Lo anterior podría evitar hasta 40,000 muertes y 400,000 lesiones graves en la región durante los próximos 15 años, que repercutiría en el ahorro de 143,000 millones de dólares a las economías latinoamericanas, según el estudio de Global NCAP y el Banco Interamericano de Desarrollo.
Según el reporte de Latin NCAP, dichos sistemas de seguridad deberían de ofrecerse como equipo de serie y no como extra u opcional, mientras que los gobiernos deben establecer normativas más estrictas para la comercialización de los vehículos nuevos.
Describió que el presupuesto antes mencionado alcanza para costear elementos como bolsas de aire (Airbags), Sistema Antibloqueo de Frenado (ABS), Control Electrónico de Estabilidad (ESC) y cinturones de seguridad.
Además, instó a los conductores a pedir a sus gobiernos mejores equipos de seguridad en los autos que se venden, con normativas más exigentes a través del hashtag #ExijoAutoSeguro.