Nuevos modelos ID.7: GTX súper dinámico y autonomía WLTP de hasta 709 kilómetros con el ID.7 Pro S

Volkswagen está ampliando su gama de modelos ID.7 con el nuevo ID.7 GTX ³ , un fastback con 250 kW (340 CV) de potencia y tracción total eléctrica que se sitúa junto al ID.7 GTX Tourer presentado anteriormente. este año. Próximamente también estarán disponibles los ID.7 Pro S ² y ID.7 Tourer Pro S ⁵ con tracción trasera, que desarrollan una potencia máxima de 210 kW (286 CV). Las cuatro nuevas versiones del ID.7 están equipadas con una batería de 86 kWh.

ID.7 GTX: 0–100 en 5,4 segundos. Junto al ID.7 GTX Tourer, el nuevo ID.7 GTX es actualmente el vehículo eléctrico más potente de Volkswagen. Este fastback acelera de 0 a 100 km/h en sólo 5,4 segundos. Es emocionante experimentar la fuerza con la que los 250 kW están disponibles de un segundo a otro. El ID.7 GTX lleva su potencia a la carretera sin esfuerzo gracias a la tracción total eléctrica de doble motor con un motor eléctrico en los ejes delantero y trasero. Y este modelo de altas prestaciones cuenta con una autonomía WLTP de hasta 595 km ¹ . La batería del ID.7 GTX se puede cargar con hasta 200 kW en estaciones de carga rápida de CC. En su modo más rápido, la batería de 86 kWh se carga del 10 al 80 por ciento en sólo 26 minutos.

ID.7 GTX: apariencia y equipamiento exclusivos. El nuevo ID.7 GTX es reconocible gracias al distintivo diseño GTX en la parte delantera y trasera. Además, el fastback cuenta ahora con un equipamiento de serie notablemente mejorado. Las características exteriores incluyen las nuevas llantas de aleación Skagen de 20 pulgadas con superficies cortadas con diamante y los faros de matriz LED IQ.LIGHT con logotipos de Volkswagen iluminados en la parte delantera y trasera. El vehículo tiene un diseño de luces único gracias a las luces de circulación diurna en la parte delantera, que han sido diseñadas específicamente para el GTX. El interior tiene un aspecto refinado gracias a elementos como los asientos calefactables con costuras de adorno en rojo en contraste y la inscripción GTX perforada en los respaldos. Otra característica específica de la GTX es el volante multifunción con panel central rojo y costuras de adorno rojas. El interior del ID.7 GTX está iluminado por una iluminación ambiental de 30 colores. Otros equipos de serie incluyen App-Connect inalámbrico para Apple CarPlay y Android Auto, el head-up display de realidad aumentada, el asistente de voz IDA con ChatGPT integrado (AI/inteligencia artificial), un aire acondicionado automático de dos zonas, cierre y arranque sin llave sistema Keyless Access y un sistema de alarma antirrobo. Entre las últimas tecnologías opcionales se encuentra Park Assist Pro, que permite a los usuarios controlar los procedimientos de aparcamiento mediante su smartphone. ⁷

ID.7 GTX Tourer: el más potente de todos los familiares de Volkswagen. El nuevo ID.7 GTX Tourer es idéntico al GTX fastback en términos de tecnología. Sin embargo, las dos versiones se diferencian en el maletero. Mientras que el ID.7 GTX Tourer puede albergar hasta 605 litros de equipaje con cinco personas a bordo (con los respaldos de los asientos traseros Tourer en posición de carga), el ID.7 GTX fastback tiene una capacidad máxima de maletero de 532 litros. Esto significa que los modelos GTX ofrecen la misma generosa capacidad de maletero que los demás vehículos de la línea de productos ID.7. Lo mismo se aplica a la carga máxima sobre el techo de 75 kg. El nuevo ID.7 GTX Tourer acelera de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos. La autonomía WLTP del Volkswagen familiar más potente jamás construido es de hasta 585 km ¹ .

ID.7 Pro S e ID.7 Tourer Pro S: 86 kWh en lugar de 77 kWh. Hasta ahora, los modelos ID.7 estaban disponibles exclusivamente como versión Pro con una batería de 77 kWh a bordo. Las nuevas versiones ID.7 Pro S, al igual que los nuevos modelos ID.7 GTX, ahora están equipadas de serie con una batería de 86 kWh (capacidad bruta: 91 kWh). De este modo, la autonomía es notablemente mayor: la autonomía WLTP del nuevo ID.7 Tourer Pro S se ha ampliado hasta los 690 km ¹ , mientras que la autonomía del ID.7 Pro S fastback es de hasta 709 km. ¹ Esto significa que ambas versiones del ID.7 Pro S entran en la gama de modelos con motor de combustión. En términos de equipamiento, el ID.7 Pro S y el ID.7 Tourer Pro S toman la delantera de las versiones Pro.

Las especificaciones del Reino Unido para estos nuevos modelos pueden variar y se confirmarán pronto.

1. Autonomía determinada en un banco de pruebas en carretera según el procedimiento de ensayo de vehículos ligeros armonizado a nivel mundial (WLTP) en la variante de equipamiento con la autonomía más favorable. Los valores reales del rango WLTP pueden diferir según el equipo. La autonomía real alcanzada en condiciones reales varía en función del estilo de conducción, la velocidad, el uso de elementos de confort y equipos auxiliares, la temperatura exterior, el número de pasajeros/carga, la topografía y el proceso de envejecimiento y desgaste de la batería.
2. ID.7 Pro S: consumo de energía combinado 16,2–13,6 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO ₂ 0 g/km; Clase CO ₂ : A. Información sobre consumos, emisiones de CO₂ y clases de CO₂ en rangos en función del equipamiento seleccionado del vehículo.
3. ID.7 GTX: consumo de energía combinado 18,4–16,2 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO ₂ 0 g/km; Clase CO ₂ : A. Información sobre consumos, emisiones de CO₂ y clases de CO₂ en rangos en función del equipamiento seleccionado del vehículo
4. ID.7 GTX Tourer: consumo de energía combinado de 18,8 a 16,6 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO ₂ 0 g/km; Clase CO ₂ : A. Información sobre consumos, emisiones de CO₂ y clases de CO₂ en rangos en función del equipamiento seleccionado del vehículo
5. ID.7 Tourer Pro S: consumo de energía combinado de 16,6 a 14,0 kWh/100 km; emisiones combinadas de CO ₂ 0 g/km; Clase CO ₂ : A. Información sobre consumos, emisiones de CO₂ y clases de CO₂ en rangos en función del equipamiento seleccionado del vehículo
6. Los detalles del equipamiento se refieren a la gama de modelos disponibles en Alemania.
7. Para utilizar Park Assist Pro para estacionamiento con control remoto, deberá descargar la aplicación VW Park Assist Pro de Volkswagen AG. Los términos de uso deben aceptarse en la aplicación antes de utilizar la función por primera vez. La aplicación está diseñada para dispositivos iOS (iOS 15 o posterior; iPhone 6s o posterior). Cuando se utiliza con otros dispositivos, especialmente dispositivos Android, pueden existir limitaciones en el establecimiento de la conexión Bluetooth o su estabilidad, dependiendo del sistema operativo y modelo del dispositivo móvil. Si esto ocurre, no será posible realizar la maniobra de aparcamiento a distancia, o bien la maniobra quedará anulada. Puede encontrar más información sobre la aplicación aquí: apps.apple.com/de/app/vw/id1515103231 https://play.google.com/store/apps/details?id=de.volkswagen.pap