Aston Martin se enorgullece de presentar el nuevo DB12 Volante. Compañero del DB12 Coupe recientemente presentado, el primero en la próxima generación de autos deportivos de la marca, este modelo descapotable combina el espectacular rendimiento y manejo de Super Tourer con la irresistible emoción sensorial de conducir con el techo abierto.
Un automóvil que define su clase con una elegancia inigualable y un carácter deportivo, el DB12 Volante es la última incorporación a la ilustre tradición de convertibles de alto rendimiento de Aston Martin. Las cualidades atemporales de estilo y artesanía se han revitalizado con tecnologías avanzadas e ingeniería de vanguardia, mientras que la experiencia de conducción se ha perfeccionado al máximo.
El director ejecutivo de Aston Martin, Amedeo Felisa, dijo: “Para muchos de nuestros clientes, conducir con el techo abierto es el mayor placer. Aston Martin Volantes ha capturado esa emoción y la ha expresado con un estilo único durante más de seis décadas. Con el nuevo DB12 Volante hemos cambiado las reglas, creando un automóvil que intensifica esos sentimientos conservando toda la pureza y las excepcionales capacidades deportivas del DB12 Coupé. Un convertible deportivo raro y verdadero en todos los aspectos, este es un automóvil para desafiar las ideas preconcebidas y encontrar una nueva generación de clientes de Volante”.
Desarrollado en paralelo con su compañero Coupe, el DB12 Volante cuenta con los mismos avances en diseño, ingeniería y tecnología que cambiaron las reglas del juego realizados por esta última evolución de la placa de identificación más distinguida de Aston Martin. Con potencia y rendimiento líderes en su clase y dinámicas de autos deportivos de pura raza, es una evolución transformadora. Uno que posiciona desvergonzadamente al DB12 Volante como un verdadero auto para conductores ante todo.
La base de este enfoque en el rendimiento y manejo sin concesiones es la estructura de aluminio adherido excepcionalmente rígida del DB12. Esto no solo fue diseñado para soportar de manera competente el nuevo nivel de dinámica en el DB12 Coupe, sino también para brindar la misma experiencia de conducción inigualable para el DB12 Volante.
Para igualar la capacidad del vehículo, la atención se centró en la ingeniería de detalle y la especificación de todos los elementos de la parte inferior de la carrocería del Volante. Los elementos estructurales clave, como los puntos de montaje superiores de la suspensión trasera y las conexiones laterales, así como las adiciones de rendimiento, incluida la barra transversal del motor, aumentan la rigidez torsional global del DB12 Volante en casi un 5 %.
De igual importancia para la integridad del vehículo y el rendimiento dinámico, los puntos de montaje para todos los accesorios de suspensión se mejoraron ampliamente lateralmente (140 % en el eje delantero).
Estos cambios, en línea con el desarrollo del DB12 Coupe, permitieron el uso de una columna de dirección no aislada y un ajuste complementario de la dirección y el amortiguador para brindar una conexión de dirección precisa y descentrada con una linealidad de respuesta del vehículo líder en su clase.
Gracias a los cambios en los componentes de la parte inferior de la carrocería, incluido el refuerzo transversal del motor, DB12 Volante ve un aumento del 3,7 % en la rigidez torsional global, junto con una mejora enfocada en la rigidez lateral y mejoras en el rendimiento y el refinamiento de la suspensión. Una columna de dirección no aislada y un eje delantero más rígido (+140 %) contribuyen a mejorar la sensación de dirección centrada y descentrada y una sensación general de conexión con el conductor.
Las credenciales de desempeño del Volante hablan por sí solas. La mejor potencia en su clase de su motor 4.0 Twin-Turbo V8 dota al DB12 Volante de un rendimiento formidable y una fabulosa banda sonora. Ajustado por los ingenieros de Aston Martin para ofrecer 680PS/671bhp líderes en su clase a 6000rpm y 800Nm/590lb ft entre 2750-6000rpm, este excepcional motor construido a mano presenta perfiles de leva modificados, relaciones de compresión optimizadas, turbos más grandes y mayor enfriamiento para lograr un aumento en la salida del 34% en comparación con el DB11. Acelerando de 0 a 60 mph en 3,6 o de 0 a 62 mph en 3,7 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 202 mph, el rendimiento del DB12 Volante es realmente impresionante.
La potencia se alimenta a través de una transmisión automática ZF de 8 velocidades, que al igual que el DB12 Coupe, presenta una gama de estrategias de cambio que complementan cada uno de los modos de conducción dinámicos. El Volante también utiliza la misma relación de transmisión final acortada para maximizar la potencia en marcha y el diferencial trasero electrónico (E-Diff) para lograr la combinación perfecta de agilidad cuando la desea y estabilidad cuando la necesita. Con ESC de cuatro etapas y una selección de cinco modos dinámicos predefinidos, el DB12 Volante permite al conductor adaptar con precisión su comportamiento.
Otros aspectos destacados incluyen amortiguadores adaptativos inteligentes de nueva generación, que tienen un aumento del 500% en el ancho de banda de distribución de fuerza en comparación con el hardware de la generación anterior, lo que le da al DB12 Volante un rango de capacidad dinámica y carácter muy por encima de los rivales de su clase. De hecho, la principal diferencia entre el DB12 Coupe y el Volante son las revisiones detalladas de la tasa de amortiguación trasera y un ajuste de amortiguación dedicado.
La dirección asistida eléctrica (EPAS) con una columna de dirección no aislada y una relación constante de cremallera de 13,09:1 tiene una sensación pura e incorrupta con una velocidad de respuesta rápida pero natural. Las llantas de aleación forjada estándar de 21 pulgadas están equipadas con neumáticos Michelin Pilot S 5 con código 'AML' fabricados según los requisitos precisos de Aston Martin. El frenado lo proporcionan discos delanteros de hierro fundido de 400 mm y discos traseros de 360 mm de serie, con un sistema opcional de frenos de cerámica de carbono (CCB) que ofrece un mayor rendimiento de frenado, menor desvanecimiento de los frenos y un ahorro de peso de 27 kg en masa no suspendida.
El director técnico de Aston Martin, Roberto Fedeli, dijo sobre el nuevo DB12 Volante: “Volante posee todas las características de Super Tourer tan exitosamente introducidas en el DB12 Coupe. El hecho de que hayamos conservado este rendimiento y manejo líderes en su clase es testimonio de la brillantez subyacente de la plataforma DB12 y del trabajo que hemos realizado para mantener la ventaja de su excelente tren motriz y chasis en una versión descapotable. Ya no es la opción 'más suave', el DB12 Volante ofrece el estímulo de un verdadero auto deportivo con el placer y la satisfacción únicos que solo un Aston Martin descapotable puede brindar”.
El resultado es un automóvil descapotable con una extraordinaria amplitud de capacidades. Rendimiento intenso y manejo preciso para cautivar al conductor más exigente, combinado con el embriagador placer de conducir con el techo abierto y respaldado por la última tecnología conectada y un espectacular sistema de audio de sonido envolvente. Juntos ofrecen una experiencia de propiedad verdaderamente contemporánea. Al brindar lo mejor de todas las cosas, DB12 Volante ejemplifica la nueva era del ultra lujo.
El elemento central de la experiencia Volante es su techo 'plegable en K' operado eléctricamente. Llamado así por el procedimiento de plegado en dos etapas diseñado para lograr una altura de pila de 260 mm líder en su clase, este diseño excepcional combina soluciones de embalaje brillantes con una capacidad de equipaje maximizada, un funcionamiento rápido y una estética impresionante.
Con 8 capas de aislamiento, la capota del techo de tela está mejorada acústicamente para mejorar la comodidad interior de la cabina. Cuando está elevado, la línea del techo bellamente esculpida mantiene el perfil inmaculado del DB12. Cuando se baja, el mecanismo de plegado en K se asienta bajo debajo de una cubierta de lona dura para crear una cola bellamente elegante.
La operación del techo tarda 14 segundos en abrirse y 16 segundos en cerrarse y puede usarse a velocidades de hasta 31 mph y con un viento en contra de 31 mph. Para una comodidad adicional y un teatro agradable, el mecanismo del techo se puede operar a través de las teclas remotas*, siempre que se encuentre dentro de un radio de dos metros del automóvil.
Hay cuatro colores diferentes de capó exterior para elegir. El negro es estándar, con opciones de rojo, azul y 'negro y plata' como opciones. Esta paleta permite una amplia variedad de personalizaciones y garantiza que haya un tono que complemente la elección casi infinita de colores para la carrocería y el interior.
Visualmente, el DB12 Volante le da su propio toque inolvidable al diseño exterior audaz y asertivo del Coupe. El equipo de diseño de Aston Martin ha logrado una forma elegante y atlética que se ve sensacional con el techo levantado o bajado, gracias al brillante mecanismo de techo K-Fold. El capó de tela tensa le da al Volante un aspecto distintivo negado a los convertibles equipados con techos plegables de metal. Una vez bajado y escondido debajo del tonneau duro esculpido, el Volante juega su carta de triunfo, la elegante línea de cintura ininterrumpida brinda una tentadora visión del opulento interior y culmina en una cola ágil y musculosa que avergüenza los esfuerzos lumpen de los rivales comprometidos con el paquete.
El alto rendimiento y el estilo son intrínsecos al DB12 Volante, pero también lo son la comodidad, la calidad y la artesanía excepcionales. Un encantador detalle distingue el interior del Volante y difiere de su contraparte Coupe; La chapa de madera o los paneles de fibra de carbono en los respaldos de los asientos combinan con las incrustaciones en las molduras de las puertas para crear una capa adicional de interés visual y lujo cuando se baja el techo.
Este entorno de ultra lujo ofrece una experiencia integral tanto para el conductor como para los pasajeros en todo momento. El diseño limpio y contemporáneo y los mejores materiales crean una apariencia única de Aston Martin, con el infoentretenimiento personalizado del DB12, los sistemas HMI y de alta fidelidad con sonido envolvente de Bowers & Wilkins que sumergen a los ocupantes en una experiencia de vanguardia totalmente conectada.
La gama DB12 es la primera en recibir el sistema de información y entretenimiento de próxima generación de Aston Martin. Totalmente personalizado y desarrollado desde cero con proveedores líderes en la industria de hardware, UI, UX y sistemas de audio, es el primer sistema interno de Aston Martin. También se complementó con una nueva aplicación de conectividad para clientes de Aston Martin. Desarrollado para iOS y Android, permite la interacción, el control y la retroalimentación hacia y desde el DB12 del cliente a través de su dispositivo personal.
El nuevo sistema es un sistema de múltiples pantallas completamente integrado con conectividad en línea completa y se muestra con tecnología de pantalla táctil Pure Black de 10.25 ”con control capacitivo completo de gestos de uno o varios dedos. Comprendiendo la necesidad de un equilibrio entre los comandos de la pantalla táctil y la tactilidad positiva de los interruptores físicos, los botones se conservan para las operaciones mecánicas clave de selección de marchas, selección de conducción, calefacción y ventilación. También hay interruptores de anulación para chasis, ESP y escape, asistencia de carril y control de distancia de estacionamiento, lo que garantiza que los controles más utilizados estén siempre a mano.
El nuevo sistema de navegación para DB12 presenta conectividad en línea para una experiencia más inteligente, rápida e informativa. El nuevo mapeo 3D brinda instrucciones claras e intuitivas con guía de carril y superposiciones de tráfico en tiempo real. El enrutamiento dinámico conectado evita demoras innecesarias y la vista satelital está disponible para aquellos a quienes les gusta ver los detalles, descargados dinámicamente para visualizar el área circundante mientras conduce. Y para una precisión milimétrica en cualquier parte del mundo, el sistema de navegación DB12 y la nueva aplicación conectada Aston Martin cuentan con la entrada de destino WHAT3WORDS. Con Wireless Apple CarPlay y Android Auto, los ocupantes también pueden acceder a las aplicaciones de sus dispositivos sin problemas.
El DB12 Volante también ofrece una nueva experiencia de disfrute auditivo gracias a los nuevos socios de audio de Aston Martin, Bowers & Wilkins. El sistema de audio estándar de 390w y 11 parlantes ofrece un modo de sonido envolvente y emplea el procesamiento de sonido QuantumLogic® para crear un paisaje sonoro y un rendimiento de audio diseñado para adaptarse perfectamente a DB12. Para los verdaderos audiófilos, Aston Martin ha desarrollado un sistema halo opcional que toma tecnologías e innovaciones que se encuentran en los equipos de alta fidelidad domésticos de clase mundial de Bowers & Wilkins.
Diseñado acústicamente para el volumen y la forma del interior del DB12, este sistema de sonido envolvente de 1170 W con doble amplificación y 15 altavoces cuenta con altavoces de alto rendimiento como tweeters de doble cúpula de aluminio y altavoces de rango medio Continuum® junto con altavoces de cabeza 3D dedicados y un potente subwoofer para sumergir ocupantes en su música favorita.
Marek Reichman, director creativo de Aston Martin, dijo: “La creación de máquinas de alto rendimiento al aire libre para los conductores siempre ha ocupado un lugar especial en los corazones de Aston Martin, desde 1965, con la presentación del primer modelo Volante, el legendario Short Chassis. . Ha sido, y siempre será, un faro de diseño para nosotros.
“El nuevo DB12 Volante es nuevamente otra forma de diseño emocional de Aston Martin con el deseo de ser conducido. Hemos esculpido una forma exterior elegante y musculosa que refleja sus inmensas capacidades, colocadas sobre elementos estructurales muy avanzados, con un interior limpio y contemporáneo. Diseñado a través del diseño de rendimiento para aquellos que comparten nuestra alegría y felicidad por las aventuras en autos al aire libre, el nuevo DB12 Volante es ciertamente emocionante de experimentar y se suma a nuestra historia distintiva”.
Q de Aston Martin; el servicio de personalización de ultra lujo permite a aquellos que lo deseen poner su propio sello en el DB12 Volante. Al acceder a las habilidades de los diseñadores y artesanos de Q, los clientes disfrutan de un viaje de puesta en marcha personal único que puede abarcar todo, desde un pequeño detalle distintivo único hasta ingeniería a gran escala y producción de componentes completamente personalizados. Con Q de Aston Martin disponible para hacer realidad la visión de un cliente para su último DB12 Volante, el cielo es realmente el límite.
El DB12 Volante hará su debut mundial en la Semana del Automóvil de Monterey en California esta semana, y se exhibió por primera vez en The Quail : A Motorsports Gathering el viernes, y en la exclusiva casa club Aston Martin Club 1913 en Pebble Beach Concours D'Elegance durante el fin de semana.
La producción de DB12 Volante debe comenzar en el tercer trimestre de 2023, y las primeras entregas están programadas para comenzar durante el cuarto trimestre de 2023.
ESPECIFICACION TÉCNICA DB12 VOLANTE
Carrocería Dos puertas Estilo de carrocería Volante con 2+2 asientos Estructura de la carrocería de aluminio adherido extruido con paneles compuestos Alerón desplegable con sistema Aston Martin Aeroblade
Motor
V8 de 4.0 litros Twin-Turbo
Refrigeración de carga de agua a aire
Motor montado en la parte central delantera, tracción trasera
Potencia máxima: 680PS / 671bhp / 500kw @ 6,000rpm Par
máximo: 800Nm / 590 lb-ft @ 2,750 – 6,000rpm
Velocidad máxima: 202mph / 325km/h
0-60mph: 3.6s
0-62mph / 0-100km/h: 3.7 s
Relación de compresión: 8.6
Doble sincronización variable del árbol de levas
Cámaras de combustión completamente mecanizadas por CNC
Transmisión
Transmisión automática de ocho velocidades montada en la parte trasera
Convertidor de par Diferencial
de deslizamiento limitado trasero electrónico
Eje de transmisión de fibra de carbono
Relaciones de transmisión
1ra relación de engranajes: | 4.714 | 2da relación de transmisión: | 3.143 | 3ra relación de engranajes: | 2.106 |
4ta Relación de engranajes: | 1.667 | 5ta relación de engranajes: | 1.285 | Relación de engranajes 6 : | 1 |
7ma relación de transmisión: | 0.839 | 8. Relación de engranajes: | 0.667 | Ultima vuelta: | 3.083 |
Dirección Asistencia eléctrica variable Relación de dirección: 13.09.1 Giros de tope a tope: 2.375
Suspensión
Delantera - Independiente de doble horquilla, muelles helicoidales y barra estabilizadora
Trasera - Suspensión multibrazo, con muelles helicoidales y barra estabilizadora
Sistema de amortiguación adaptable (ADS) con tecnología Skyhook y amortiguadores adaptativos inteligentes
Modos de manejo
Cinco modos de manejo seleccionables: Mojado, GT, Sport, Sports Plus e Individual
(calibraciones de transmisión, dirección y chasis adaptadas)
Sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS)
Advertencia de colisión frontal Frenado
de emergencia autónomo
Control de crucero adaptativo con función Stop & Go
Advertencia de cambio de carril
Asistencia de mantenimiento de carril Luz
alta automática
Reconocimiento de señales de tráfico
Monitoreo de punto ciego
Asistencia de puerta abierta
Asistencia de tráfico cruzado trasero
Detección de somnolencia del conductor (taza de café)
Vista de cámara envolvente 3D de 360˚
Ruedas y neumáticos Ruedas de 21" Michelin Pilot Sport 5 S con compuesto a medida para DB12 (neumático de verano) Michelin Pilot Alpin 5 con compuesto a medida para DB12 (neumático de invierno) Delantero: 275/35/ZR21 Trasero: 325/30/ZR21
Frenos y sistemas de chasis
Sistema de frenos de acero
- Delantero: pinza de 6 pistones de 400 mm x 36 mm
- Trasero: 360 mm x 36 mm con pinza de 4 pistones
Sistema de frenos de cerámica de carbono
- Delantero: disco cerámico de carbono de 410 mm x 38 mm
- Trasero: disco cerámico de carbono de 360 mm x 38 mm
Freno de estacionamiento eléctrico
Control dinámico de estabilidad (DSC)
Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
Distribución electrónica de frenos (EBD)
Asistencia de frenado de emergencia (EBA
) Control de tracción (TC)
Asistencia de frenado hidráulico (HBA)
Control de par positivo (PTC)
Vectorización dinámica de par ( TDT)
Dimensiones Alto: 1295 mm Ancho (incluidos los espejos): 2135 mm Ancho (espejos plegados): 2060 mm Largo: 4725 mm Distancia entre ejes: 2805 mm Altura libre sobre el suelo : 95 mm Voladizo delantero: 925 mm Voladizo trasero : 995 mm Ángulo de ataque: 10,1° Ángulo: (con paquetes de carrocería inferiores): 10 ° Ángulo de salida: 20,5 ° Volumen del maletero: 262 litros Depósito de combustible: 78 litros Peso: 1796 kg *peso en seco Distribución del peso (delantero: trasero): 47:53 Círculo de giro: 12,4 m
Economía de combustible y emisiones (WLTP de la UE) combinado: 12,2 l/100 km | 23,2 mpg CO 2 Combinado: 276 g/km
DISEÑO
Pintura de especificación estándar (exterior)
: paquete de carrocería inferior sólido : color
de la carrocería Paquete de carrocería superior: color de la carrocería
Ruedas de cinco radios de 21":
parrilla plateada satinada: pinzas de freno con paletas cromadas satinadas
: discos de freno anodizados en gris oscuro
: sistema de frenos de acero
Luces traseras:
capó rojo - Insignia negra
: insignia de alas de esmalte con
vidrio transparente con relleno verde
Especificaciones estándar (interior)
Tapizado interior – Create – Asientos de cuero Haircell
– Asiento de confort
dividido –
Costura monótona –
Brogue a juego – Respaldo de asiento a juego 1
– Cabecera y pilar A de cuero – Black Alcantara
Roekona - Black
Carpet – Black 600GSM
Seat Technology - Asiento con calefacción
IP e incrustaciones en las puertas: negro brillante
Incrustación en el centro:
interior en negro brillante Joyas: volante en cromo satinado
- Deportivo -
Cinturón de seguridad de cuero con combinación de colores - Audio en negro
- Audio de Aston Martin
Características opcionales (exterior)
Pintar
- Metálico
- Firma metalizada
- Línea de carreras
- Q - Satén
- Q - Especial
- Q – Patrimonio
Paquete de carrocería inferior
- Negro brillante
- Fibra de Carbono Sarga 2x2 Brillo
Paquete para la parte superior del cuerpo
- Negro brillante
- Fibra de Carbono Sarga 2x2 Brillo
Vidrio de privacidad 2
Pinzas de freno – pintadas:
- negro 3
- Rojo
- Plata
- Amarillo
- Bronce
- Nuevo Aston Martin Racing Verde
Capucha
- Rojo
- Azul
- Negro y Plata
Luces traseras
- Ahumado
Ruedas de 21”
- Rueda de radios múltiples: platino satinado
- Rueda de radios múltiples - Negro satinado
- Llanta de radios múltiples – Satin Black Diamond Turned
- Rueda de radios Y – Bronce satinado
- Rueda de radios en Y: negro satinado
- Rueda de radios en Y – Satin Black Diamond Turned
credencialización
- Insignias de alas de cromo negro
Características opcionales (interior)
Asientos
- Asiento Deportivo Plus 4
- Asiento de rendimiento de fibra de carbono
Detalles interiores
- Accelerate – Piel Haircell y Alcántara
- Inspire – Cuero Semi Anilina
- Inspire Sport – Cuero Semi Anilina y Alcántara
Recortar división
- duotono
Tecnología de asientos
- Ventilación del asiento 5
- Ajuste del asiento de 16 vías 5
Respaldo: a juego con la incrustación de la moldura de la puerta
Cabecera y pilar A
- Alcántara de colores
- Cuero: adaptado al entorno 6
Alfombra
- Alfombra de colores 720GSM
Embellecedor embutido
- Aluminio cepillado ligero.
- Aluminio cepillado oscuro
- Madera Fresno Claro Poro Abierto
- Madera Nogal Oscuro Poro Abierto
- Sarga Satinada 2x2 Fibra Carbono 7
Joyería
- Cromo satinado oscuro
Volante
- Volante deportivo calefactable y de color
Cinturón de seguridad
- Paleta central
Audio
- Audio de Bowers & Wilkins
Personalización
- Tapetes de pelo grueso
- Abridor de puerta de garage
1 Solo disponible con ambiente interior Inspire Comfort
2 No disponible en todos los mercados
3 Estándar con frenos de cerámica de carbono
4 Solo disponible con ambientes interiores Accelerate e Inspire Sport
5 Solo asientos Sport y Sport Plus
6 Estándar en ambientes interiores Inspire Comfort e Inspire Sport
7 solo disponible con paquete interior de fibra de carbono
NÓTESE BIEN. La función de llave remota para el mecanismo del techo no está disponible en el mercado de EE. UU. (FED)