“La fricción entre los OEM’S y sus proveedores en materia de presión de costos impulsa la relocalización de estos en México, ya sea para suministrar a las ensambladoras en Estados Unidos, Canadá o las localizadas en este país, toda vez que los proveedores de autopartes encuentran soluciones de costos estableciendo sus operaciones en nuestra nación”, informó Sergio L. Ornelas Ramírez, organizador de Mexico’s Auto Industry Summit 2014, la cumbre de negocios especializados en la industria de manufactura automotriz más importante del país, que se llevará a cabo los días 3 y 4 de diciembre en el recinto ferial Poliforum León.
Algunos de los nuevos proyectos e inversiones del sector autopartes relocalizados en México en el año 2014 son:
1.- Sonora / TE Connectivity (cables y componentes) con una inversión de 54 millones de dólares.
2.- Chihuahua / Delphi (arneses automotrices) con una inversión de 109 millones de dólares en nuevos proyectos de ingeniería.
3.- Nuevo León / Ternium (aceros) inversión de 1 billón de dólares para dos nuevas plantas.
4.- Estado de México / Bosch (productos automotrices de alta tecnología) inversión de 300 millones de dólares.
5.- Guanajuato / Denso (alternadores automotrices) con una inversión de 51.4 millones de dólares.
6.- Guanajuato / Pirelli (llantas) inversión de 200 millones de dólares; y
7.- Guanajuato / Hella (luces automotrices) con una inversión de 100 millones de dólares, entre docenas de otros proyectos solo en este 2014.
El índice SuRe (Supplier Relationship) se basa en la opinion de los 50 proveedores globales más grandes de autopartes que califican a las ensambladoras mundiales de autos con base en criterios que incluyen potencial de ganancias, organización, tecnología, confianza y perspectivas de negocio. El índice SuRe fue desarrollado por IHS Automotive y está basado en una encuesta anual de la industria de proveeduría para automóviles comenzó en el año 2005. Desde su creación, la encuesta ha incluido la participación de más de 1,000 ejecutivos de alto nivel.
Una mejora marginal de Toyota en 2014 es suficiente para asegurar al fabricante de automóviles japonés la primera posición en el ranking del índice SuRe seguido por BMW, que también fue clasificado en segundo lugar en 2013. A pesar de ocupar las primeras posiciones, las calificaciones tanto de BMW y de Toyota siguen siendo significativamente a la baja en comparación con 2006 y 2007, lo que confirma un cambio en la forma en que manejan las relaciones con los proveedores. Con una mejora del 16 por ciento en 2014, Jaguar Land Rover se estableció como el OEM más digno de confianza.
Algunos de los puntos destacados del Global OEM-Supplier Relations Study indican que casi el 75 por ciento de los fabricantes de automóviles han recibido calificaciones más bajas que en 2013, con una reducción media de 2.8 por ciento en el índice SuRe (Supplier Relationship). En 2014, casi la mitad (47 por ciento) de los 281 encuestados se basaron en el norte de Estados Unidos, 39 por ciento en Europa, el 13 por ciento en Asia y uno por ciento en América del Sur.
Al respecto, Ornelas Ramírez comentó la relevancia que en el sector automotriz y de autopartes global tienen hoy en día estudios como el elaborado por IHS Automotive, e indicó que por ello durante las actividades de la Mexico’s Auto Industry Summit 2014 los asistentes analizarán objetivamente las condiciones de negocio de México en la industria automotriz y el sector de autopartes, obtendrán información detallada y privilegiada sobre esta industria, interactuarán con directores y representantes de los Fabricantes de Equipo Original / Original Equipment Manufacturer (OEM), desarrollarán y explorarán a detalle los costos para apuntalar proyectos de fabricación en México, escuchando de la voz de los expertos del sector las oportunidades de participar en la cadena de valor de esta industria.
Como cada año, Mexico’s Auto Industry Summit 2014 reunirá a los principales voceros del sector de México y Norteamérica para dar a conocer las estrategias nacionales a seguir para impulsar aún más la industria automotriz con políticas que fomenten las inversiones que puedan garantizar el crecimiento de la producción nacional en el sector y la generación de empleos.
Asimismo, contará con la presencia y apoyo de empresas como Nissan, Volkswagen, General Motors, Ford, J.D. Power, IHS, Navistar, y de organismos como Proméxico, la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), Industria Nacional de Autopartes (INA), Index, la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA) y la Universidad de Michigan, así como con el patrocinio del gobierno del estado de Guanajuato y destacadas empresas del sector.
Los interesados en participar en la cumbre pueden solicitar información en el correo information@mexicoautosummit.com o llamar desde los Estados Unidos al 1 (877) 864 8528 y desde México al 01 800 170 1010 para registrarse. Asimismo, para registro pueden hacerlo través de ingresar a (www.mexicoautosummit.com).