Tras evaluar otras dos marcas de camiones, TLC optó por el tracto Navistar porque pudieron configurarlo a sus necesidades y ser 100 por ciento compatible con las especificaciones que exigen las regulaciones de los Estados Unidos, además del servicio postventa y su avanzado diseño.
“Para nosotros la rentabilidad por kilómetro es fundamental cuando evaluamos soluciones de transporte. El rendimiento de combustible del modelo ProStar, su precio y las condiciones de financiamiento que obtuvimos con Navistar Financial fueron los elementos críticos para que nuestra decisión fuera adquirir las unidades International”, dijo Claudio de la Cruz, director administrativo de TLC.
Con oficinas en las ciudades de Monterrey, Guadalajara y Querétaro, TLC fue fundada en 1999 y cuenta con un equipo de 150 colaboradores.