El Dunlop Sport Classic destacó en múltiples pruebas en mojado. El coche, un Austin Healy 3000, calzado con los Dunlop solo comenzó a hacer aquaplaning a una velocidad de 92.5 km/h, ganando esta prueba de agarre mojado con una amplia ventaja sobre sus competidores. La velocidad media que los otros siete neumáticos podían mantener antes del aquaplaning era de 80.1 km/h. Los neumáticos Dunlop también llevaron al Austin a conseguir el tiempo por vuelta más rápido en una pista mojada gracias a su agarre óptimo en condiciones de lluvia.
Por último, el Dunlop Sport Classic registró el tercer mejor rendimiento tanto en frenada en mojado al conducir a 100 km/h (51.8 metros en el que la media de la prueba fue de 57 metros) como en manejabilidad en mojado: llevando al Austin Healy 3000 a una velocidad media de 68.9 km/h, por encima del promedio de la prueba de 65.8 km/h. Con una velocidad media de 82 km/h en la pista seca austríaca de Wachauring, el Dunlop Sport Classic superó a todos los demás neumáticos en la prueba de manejabilidad en seco.
El Dunlop Sport Classic es el claro ejemplo de que los vehículos clásicos también pueden sacar partido a las modernas tecnologías de los neumáticos con el fin de ofrecer buena manejabilidad y rendimiento de frenado, manteniendo al mismo tiempo el aspecto de la vieja escuela. Al ganar la prueba de neumáticos clásicos de Auto Bild Klassik por segundo año consecutivo, Dunlop demuestra que sabe exactamente cómo responder a las necesidades de los consumidores.
Piotr Nagalski, director de Marketing de Neumáticos Consumer en Europa: “Estamos encantados de ver que el Dunlop Sport Classic vuelve a ser el mejor de su clase. Esta segunda victoria consecutiva demuestra que Dunlop es el campeón vigente en lo que respecta a neumáticos clásicos."