Chris Feuell, CEO de las marcas Chrysler y Ram, y Mark Champine, vicepresidente senior de Stellantis y jefe de los centros técnicos de ingeniería de América del Norte, estuvieron presentes para distribuir las llaves ProMaster EV a los estudiantes que diseñarán, construirán, probarán e integrarán un paquete de baterías avanzado para las furgonetas ProMaster EV.
La Ram ProMaster EV 2024 está diseñada específicamente para la electrificación con un diseño de una sola pieza que incorpora de manera eficiente el paquete de baterías de producción. Útil como furgoneta de trabajo comercial, esta aplicación sirve como una oportunidad emocionante para que los estudiantes diseñen baterías para vehículos más grandes.
Iniciado en 2023, el Battery Workforce Challenge asocia a 12 equipos universitarios de América del Norte con colegios comunitarios locales seleccionados a través de un proceso competitivo y de élite. Los estudiantes participantes reciben aprendizaje práctico y trabajan en estrecha colaboración con expertos de la industria para abordar uno de los desafíos de ingeniería más relevantes del mundo real que enfrenta la industria automotriz.
"Los estudiantes del Battery Workforce Challenge continúan impresionándonos con sus ideas creativas y su conocimiento general de los vehículos eléctricos, como hemos visto durante los talleres de otoño de esta semana", dijo Micky Bly, vicepresidente senior y jefe de sistemas de propulsión globales de Stellantis. "Espero continuar trabajando con los estudiantes a medida que se convierten en expertos en vehículos eléctricos listos para la fuerza laboral".
Los 12 equipos de estudiantes de ingeniería se reunieron en Bloomfield Hills, Michigan, en las afueras de Detroit, esta semana para continuar su viaje de aprendizaje sobre vehículos eléctricos con cuatro días de aprendizaje y colaboración con expertos en vehículos eléctricos.
"Los equipos del Battery Workforce Challenge desarrollarán conjuntos de habilidades de ingeniería y fabricación para prepararlos para trabajos de alta calidad construyendo las baterías del futuro aquí mismo en los Estados Unidos", dijo Jeffrey Marootian, subsecretario adjunto principal de la Oficina de Eficiencia Energética y Energía Renovable del Departamento de Energía de los Estados Unidos. "La capacidad de los equipos de experimentar el aprendizaje práctico trabajando con los vehículos eléctricos Ram ProMaster es esencial para la fuerza laboral de vehículos eléctricos del futuro y el avance de las tecnologías de transporte de vehículos eléctricos".
La competencia finalizará en 2026, y los equipos ganadores recibirán docenas de premios anuales de categorías relacionadas con la ingeniería y los patrocinadores, $ 100,000 en premios en efectivo proporcionados por la industria y una experiencia invaluable en el mundo real trabajando con líderes de la industria.
Las universidades seleccionadas y los socios vocacionales son:
- Universidad Estatal de California, Los Ángeles (Los Ángeles, California) y Cerritos College (Norwalk, California)
- Universidad de Clemson (Clemson, Carolina del Sur) y Colegio Técnico de Greenville (Greenville, Carolina del Sur)
- Escuela de Minas de Colorado (Golden, Colorado) y Colegio Comunitario Arapahoe (Littleton, Colorado)
- Universidad Estatal de Jackson (Jackson, Misisipi) y Colegio Comunitario Hinds (Utica, Misisipi)
- Universidad McMaster y Mohawk College (Hamilton, Ontario, Canadá)
- Universidad Estatal de Ohio y Colegio Comunitario Estatal de Columbus (Columbus, Ohio)
- Instituto de Tecnología Rose-Hulman y Colegio Comunitario Ivy Tech (Terre Haute, Indiana)
- Universidad de Alabama y Shelton State Community College (Tuscaloosa, Alabama)
- Universidad de California, Merced y Merced College (Merced, California)
- Universidad de Michigan-Dearborn y Henry Ford College (Dearborn, Michigan)
- Universidad de Nevada, Las Vegas (Las Vegas, Nevada) y Colegio del Sur de Nevada (Condado de Clark, Nevada)
- Universidad de Waterloo (Waterloo, Ontario, Canadá) y Lambton College: Centro de Investigación Energética de Lambton (Sarnia, Ontario, Canadá)
Ram ProMaster EV
Con un alcance objetivo de hasta 162 millas de conducción en ciudad, la nueva Ram ProMaster EV es el primer vehículo totalmente electrificado disponible de la marca.
Estarán disponibles dos configuraciones específicas para cada misión, incluido el modelo de entrega y dos modelos de carga. El modelo de carga Ram ProMaster EV estará disponible en dos configuraciones, que incluyen una longitud de carga de 12 pies y una longitud de carga extendida de 13 pies (ambas con distancias entre ejes de 159 pulgadas).
La batería del ProMaster EV está colocada debajo del piso en el centro del vehículo, lo que mantiene un piso plano mientras que el volumen de carga no cambia con respecto a los vehículos con motor de combustión interna.
Stellantis North America
Stellantis (NYSE: STLA) es uno de los principales fabricantes de automóviles del mundo y un proveedor de movilidad. En América del Norte, es mejor conocida por producir y vender vehículos en una cartera de marcas icónicas y galardonadas como Jeep®, Chrysler, Dodge, Ram, Alfa Romeo y Fiat.
Impulsada por su diversidad, Stellantis lidera la forma en que se mueven la región y el mundo, aspirando a convertirse en la mayor empresa de tecnología de movilidad sostenible, no la más grande, al tiempo que crea valor agregado para todas las partes interesadas, así como para las comunidades en las que opera.
Desafío de la fuerza laboral de la batería
La competencia universitaria es parte del Programa más amplio del Desafío de la Fuerza Laboral de la Batería del DOE, que también incluye capacitación regional con colegios vocacionales y comunitarios; educación juvenil STEM; y una herramienta en línea para la educación profesional y técnica. El programa está dedicado a cultivar una cohorte diversa de ingenieros, técnicos y trabajadores calificados para impulsar la tecnología de baterías domésticas.