La Industria Nacional de Autopartes ha diseñado un programa diferente de actividades que arrancará desde las ocho horas para los participantes quienes tendrán el tiempo suficiente para aprobar las evaluaciones de frenado y seguridad que el comité organizador sigue en cada una de las carreras. La competencia será a la una de la tarde.
Esta modalidad de autos eléctricos deportivos que se viene desarrollando en México desde hace 16 años, llega a su segunda carrera en Cuautla con una sorpresivo avance de la escudería del Instituto Tecnológico de Estudios Superiores de Monterrey, ITESM Campus Toluca, que fue la ganadora de la primera fecha celebrada en Valle de Bravo hace apenas un mes.
Esta escudería será la que salga en el primer lugar de la competencia de este domingo pactada a una hora de duración y donde los 30 participantes tienen la obligación de hacer una entrada a pits para el cambio de baterías eléctricas suministradas por la compañía LTH.
Así mismo, los equipos llegarán a las instalaciones que se ubican a la salida de la ciudad de Cuautla, en la carretera que va de Xochimilco a esa población, para hacer el armado de las unidades, pasar el pesaje de baterías y pilotos (para ello se contará ahora con dos básculas), la colocación de los transponders o chips que permiten la transmisión en vivo del tiempo de cada auto y su posición dentro de la carrera, así como las pruebas de frenado a fin de corroborar la perfecta seguridad en todos y cada uno de los autos que han sido diseñados y ensamblados por los propios estudiantes de las 22 universidades participantes.