Desde el punto de vista español, fue "el clásico", ya que la corona volvió a la casa de los Solans por segunda vez en tres años. Esta vez, fue el hermano menor de Nil, Jan, quien se lo llevó.
Antes de esta temporada, la experiencia de Solans en el WRC se limitó a una sola salida en Portugal el año pasado. Decir que a este joven de 21 años le faltaba kilometraje fuera de España fue una gran subestimación.
Pero lo que sí tenía era un hermano mayor dispuesto a compartir sus conocimientos; no es de extrañar que Jan rindiera homenaje a la ayuda de su hermano al final de la temporada.
Un podio en su debut en la nieve en Suecia fue un comienzo sólido, pero fue una magnífica victoria en Italia la que lo llevó a lo más alto de la clasificación y le dio una oportunidad real de ganar.
Se vio obligado a dar lo mejor de sí mismo contra su principal rival, Tom Kristensson, en la penúltima jornada en Finlandia. Kristensson, también un novato junior, fue honesto en las super rápidas pistas escandinavas por Dennis Rådström, pero el ataque de su compañero sueco, que le propulsó al título, y el M-Sport-run Ford Fiesta R2 se vieron mermados cuando se retiró en la primera pasadas por Ruuhimäki.
Así que, para Gran Bretaña y, mientras que los puntos dobles significaban una oportunidad matemática para nueve pilotos, los favoritos eran Kristensson y Solans. El español pilotó muy bien en su debut en Gales, ganando la prueba por casi tres minutos y el título por 18 puntos.
El premio un nuevo M-Sport Fiesta R5, 200 neumáticos y cinco inscripciones al WRC 2 gratuitas para el Campeonato del Mundo de Rallyes de la FIA 2020.
Rådström, que fue el que marcó más scratch de todos los participantes en la temporada, acabó tercero, mientras que el estadounidense Sean Johnston logró un podio, y cuarto en la carrera por el título, con cuatro puntos de ventaja sobre el italiano Enrico Oldrati.
El alemán Julius Tannert fue el único piloto que ganó una de las cinco pruebas, además de Solans y Kristensson. Terminó séptimo.