces de cola LED
Asiento del conductor con 10 ajustes eléctricos, incluido apoyo lumbar eléctrico
Doble control automático de la temperatura con ionizador para el aire -Clean Air Ionizer
Superficies de los asientos tapizadas en cuero
Asientos delanteros ventilados
Faros delanteros automáticos
Espejos laterales con indicadores de giro integrados
Controles de audio y de crucero incorporados en el timón, estándar
Sistema Bluetooth de manos libres con reconocimiento de voz, estándar
Sistema de audio y navegación
El Elantra GT viene de manera estándar con un sistema de audio de 172 vatios AM/FM/SiriusXM Satellite Radio/CD/MP3, con seis bocinas y conectores auxiliares para iPod/USB. También es estándar una interfase Bluetooth. El sistema toca discos compactos, accede a archivos digitales de música a través de la descarga de audio por Bluetooth, o le permite al conductor y a los pasajeros acceder a sus equipos portátiles de audio a través de las conexiones auxiliares para iPod/USB.
El "Paquete Tech" del Elantra GT incluye ahora el Sistema de navegación AVN 4.0 de próxima generación de Hyundai, la misma plataforma alabada por los expertos y que se encuentra en los modelos más recientes de Hyundai, como el totalmente nuevo Genesis y el Sonata. La pantalla táctil de siete pulgadas presenta la tecnología HD radio con estaciones múltiples, SiriusXM Travel Link, SiriusXM Traffic, aplicaciones descargables y pre-instaladas tales como Pandora. Los usuarios de iPhone® también podrán acceder rápidamente a la integración Siri "Eyes Free" incorporada en el vehículo, simplemente presionando por un momento el botón de comando de voz situado en el timón. Una interfase que divide la pantalla permite que la información de mapas y de música se proyecte al mismo tiempo en la pantalla central. El sistema también apoya el último grupo de componentes SiriusXM, incluida la grabación de 1 a 6 emisoras de SiriusXM preseleccionadas, con capacidad para retroceder hasta 22 minutos en una estación en vivo para escuchar una canción completa o escuchar desde el comienzo una transmisión deportiva ya empezada. SiriusXM Travel Link® proporciona acceso a la información del tráfico, resultados deportivos, estado del tiempo, precios de las acciones, precios del combustible y horarios de los cines locales.
Componentes de seguridad
El Elantra GT cuenta con las últimas tecnologías de seguridad, tanto activas como pasivas a fin de garantizar una protección máxima para sus ocupantes. Entre las mismas se incluyen luces de circulación diurnas (Daytime Running Lights), Control electrónico de la estabilidad -ESC (Electronic Stability Control), Sistema de frenos anti bloqueo ABS, con Distribución electrónica de la fuerza de frenado (Electronic Brake-force Distribution- y Frenado asistido, así como Control de la estabilidad del vehículo -VSM (Vehicle Stability Management. Son estándar siete bolsas de aire – delanteras, laterales y de cortina, incluida una bolsa de aire para las rodillas del conductor.
Connected Care y Blue Link de Hyundai
El Elantra GT está equipado con el sistema telemático de infoentretenimiento, seguridad y servicio Blue Link de Hyundai. Para el año de modelos 2016, el Elantra GT también está disponible con el sistema Blue Link de próxima generación para los compradores que opten por el "Paquete Tech". Este sistema Blue Link de próxima generación aporta nuevos componentes y conveniencias a la larga lista de posibilidades por las cuales es conocido el sistema. Esto incluye arranque por control remoto, con control de la climatización y búsqueda de destinación, todo propiciado por Google. Los clientes muy pronto podrán también acceder a estas capacidades desde la conveniencia de un "smartwatch", como recientemente anunció Hyundai durante la celebración del 2015 Consumer Electronic Show. Además de estos componentes y servicios, todos los modelos Elantra GT 2016 equipados con Blue Link vienen con un año de servicio gratuito del programa Blue Link Connected Care. Connected Care es una serie de funciones de seguridad y de cuidado del auto que le proporciona a los propietarios de autos Hyundai servicios tales como Notificación automática de colisión (Automatic Collision Notification), Servicio de ayuda de emergencia (SOS Emergency Assistance), Ayuda en carretera (Enhanced Roadside Assistance), reportes mensuales sobre el estado del vehículo y avisos de mantenimiento del auto.
Blue Link se ofrece en tres paquetes de servicio: Connected Care, Remote y Guidance
Paquete Connected Care (gratuito por un año)
Notificación automática de colisión -Automatic Collision Notification (ACN) y Ayuda
Servicio de ayuda de emergencia -SOS Emergency Assistance
Servicio de ayuda en carretera -Enhanced Roadside Assistance
Reporte mensual sobre el estado del vehículo
Avisos de mantenimiento
Notificación automática del código del problema del vehículo (DTC)
Asesoramiento sobre retirada de autos
ServicioLink
Aplicación Blue Link (para "smartphone")
Diagnósticos por solicitud (Solamente en el Blue Link de próxima generación en el Elantra GT)
Información para la conducción (Solamente en el Blue Link de próxima generación en el Elantra GT)
Cuidado del vehículo (Solamente en el Blue Link de próxima generación en el Elantra GT)
Información de retirada de autos y mantenimiento
Acceso a la tienda de aplicaciones -App Store Access (En el vehículo y la internet)
Paquete Remote
Arranque por control remoto y control de climatización
Apertura y cierre de las puertas por control remoto
Bocina y luces por control remoto
Localizador del auto mediante la Aplicación móvil
Recuperación / desaceleración de vehículo robado
Geo-Fence (Disponibilidad retrasada para el Blue Link de próxima generación en el Elantra GT)
Alerta de Valet (Disponibilidad retrasada para el Blue Link de próxima generación en el Elantra GT)
Alerta de velocidad (Disponibilidad retrasada para el Blue Link de próxima generación en el Elantra GT)
Aviso de toque de queda
Notificación de pánico
Notificación de Alarma
Paquete Guidance
Búsqueda de destinación propiciada por Google (Solamente en los Elantra GT equipados con navegación)
Destinación enviada al auto por Google
Búsqueda y descarga de puntos de interés en la internet (POI)
Navegación giro por giro (Solamente en los Elantra GT no equipados con navegación)
Aplicación en el vehículo Assurance Car Care de Hyundai
La aplicación Blue Link en el vehículo para el cuidado del auto estará disponible para ser descargada en la pantalla central de los Elantra GTs equipados con navegación. Esta aplicación en el vehículo tendrá los mismos componentes que la aplicación móvil Assurance Car Care de Hyundai, la cual les brinda a los propietarios otra conveniente opción para programar el mantenimiento de su vehículo en su concesionario preferido, desde el interior de su vehículo. Entre las posibilidades se encuentran:
Servicios para el cuidado del auto
Programación del mantenimiento
Información del mantenimiento
Información sobre la garantía
Avisos y guía de las indicaciones
Información sobre el Manual del propietario
Guías de referencia rápida
Localizador de concesionarios
Ayuda en carretera
Información Blue Link