Nissan aprueba cargador bidireccional Fe-20 de Fermata Energy y plataforma V2X para el Nissan LEAF

Nissan aprueba cargador bidireccional Fe-20 de Fermata Energy y plataforma V2X para el Nissan LEAF

Nissan ha aprobado un cargador bidireccional mejorado de Fermata Energy para su uso con Nissan LEAF. Como el primer vehículo eléctrico bidireccional producido en masa, el Nissan LEAF es el único vehículo de pasajeros totalmente eléctrico en los EE. UU. capaz de suministrar energía a la red.
Nissan aprueba el cargador bidireccional Fe-20 mejorado de Fermata Energy y la plataforma V2X para su uso con el Nissan LEAF 01 290824

El cargador bidireccional FE-20 de Fermata Energy de próxima generación recibió la aprobación requerida de los estándares UL y CHAdeMO, pasó los requisitos clave de Nissan y está aprobado para su uso con el Nissan LEAF. El cargador FE-20 puede cargar la batería de un Nissan LEAF o puede enviar la energía almacenada en el vehículo estacionado a un edificio o a la red eléctrica para ayudar a compensar la demanda máxima de energía, lo que podría ayudar a ahorrar dinero con la empresa de electricidad.1

En una prueba de concepto de la tecnología bidireccional Vehicle-to-Everything (V2X) de Fermata Energy en la sede de Nissan Americas en Franklin, Tennessee, el predecesor del FE-20, el FE-15, ayudó a reducir las facturas de electricidad en más de $9,450 durante cuatro años, o casi $2,000 anuales en promedio.

Dados los resultados positivos de la prueba FE-15, se prevé que la próxima generación del cargador bidireccional FE-20 de Fermata Energy y la plataforma de software inteligente V2X de Fermata Energy de última generación se basarán en su éxito anterior con estas mejoras:

  • 33% más de potencia
  • Certificación UL 1741-SA
  • Compatibilidad con IEEE 2030.5 para el funcionamiento de Common Smart Inverter Profile (CSIP) según la Regla 21 de California
  • Diseño optimizado que da como resultado una fabricación más rápida y menos costosa
  • Menor costo de venta al por menor

Estas mejoras ayudarán a mejorar el acceso a la tecnología Vehicle-to-Grid (V2G) para los concesionarios Nissan y los clientes de flotas de Nissan, con el objetivo de ayudarlos a optimizar su uso de energía y potencialmente reducir los costos de carga y uso de servicios públicos.

"El FE-20 es el cargador bidireccional de última generación de Fermata Energy y el software V2X avanzado e inteligente que brinda tecnología mejorada y características que optimizan las capacidades de carga bidireccional completas del Nissan LEAF", dijo Kent O'Hara, presidente del negocio de baterías 4R de Nissan. "En 2013, el Nissan LEAF se convirtió en el primer vehículo eléctrico con capacidad totalmente bidireccional lanzado en los EE. UU. con un historial comprobado en el área avanzada de Integración Vehículo-Red (VGI). El FE-20 ofrece una valiosa capacidad de reducción de costos de energía a los clientes de flotas de Nissan LEAF".

El uso del cargador FE-20 de Fermata Energy y de la plataforma de software V2X no afecta a la garantía del vehículo.

La plataforma de software V2X de Fermata Energy monitorea el uso eléctrico de un edificio y puede optar por extraer energía de la batería del Nissan LEAF durante períodos de alta demanda y alto costo; en ciertos estados, los vehículos Nissan LEAF estacionados compatibles con carga bidireccional (modelo del año 2013 y posteriores) pueden enviar la energía almacenada en la batería a la red eléctrica durante los momentos de alta demanda.1

Actualmente hay más de 30 instalaciones V2G probadas en los EE. UU. que utilizan cargadores de Fermata Energy y su plataforma de software V2X con vehículos Nissan LEAF, destinada a ayudar a las flotas y concesionarios a optimizar su uso de energía y reducir costos.

Más información sobre el Fermata Energy FE-20 está disponible en fermataenergy.com

Para más información sobre nuestros productos, servicios y compromiso con la movilidad sostenible, visita nissanusa.com. 

  1. La capacidad de vender o enviar energía de vuelta a la red puede variar según la ubicación y se hace referencia a ella solo con fines informativos. Esta información no constituye asesoramiento legal. Todas las personas que consideren vender o enviar energía de vuelta a la red deben consultar con su propio profesional legal para determinar la disponibilidad de los servicios, la elegibilidad, el costo, si lo hubiera, y más detalles. La capacidad de vender o enviar energía de vuelta a la red no está bajo el control de Nissan y está sujeta a cambios sin previo aviso. Las partes interesadas deben confirmar la exactitud de la información antes de confiar en ella para realizar una compra. [Pueden aplicarse restricciones de residencia].
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