Esta cifra de ventas está matizada por el denominada Programa Entry, según el cual el grupo ha establecido para estos dos modelos la comercialización bajo marca Dacia o Renault, en función de la estrategia de marketing de los distintos mercados.
Por ejemplo, en Europa Occidental se ha mantenido el origen Dacia para estos modelos, mientras que en otros emergentes como Rusia o América del Sur se comercializan bajo marca Renault.
En 2009, para unas ventas globales del Grupo Renault de 2 millones 309 mil 188 unidades, las colocaciones de Logan y Sandero han sido 535 mil, un 23 por ciento del total, siendo comercializadas bajo marca Dacia 311 mil, el 60 por ciento, y el resto 211 mil, con el logotipo de Renault, el 40 por ciento.
Desde el lanzamiento de Dacia en 2004 bajo la órbita del Grupo Renault, de los dos millones de estos modelos, Logan y Sandero, en sus diferentes carrocerías, que circulan por todo el mundo, un millón 200 mil unidades lo hacen con el logotipo de la marca rumana y 800 mil con el de Renault
Dacia, según los responsables del grupo automovilístico francés, ha tenido crecimientos sostenidos cada año desde 2004 y, con el lanzamiento de cada nuevo modelo, esos ascensos se han multiplicado.
Un ejemplo de la importancia que esta firma adquiere dentro del Grupo Renault es que el año pasado colocó más de 80 mil unidades en Brasil y 53 mil en Rusia, que son los referentes de su conquista en los llamados mercados emergentes.
Los responsables de Dacia rechazan el concepto de "bajo costo" que se aplica a la marca, pues su aceptación ha sido importante en mercados muy maduros de Europa Occidental, como Alemania y Francia.
Es por ello, que la compra de los modelos de esta marca en 80 mercados de todo el mundo, se entiende mejor desde el Grupo Renault como "inteligente", por considerarse un "vehículo racional", apuntó un directivo de la firma.
China, por ahora, para Dacia, no es un mercado prioritario, pues la estrategia del grupo en el gigante asiático está cubierta por la marca japonesa Nissan y también se descarta en el medio plazo una presencia en los Estados Unidos.