El 2.2 por ciento de las muertes registradas en el país se deben a accidentes de tránsito y se calcula que en la Ciudad de México el 60% de estos está relacionado con un automóvil, según estadísticas del Instituto Nacional de Geografía y Estadística (Inegi) y del estudio Movilidad y Transporte. Cómo nos movemos en la CDMX, elaborado por la UNAM.
Por eso, las fabricantes automotrices tienen cada vez mayores responsabilidades y retos para ofrecer coches seguros, en los que un percance de tránsito no derive necesariamente en un final trágico.
“Un auto elaborado con piezas de primera calidad y que haya pasado por un proceso de ensamblaje en estricto seguimiento de las normas internacionales puede salvarte la vida. Lo más importante a tener en cuenta antes de adquirir un auto siempre debe ser la seguridad”, asegura Samuel Echeverría, director de operaciones de BAIC, la marca china que quiere dominar el 2 por ciento del mercado automotriz en los segmentos donde participa en México.
“En BAIC queremos conquistar esa parte del pastel, el 2 por ciento, mediante una apuesta por la movilidad segura y la fabricación de autos que sean cápsulas de vida, no piezas de acero que se destrocen al primer contacto por no contar con estructuras bien montadas y materiales de primera”, sostiene el directivo.
Actualmente la BAIC X30, ya disponible en el mercado mexicano, cuenta con todas las medidas de seguridad alineadas a los más altos estándares europeos, como la norma Euro-NCAP, al igual que las diversas líneas de producto con los que la marca pretende posicionarse en el país a precios competitivos.
Tan sólo en la capital mexicana, los accidentes viales se incrementaron casi 70 por ciento el año pasado en comparación con 2014, de acuerdo con datos del C5. La situación en el resto del país tampoco es muy alentadora. Durante el 2018, Nuevo León destacó como el estado con el mayor número de accidentes de tránsito a nivel nacional, con un total de 80,863 siniestros, es decir, el 22.14 por ciento de los 365,167 que se registraron en toda la República, indica el Inegi.
“En BAIC, nuestros vehículos tienen algo que la industria automotriz llamamos 'jaula de ardilla'. Esto significa que el auto tiene una serie de pilares que lo protegen ante cualquier colisión. Esta estructura está conformada de distintos pilares o postes que, de cierto modo, encierran a la ardilla, que en este caso es el conductor, lo cual quiere decir que, en una volcadura, el auto puede quedar deforme de la lámina, del cofre, de la parrilla o de lo que sea, pero esta jaula se mantendrá infranqueable porque está hecha de materiales anticolisión. Es nuestra forma de cuidar al pasajero”, explica Echeverría.
Esta "jaula de ardilla" fue lo que salvó la vida de Laura Elena Mejía, quien el 9 de mayo de 2018 sufrió un accidente automovilístico en la carretera México-Cuernavaca a la altura de Tres Marías, cuando su camioneta BAIC X25 se derrapó debido a que el asfalto estaba lleno de grasa. El auto dio varias vueltas y fue pérdida total. Sin embargo, la estructura sólida (la «jaula de ardilla»), le permitió salir con vida.
“Estuve 15 días en terapia intensiva. Los doctores esperaban que, al despertar, yo tuviera secuelas, que no volviera a hablar o a caminar. Pero al final sólo me hicieron una cirugía reconstructiva en la frente. Un daño muy menor al que hubiera sufrido si la estructura de la camioneta se hubiera roto”, comparte la mujer de 40 años.
Para ella, la calidad de la camioneta evitó un final fatal: “Me queda claro que los postes de esta jaula y las bolsas de aire me salvaron. Los postes laterales fueron mi contención. Desgraciadamente mucha gente no tiene la costumbre de informarse acerca de las medidas de seguridad que tiene su auto. Es información que te salva la vida y que debiera ser la primera razón por la cual comprar un coche. En BAIC me sorprendió que, por ejemplo, el D20 ya tuviera este sistema en el que las sillas de los niños vinieran ancladas al auto, y no sobrepuestas como en la mayoría de los vehículos”.
La «jaula de ardilla» de BAIC está validada por la Euro-NCAP, el sistema de seguridad para automóviles más reconocido del mundo. Cada determinado tiempo, esta organización realiza pruebas de seguridad pasiva en vehículos para así validar a cada modelo con una clasificación en estrellas basada en el comportamiento del coche en pruebas de impacto frontal y lateral. Todos los autos de BAIC son sometidos a estos exámenes.
“Otra medida de seguridad que tenemos está en nuestra columna de dirección. Lo que manejamos nosotros es una columna colapsible en 2 etapas. Es decir, cuando el pasajero conduce, esta columna se mantiene rígida y normal, pero al momento del choque esta columna se fragmenta en dos partes, evitando así que se le encaje en las costillas al conductor. Esto solía pasar mucho, que el volante o la columna de dirección causara asfixias o perforara los pulmones”, detalla el directivo.
Las bondades de la X30
En el mercado mexicano ya se encuentra disponible la X30 de BAIC, una SUV mediana que incluye todos los componentes de seguridad de la marca, como sistema ABS+EBD, control de estabilidad electrónico (ESP), asistencia de frenado (EBA), monitoreo de presión de llantas, columna de dirección colapsable al impacto, bolsa de aire de conductor, bolsa de aire de pasajero, cinturones de seguridad de 3 puntos, ajuste de altura de cinturones de seguridad, alarma de cinturón de seguridad para conductor, función antirrobo electrónico de motor, alarma de apagado de luces, cierre centralizado de seguros, seguros automáticos con sensor de velocidad, seguros de niños en puertas, sistema de anclaje ISOFIX, cámara de reversa, sensores de estacionamiento delanteros y traseros y control crucero (Fashion TA).
Tiene, además, un diseño vanguardista con alta tecnología integrada, como pantalla de 7 pulgadas, la cual incluye sistema Bluetooth y entrada de USB.