Checo Pérez, el originario de Jalisco, México, se colocó noveno en la primera tanda y por la tarde séptimo, trabajando fuerte con los compuestos de neumáticos Pirelli, con una planta de poder Mercedes mejorada que le ha dado a los autos RP19 un mejor performance respecto de las dos citas anteriores del mundial, aunque el mexicano lo toma con calma y dice que hay mucho por analizar, sobre todo en el tema aerodinámico.
Lance Stroll, por su parte, se ubicó decimoséptimo en la mañana, pero en la sesión vespertina el canadiense ha encontrado un mejor ritmo, logrando colocarse décimo en la tanda, lo que promete para los coequiperos alcanzar la sesión de Q3, el último filtro de la calificación.
Práctica 1
Checo Pérez P9, 1m14.172s, 31 vtas.
Lance Stroll, P17, 1m14.817s, 32 vtas.
Práctica2
Checo Pérez P7, 1m13.003s, 39 vtas.
Lance Stroll, P10, 1m13.171s, 37 vtas.
Checo Pérez dijo: “Ha sido un día importante para nosotros. Tenemos mucha información para analizar esta noche. Hemos probado diferentes paquetes aerodinámicos ya que habíamos tenido muchos problemas en las últimas carreras y a ver en la fábrica qué ven y qué podemos mejorar para mañana.
“Estamos probando alerones, el piso y diferentes pruebas que tenemos que analizar y espero que sea una información importante para los ingenieros y que podamos decidir cuál es el mejor paquete", agregó.
“Ha sido muy difícil -continuó Pérez-, porque la pista ha mejorado cada vuelta, entonces cada que pruebas una cosa se complica, también de la mañana a la tarde tuvimos un paquete aerodinámico diferente, entonces hay mucho por analizar".
“Ya veremos mañana si hay ese party mode suficiente para meternos en Q3”, concluyó el mexicano.