En las tres competencias celebradas, rounds 7, 8 y 9, Álvarez ha intentado todo para lograr los resultados planteados de antemano; sin embargo, la fortuna no ha jugado a favor del originario de Monterrey, Nuevo León, que ha tenido que vérselas con contactos e incidentes de carrera que dieron al traste con sus objetivos.
Para la carrera uno del fin de semana, round 7 oficial, Sebastián calificó noveno, pero su posición en la parrilla de largada fue en el séptimo cajón, ello debido a las penalizaciones de que fueron objetos pilotos rivales. De modo que el panorama se aclaraba un tanto.
No obstante, en plena vuelta uno (en carrera planteada a 20 minutos al trazado de Thruxton de 2.356 millas de longitud), el piloto Claro-Telmex-Telcel-Infinitum tuvo un fuerte contacto que lo llevó a los boxes para cambiar la nariz de su monoplaza # 94 del equipo Double R Racing y ahí se rezagó notoriamente.
El incidente, le hizo perder varios giros que a la postre lo dejaron con ocho vueltas perdidas y en el puesto decimotercero de la contienda.
“Choqué en la carrera 1, me metí a pits para cambiar el front nose, después el equipo decidió que no terminara la competencia para conservar llantas para las siguientes carreras”, dijo el piloto mexicano.
La carrera dos de la jornada, octavo round oficial, Sebastián mejor ostensiblemente y luego de salir del cajón número 13 de la parrilla de largada, negoció las 14 vueltas totales de carrera con tiempo de 21m07.044s, para ubicarse octavo, logrando una buena remontada, aunque le faltó tiempo para llegar al top-5, que era el objetivo.
"Empezamos en P13 y logramos remontar a la octava posición a pesar de que sufrimos dos contactos", comentó Sebastián.
Para la última carrera del día, noveno round oficial, fue más de los mismo con los incidentes de competencia, pues luego de partir noveno, se rezagó y aunque terminó el tiempo de carrera, lo hizo en la posición 14 con un giro menos que el líder.
"Estoy bastante decepcionado del fin de semana porque teníamos un muy buen paso, creo que pudimos hacer algo mejor de lo conseguido", concluyó el piloto mexicano.
Pero Sebastián sabe que es un proceso de aprendizaje en esta categoría avalada por FIA y que es clase de ascenso a F1, ya que otorga puntos para la Súper Licencia, en el campeonato de monoplazas de categoría junior más competitivo del mundo.
La próxima cita de la F4 Británica será en el Oulton Park los días 9 y 10 de junio, con la cuarta fecha puntuable del campeonato.