El neozelandés ganó el título de la PWRC 2011, un éxito que allanó el camino para su paso a conducir para el equipo oficial de Hyundai Motorsport durante cinco años.
Durante ese tiempo, Paddon ganó uno de los eventos más emocionantes del WRC, cuando superó a Sébastien Ogier en la victoria en el Rally de Argentina en 2016. Terminó cuarto en la clasificación del WRC ese año.
Paddon está respaldado por Hyundai New Zealand y ha competido en casa durante las últimas dos temporadas. Ganó el título de Kiwi este año, pero dice que es el momento adecuado para regresar al WRC en 2022, especialmente con el Rally de Nueva Zelanda nuevamente en el calendario por primera vez en una década.
"Quiero volver a Europa", dijo Paddon, que planea pilotar un i20 N Rally2 el próximo año. Su última salida en el WRC fue en Gran Bretaña en 2019.
“Estuvimos cerca de organizar una salida del WRC cuatro veces el año pasado, pero cada vez que la pandemia dejó de suceder. Estamos viendo más que una sola temporada, queremos hacer esto en un programa de dos años si podemos.
“Todavía estamos trabajando en la financiación, pero lo estamos logrando. No creo que estemos listos para las primeras dos rondas del WRC, pero estaremos buscando unirnos al WRC2 en la primavera allí arriba. Rally2 es la opción más realista ".
Si bien la principal categoría de apoyo del WRC es el objetivo inmediato, Paddon no ha descartado un regreso al nivel superior del campeonato para su encuentro en casa.
“Naturalmente, quiero estar en un coche de Rally1 y conducir uno de esos para el Rally de Nueva Zelanda sería el sueño. Conozco las carreteras como la palma de mi mano y creo que podría hacer un buen trabajo. Sigo sintiendo que estamos en muy buena forma y sé que estoy conduciendo bien ”, agregó.