De acuerdo con Arias continúan los peritajes sobre el siniestro y por lo tanto no puede dar a conocer detalles sobre los montos asegurados. “Este evento no es tan caro como la caída de un avión”, comentó el presidente de la asociación, a pregunta expresa de PortalAutomotriz.com Arias Jiménez dijo que “Tres millones de pesos es el costo para una aseguradora de una persona que fallece en un siniestro aéreo” por lo que multiplicado por los 37 fallecidos en la explosión de Pemex resulta una cantidad de 111 millones de pesos.
Una cantidad menor fue entregada por Banorte, empresa aseguradora del siniestro, a los beneficiarios de los seguros de los trabajadores de Pemex.
A esta cantidad se tiene que agregar los costos del daño en la infraestructura del edificio, y las zonas aledañas.
Una cantidad menor fue entregada por Banorte, empresa aseguradora del siniestro, a los beneficiarios de los seguros de los trabajadores de Pemex.
A esta cantidad se tiene que agregar los costos del daño en la infraestructura del edificio, y las zonas aledañas.
Recadero Arias consideró que este incidente no será un factor que incremente el precio de la póliza de Pemex cuando se renueve en este año.
Primas directas de automóviles
La AMIS informó que durante 2012 el sector reportó un crecimiento del 7.1 por ciento. La penetración fue de 1.93 por ciento, lamentablemente no alcanzaron la meta propuesta del 2 por ciento, que atribuyó a la crisis del 2008, y 2009 así como el periodo de estancamiento en el 2010. Y diversas barreras estructurales como la demografía del país.
Con relación a las primas de automóviles indicó un crecimiento del 12.2 por ciento, que representa un fuerte crecimiento respecto al 2011 donde se registró un incremento del 11.5 por ciento nominal para toda la operación.
Destacó que la venta de seguros para camiones y automóviles aumentó 14 por ciento nominal.
Primas directas de automóviles
La AMIS informó que durante 2012 el sector reportó un crecimiento del 7.1 por ciento. La penetración fue de 1.93 por ciento, lamentablemente no alcanzaron la meta propuesta del 2 por ciento, que atribuyó a la crisis del 2008, y 2009 así como el periodo de estancamiento en el 2010. Y diversas barreras estructurales como la demografía del país.
Con relación a las primas de automóviles indicó un crecimiento del 12.2 por ciento, que representa un fuerte crecimiento respecto al 2011 donde se registró un incremento del 11.5 por ciento nominal para toda la operación.
Destacó que la venta de seguros para camiones y automóviles aumentó 14 por ciento nominal.