Stellantis N.V. ha presentado hoy la plataforma STLA Frame, una plataforma multienergía nativa de BEV diseñada para camionetas y SUV de carrocería sobre bastidor de tamaño completo, un segmento crítico en América del Norte y mercados globales selectos.
Los propietarios de camionetas y SUV de tamaño completo exigen potencia y durabilidad sin concesiones y priorizan la capacidad, la practicidad y el rendimiento. La plataforma STLA Frame está diseñada para ofrecer un alcance líder en su clase de hasta 690 millas/1,100 kilómetros con tecnologías de vehículos eléctricos con extensor de rango (REEV) y 500 millas/800 kilómetros en vehículos eléctricos de batería (BEV), una capacidad máxima de remolque de 14,000 libras (6,350 kg) y una capacidad de carga útil de 2,700 libras (1,224 kg). Además, la plataforma admite vadeo de agua de hasta 24 pulgadas (610 mm), lo que la prepara para entornos desafiantes y diversos casos de uso.
Destinados a apuntalar las camionetas pickup de tamaño completo, los vehículos comerciales ligeros y los SUV de Stellanti, los vehículos STLA Frame se ofrecerán inicialmente con una innovadora línea de propulsión, que incluye un sistema BEV completo y una configuración REEV. El marco STLA también puede acomodar sistemas de propulsión de combustión interna, híbridos y de hidrógeno en el futuro.
El sistema REEV, que combina una batería, módulos de accionamiento eléctrico (EDM) delanteros y traseros, un generador a bordo y un motor de combustión interna, permite a los conductores transportar o remolcar cargas pesadas a una distancia extendida sin sacrificar el alcance. Sin una ruta mecánica directa desde el motor hasta las ruedas, el generador alimenta los EDM para propulsar el vehículo y recarga la batería según sea necesario, lo que garantiza una mayor autonomía en condiciones de carga, al tiempo que se beneficia del par de los motores eléctricos que llevan la dinámica del vehículo a nuevas alturas.
"Al igual que STLA Medium y STLA Large, STLA Frame combina una gama sin precedentes con nuevos niveles de capacidad y rendimiento para ofrecer el mejor alcance, carga útil y remolque de su clase para nuestros clientes que necesitan camiones y SUV fiables y potentes, para transportar a sus familias o impulsar sus negocios", dijo el CEO de Stellantis, Carlos Tavares. "Con la llegada de la tecnología de vehículos eléctricos completos y de autonomía extendida, estamos brindando soluciones 'sin compromiso' a los compradores que pueden dudar en probar su primer vehículo eléctrico. Estamos orgullosos de esta maravilla de la ingeniería y esperamos verla cobrar vida en nuestro próximo bombardeo de productos en Jeep® y Ram".
Diseño innovador para resistencia y eficiencia
El marco STLA está construido con acero avanzado de alta resistencia, lo que brinda una mayor durabilidad y rigidez con menos peso. La sección central ensanchada alberga el paquete de baterías, con rieles de marco reforzados que protegen la batería en caso de un impacto lateral. Un ombligo de longitud completa reduce la resistencia aerodinámica para ayudar a maximizar la autonomía de conducción, lo que subraya el compromiso de Stellantis con la eficiencia sin sacrificar el rendimiento.
La plataforma está diseñada para un alcance BEV de hasta 500 millas/800 kilómetros y un alcance REEV de hasta 690 millas/1.100 kilómetros. Admite paquetes de baterías refrigeradas por líquido que van desde 159 hasta más de 200 kilovatios-hora. También está diseñado para aceptar futuras tecnologías de almacenamiento de energía, lo que garantiza la adaptabilidad en los años venideros.
Stellantis diseñó y ensambló electroerosión delantera y trasera, con una potencia de hasta 250 kW, que ofrecen capacidad de tracción total y pueden impulsar un vehículo de 0 a 60 mph en 4,4 segundos. Los diseños de suspensión flexibles, incluida la suspensión neumática, ofrecen una conducción optimizada para diversas condiciones de conducción y escenarios de carga.
Métricas clave de STLA Frame:
- Rango de longitud total: 216-234 pulgadas (5,488-5,941 mm)
- Rango de ancho total: 81,2-83,6 pulgadas (2.062-2.124 mm)
- Rango de distancia entre ejes: 123,7-145,3 pulgadas (3.143-3.690 mm)
- Rango de distancia al suelo: 6,6-10,3 pulgadas (168-262 mm)
- Diámetro máximo del neumático: 32,8/33 pulgadas (834/838 mm)
Flexibilidad de carga y alimentación
bidireccional STLA Frame admite carga rápida. En configuraciones BEV, la carga rápida de CC de 800 voltios de hasta 350 kW puede agregar 100 millas de alcance en solo 10 minutos, mientras que los REEV pueden alcanzar hasta 50 millas en 10 minutos con carga rápida de CC de 400 voltios de hasta 175 kW.
Los vehículos con marco STLA están equipados con capacidad de carga bidireccional, lo que permite que la batería del vehículo cargue otro vehículo eléctrico, alimente una casa en caso de emergencia o devuelva la electricidad a la red.
La
plataforma STLA Frame es una de las cuatro plataformas globales de BEV en el centro del plan estratégico Dare Forward 2030 de Stellantis. Tras el lanzamiento del STLA Medium en julio de 2023 y del STLA Large en enero de 2024, esta línea de plataformas garantiza que Stellantis pueda ofrecer las soluciones adecuadas a los clientes en función de una amplia variedad de escenarios de adopción de la electrificación. Todas las plataformas globales de Stellantis están diseñadas y fabricadas para ciclos de vida prolongados a través de la intercambiabilidad de la química de las celdas de batería, los electroeros, los inversores de potencia y el control de software.
Stellantis está invirtiendo más de 50.000 millones de euros en electrificación hasta 2030 para alcanzar sus ambiciosos objetivos: un 100% de ventas de BEV de turismos en Europa y un 50% de ventas de BEV de turismos y camiones ligeros en Estados Unidos para 2030.