Según la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea), las ventas de vehículos igualmente crecieron en 2019 y alcanzaron las 2.79 millones unidades, un volumen un 8.6 por ciento superior al registrado el año pasado y que consolida la paulatina recuperación del sector.
"Los números preliminares indican que Brasil puede pasar a ser el sexto mayor mercado automovilístico del mundo en 2019, por detrás de China, Estados Unidos, Japón, Alemania e India", desveló en una rueda de prensa en Sao Paulo el presidente de Anfavea, Luiz Carlos Moraes.
Pese al cierre anual en números verdes, en diciembre de 2019 la industria automotriz brasileña produjo 170,500 vehículos, lo que representa una caída del 3.9 por ciento respecto al mismo mes de 2018, mientras que en comparación con noviembre pasado, la baja fue de un 25 por ciento.
Con relación al balance anual, el presidente ponderó que una de las mayores preocupaciones del sector es el todavía alto nivel de desempleo en Brasil, donde el número de empleados en la industria automotriz cayó un 3.7 por ciento en la comparación anual y cerró diciembre con 125,596 personas ocupadas en el sector.
Asimismo, las exportaciones continuaron con una tendencia a la baja, con una caída del 32 por ciento en los 12 meses de 2019, cuando sumaron un total de 428,200 frente a los 629,175 registrados en 2018.
En este sentido, Moraes apuntó que esa caída es consecuencia directa de la severa crisis económica que atraviesa Argentina, principal socio comercial de Brasil y destino de la mayoría de los vehículos exportados por el gigante sudamericano.
El presidente de la patronal precisó que la "dependencia" del sector automotriz brasileño del país vecino es "muy fuerte" y que, a pesar del reciente cambio de gobierno argentino -ahora en manos del peronista Alberto Fernández- todavía es pronto para poder hablar de "mudanzas significativas".
"No estamos viendo una retomada del mercado argentino, la inflación continúa muy alta y no esperamos un crecimiento de su economía a corto plazo", lamentó Moraes.
Así, la patronal se manifestó "muy conservadora" con las proyecciones de las exportaciones para 2020, cuando prevé una reducción del 11 por ciento con relación al año pasado: "También nos preocupan otros países de América Latina, como Chile y Colombia, cuyas situaciones merecen atención".
No obstante, Anfavea ve un escenario interno "positivo" para este año que, según los fabricantes brasileños, empieza "con mejores condiciones que el anterior" por los "avances" que vivió el país con la aprobación de algunas reformas.
En concreto, la patronal anticipa un crecimiento del 9.4 por ciento en las ventas y de un 7.3 por ciento en la producción, unas proyecciones que fueron trazadas en línea con la expectativa de que el producto interior bruto (PIB) brasileño crecerá alrededor de un 2.5 por ciento este año.
"Pero no podemos engañarnos con este optimismo moderado. Tenemos grandes desafíos todavía", concluyó Moraes, quien hizo un llamado al gobierno y a la sociedad brasileña a ser más "ambiciosos".