Ford Performance ha trabajado con estrecha colaboración con M-Sport Polonia en el desarrollo del Fiesta R2T de un litro con motor EcoBoost, que es utilizado por todos los participantes del WRC Junior.
Gerard Quinn, gerente senior de Ford Performance Europe, dijo que la nueva asociación extenderá el compromiso de Ford de proporcionar un camino desde el Fiesta R2T de nivel de entrada al WRC hasta el top con el Fiesta World Rally Car de M-Sport.
"Ford ha sido un orgulloso socio y defensor del WRC Junior desde sus inicios hace varios años. Desde la fundación de Ford Motor Company hemos estado siempre a la vanguardia de la creación de oportunidades para que el talento florezca en el deporte del motor", añadió.
"El Junior WRC ofrece una valiosa oportunidad para que Ford participe en una serie de rallyes profesionales que continúa encontrando talentos para pilotar en la clase mundial. Obviamente estamos encantados de que el Ford Fiesta siga siendo el coche de competición elegido para este emocionante programa en 2020".
El director del campeonato Junior WRC, Maciej Woda, dijo que la nueva asociación subraya a fabricantes como Ford la importancia de apoyar y hacer crecer a los potenciales campeones del mundo.
"Elfyn Evans es un gran ejemplo de un piloto con el que Ford ha estado involucrado desde que comenzó su carrera en el WRC en el campeonato, cuando era conocido como WRC Academy, en 2012, que ganó en un Ford Fiesta R2.
"Elfyn se graduó en la categoría WRC 2 en 2013 con un Ford Fiesta R5 y se unió al equipo M-Sport World Rally Team a tiempo completo para la temporada 2014. Consiguió su primera victoria absoluta en el WRC en 2017 en el Rallye de Gales GB con un Ford Fiesta WRC con motor EcoBoost", añadió.
El campeonato de cinco pruebas en 2020, conserva los rallyes de Suecia, Italia y Finlandia ya disputados en 2019, mientras que se suman Alemania y Chile, la primera vez que la serie incluye una prueba en Sudamérica.