Con seis equipos inscritos (Ostberg-Eriksen, Bulacia-Der Ohannesian, Rossel-Fulcrand, Camilli-Buresi, Ciamin-Roche, Johnston-Kihurani), la #C3R5Family se presentaba muy optimista en Cerdeña, para disputar la sexta prueba del campeonato del mundo de rallyes.
Con once mejores tiempos de los dieciséis posibles gracias a Mads Ostberg, el C3 R5 fue uno de los animadores del WRC2 en uno de los terrenos más exigentes de la temporada. Hubo que lamentar un problema de transmisión al inicio del rally. Los puntos de la cuarta posición conseguida, pueden ser determinantes en la lucha por el título WRC2.
En WRC3 el C3 R5 ha demostrado su competitividad con un total de siete mejores tiempos entres todos los pilotos. Esta competitividad se vio recompensada por el tercer puesto de Marco Bulacia, que ya ganó en México y fue segundo en Turquía, lo que le permite conservar el liderato en el campeonato. Desde la ES2, Marco se vio retrasado por una ponchadura, y a partir de ahí inició una carrera inteligente logrando un mejor tiempo, para remontar hasta el podio. Un podio en el que tanto Yohan Rossel como Nicolas Ciamin podían haber estado. Ambos realizaron una excelente primera etapa, colocándose segundo y tercero de su categoría antes de iniciarse la prueba el sábado por la mañana, cuando la mecánica les sorprendió. Confirmaron su alto nivel de prestaciones en estas especiales, marcando un mejor tiempo cada uno cuando volvieron a la competencia el domingo. Eric Camilli, brillante ganador en WRC3 en el Montecarlo, estaba llevando a cabo una buena actuación aspirando al segundo puesto de la categoría, antes de tener un problema técnico el primer día, y después se vio obligado a abandonar en el inicio de la segunda jornada a consecuencia de un accidente.
Didier Clément, responsable de competencia clientes de Citroen Racing aseguró: "Fue un fin de semana difícil para todos nosotros, el coche era muy competitivo, como lo demuestra cada fin de semana en cualquier sitio, pero asombrosamente nos ha faltado fiabilidad. Ha sido frustrante, ya que teníamos la velocidad y nuestros pilotos han demostrado que podían llevar al C3 R5 a las mejores posiciones en cada especial en este muy selectivo Rally de Cerdeña. Cada día trabajamos para ofrecer un coche más fiable y con más prestaciones. Este fin de semana fue difícil, pero no tengo ninguna duda de que nuestros equipos volverán más fuertes en las próximas pruebas del calendario".
Marco Bulacia, tercero del WRC3 con el C3 R5 dijo que: "Tras la ponchadura que sufrimos al inicio, no nos desmoralizamos y continuamos rodando con la esperanza de remontar en la clasificación, y en consecuencia estoy muy contento con el resultado. Estaba especialmente a gusto con mi C3 R5, que era muy eficaz y especialmente fácil de pilotar en un terreno tan rompedor. Si decidimos disputar una quinta prueba, como nos permite el reglamento, nuestra elección será Monza"
Mads Ostberg declaró: "«Estoy decepcionado de nuestro inicio de carrera, incluso si sacamos muchas cosas positivas de este fin de semana, con dos muy buenas etapas el sábado y el domingo. Hemos hecho todo lo que hemos podido para remontar, y recuperado cuatro de los seis minutos perdidos. Nos vamos a concentrar en las pruebas de asfalto que quedan es una superficie en la que sé que el coche es muy competitivo, y por mi parte tengo mucha confianza en mi capacidad para luchar por la victoria".