La comisión creada por la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) dio a conocer hoy un resumen del informe de 396 páginas que realizó sobre el accidente que sufrió el piloto de la extinguida escudería Marussia en Suzuka el 5 de octubre.
Según el panel, Bianchi tuvo parte de la responsabilidad del incidente al "no reducir suficientemente la velocidad antes de perder el control en el mismo punto de la pista" donde ya se había despistado el alemán Adrian Sutil, pese a que flameaban las banderas amarillas.
El informe señaló, de todas formas, que fueron múltiples las causas que provocaron el accidente. Entre ellas se menciona que un mecanismo del auto de Bianchi que debía apagar el motor en caso de situación de peligro no funcionó correctamente. Sin embargo, no está claro hasta qué punto la falla incrementó la velocidad al momento del choque.
El panel presidido por Peter Wright, jefe de la comisión de seguridad de la FIA, concluyó además que los comisarios de carrera actuaron correctamente.
Bianchi sufrió graves heridas cerebrales tras salirse de la pista mojada y chocar contra una grúa que estaba retirando el Sauber de Sutil, que se había despistado en el mismo tramo en la vuelta anterior.
El piloto francés estuvo internado siete semanas en un hospital en Japón. A fines de noviembre salió del coma inducido en el que se encontraba tras el accidente y fue trasladado a una clínica en Niza, Francia, donde continúa su recuperación en cuidados intensivos.
Entre los integrantes de la comisión a cargo de la investigación están el italiano Stefano Domenicali y el británico Ross Brawn, ex jefes de equipo de Ferrari y Mercedes.