El Crafter es uno de los vehículos comerciales más modernos de su segmento. Sólo hasta finales del año pasado se vendieron más de 354,000 unidades de la actual generación. El Crafter convence, ya sea como camión, plataforma abatible, chasis, camioneta camper Grand California o como plataforma para fabricantes de segunda generación. Volkswagen Vehículos Comerciales presenta ahora los primeros datos sobre una importante actualización técnica del Crafter. El software y el hardware se están actualizando a un nuevo nivel. En particular, el paisaje del puesto de conducción ha sido completamente rediseñado. El Crafter está equipado con sistemas de información y entretenimiento de última generación. También son novedades el Digital Cockpit, el volante multifunción, el freno de estacionamiento electrónico y numerosos sistemas de asistencia. Las preventas del nuevo Crafter comienzan en abril de 2024.
Declaraciones : Karsten Franz, Jefe de Desarrollo Técnico de Volkswagen Vehículos Comerciales, dijo: “Hemos actualizado la arquitectura electrónica del Crafter para integrar los sistemas de infoentretenimiento, asistencia y conveniencia de próxima generación en el exitoso modelo. Esto significa que el Crafter seguirá siendo la serie de modelos de vehículos comerciales más avanzada de su clase”.
El diseñador jefe Albert Kirzinger añade: “El Crafter se distingue por un diseño claro, atemporal y de alta calidad. Sin embargo, también establece estándares para el uso práctico desde el principio. Por eso nos hemos centrado deliberadamente en renovar el interior. El resultado es un entorno de cabina intuitivo y de última generación que refleja los tiempos modernos y facilita el trabajo diario del conductor”.
Nuevo sistema de infoentretenimiento : El detalle interior que define al Crafter 2024 es una pantalla de infoentretenimiento ahora de 10,3 pulgadas y, opcionalmente, de 12,9 pulgadas, basada en la última matriz modular de infoentretenimiento (MIB). Se ha dispuesto para que sea visualmente independiente. El sistema Volkswagen presenta una interfaz gráfica de nuevo desarrollo y un menú de navegación autoexplicativo, como se presentó por primera vez este verano en el nuevo ID de batalla larga. Zumbido. La pantalla se ha dividido en dos barras táctiles permanentemente visibles y la pantalla de inicio. A la izquierda de la barra superior de la pantalla, hay un nuevo botón de acceso directo, que permite al conductor abrir el menú principal con una descripción general de todas las aplicaciones con un solo clic. Junto a él hay un botón para el nuevo Car Control Center, que ofrece acceso directo a las funciones más importantes del vehículo. Siempre se puede acceder al menú principal y al Centro de control del automóvil sin tener que cerrar la aplicación activa. Esto facilita la operación. La nueva pantalla de inicio en el medio combina el contenido de las aplicaciones más importantes en mosaicos de diferentes tamaños; Las aplicaciones se pueden configurar individualmente. La barra táctil inferior contiene las funciones de aire acondicionado y calefacción de asientos y cuenta con un botón de inicio que permite al conductor volver a la pantalla de inicio central en cualquier momento. Las temperaturas y el volumen del audio ahora se pueden ajustar mediante controles deslizantes táctiles iluminados. El Crafter también recibirá un nuevo sistema de control de voz en línea que responde a comandos de voz naturales.
Nuevos instrumentos digitales : El nuevo Crafter estará disponible por primera vez con instrumentos digitales: el Digital Cockpit es equipamiento de serie. Mediante un botón View independiente en el también nuevo volante multifunción, el conductor puede seleccionar diferentes vistas y así adaptar también esta visualización individualmente. Además de las indicaciones centrales, como la velocidad o la autonomía, en cada vista están disponibles muchos otros menús y visualizaciones de información, desde navegación y teléfono hasta la biblioteca multimedia. También se controlan mediante los botones del nuevo volante multifunción.
Nuevos controles electrónicos : También se han rediseñado el freno de mano y el interruptor de la caja de cambios automática de ocho velocidades. Mientras que hasta ahora el Crafter tenía una palanca de freno de mano tradicional junto al asiento del conductor, la nueva generación estará equipada con un freno de estacionamiento accionado electrónicamente cuyo interruptor se encuentra entre los instrumentos y el sistema de infoentretenimiento. Esto libera espacio junto al asiento del conductor y mejora el acceso a la parte trasera, lo que facilita, especialmente en las autocaravanas, el manejo de un asiento del conductor que puede girar 180 grados. La palanca selectora ahora está diseñada como un interruptor en la columna de dirección al estilo del ID. Zumbido. Los vehículos con caja de cambios manual mantendrán la palanca de cambios en la consola central, mientras que los modelos Crafter con caja de cambios automática tendrán en el futuro un compartimento para bebidas allí. También se han rediseñado y reubicado los mandos de las funciones de iluminación, las botoneras en la zona de la consola central y todas las salidas de aire. En lugar de conectores USB-A, el nuevo Crafter ahora cuenta con interfaces USB-C y una opción de carga inductiva para smartphones. Otra característica nueva es un puerto de carga USB-C en el centro del borde superior del parabrisas. Esta interfaz permite el uso de dispositivos específicos del cliente en la zona del parabrisas sin que los molestos cables interfieran en el campo de visión del conductor o del acompañante.
Nuevos sistemas de asistencia : Volkswagen Vehículos Comerciales ampliará enormemente la gama de sistemas de asistencia. Nuevo y de serie en vehículos con un peso máximo de más de 3,5 toneladas (N2): un sistema de información de punto ciego que alerta al conductor sobre peatones, ciclistas o conductores de scooters que se encuentran en el punto ciego al costado del Crafter cuando conduce. Tráfico urbano (0-30 km/h). También son nuevos y de serie para los modelos de más de 3,5 toneladas: un sistema de información de arranque (al arrancar, informa al conductor si hay peatones delante del Crafter) y una función de frenado al girar para el vehículo que viene en sentido contrario (frena en caso de que se aproxime el vehículo en sentido contrario). tráfico). Estos sistemas se pueden pedir como opción para vehículos con un peso máximo de hasta 3,5 toneladas (N1). En el futuro siempre serán de serie: Front Assist (frenado de emergencia autónomo que incluye detección de ciclistas y peatones), Lane Assist (sistema de mantenimiento de carril), Dynamic Road Sign Display, limitador de velocidad y control acústico de distancia de aparcamiento para la zona trasera. Travel Assist estará disponible como opción para el Crafter por primera vez. Aquí, el Control de Crucero Adaptativo ACC (aceleración y frenado automáticos) y el Lane Assist se fusionan en un solo sistema que aumenta la comodidad y la seguridad, especialmente en viajes largos, gracias a la guía asistida longitudinal y lateral. En combinación con el Travel Assist, ahora también se introduce en el Crafter el Emergency Assist (frenado automático y maniobras hasta el borde de la carretera hasta detenerse). La gama de nuevos sistemas de asistencia estándar y opcionales eleva la gama de productos a un nuevo nivel y, por tanto, facilita el trabajo diario a los conductores de Crafter.
Con variedad de versiones de modelo : Una vez más, el Crafter estará disponible con una amplia gama de tipos de carrocería, uno de los principales puntos fuertes de esta serie de modelos. La gama abarca desde furgonetas cerradas hasta cabinas simples y dobles, con laterales abatibles y chasis, así como cajas y volquetes. Además, habrá diferentes clases de peso (hasta 5.500 kg de peso total), dos distancias entre ejes (3,64 y 4,49 metros) y diferentes longitudes totales (de 6,0 a 7,4 metros). Como hasta ahora, Volkswagen Vehículos Comerciales ofrecerá el Crafter con cuatro alturas de techo (de 2,4 a poco menos de 3,0 metros). El nuevo Crafter también estará disponible con tracción delantera, trasera y total. Además de la ya conocida caja de cambios manual de seis velocidades y la caja de cambios automática de ocho velocidades para los modelos con tracción delantera y tracción total, se utilizará una nueva caja de cambios automática de ocho velocidades para las variantes con tracción trasera. Los motores diésel turboalimentados de cuatro cilindros, eficientes y de alto par, volverán a ofrecer 103 kW (140 CV), 120 kW (163 CV) y 130 kW (177 CV). También se está ampliando la gama de opciones de matriculación, ya sea en versión ligera (los valores de emisiones y consumo se determinan de forma análoga a los métodos de medición utilizados en los turismos) o en versión pesada (los valores de emisiones y consumo se determinan en un banco de pruebas de motores y en una prueba de conducción de consumo según el ciclo WLTP). De esta manera, Volkswagen Vehículos Comerciales puede satisfacer un sinfín de necesidades de clientes y carrocerías.