La Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA) informó hoy que en dicho mes se han vendido en el viejo continente 1,083,430 automóviles, un 5.9 por ciento menos que en el mismo mes de 2012, en tanto que en los cinco meses de 2013 se acumulan 5,261,272 unidades vendidas, el 6.8 por ciento menos.
La española Seat, que en abril se reveló como la firma de mayor crecimiento en Europa es la única, dentro del Grupo Volkswagen que mantiene el crecimiento en el mes y en el acumulado anual, un 9.2 por ciento.
Dacia, por su parte, especializada en modelos baratos es una marca bien posicionada frente a la crisis económica y de consumo en el continente, mientras que la japonesa Mazda ha revitalizado su posición en este mercado con la nueva generación de su berlina Mazda6.
En la posición contraria de los descensos destacan los de Jeep (39.6 por ciento), Lexus (32.6 por ciento), Alfa Romeo (25.2 por ciento), Chevrolet (23.1 por ciento) y Lancia/Chrysler (21.8 por ciento).
En cuanto a volumen, Volkswagen sigue como líder destacado mes a mes y cerró mayo con 137,521 unidades (-7 por ciento), seguida por las 85,367 de Ford (-0.5 por ciento), las 76,327 de Opel (-8.4 por ciento), las 65,529 de Peugeot (-11.5 por ciento) y las 63,888 de Audi (-3.9 por ciento).
Entre las marcas premium o de alta gama se combinan los aumentos de Jaguar (14.6 por ciento), Land Rover (8 por ciento) y Mercedes (2.6 por ciento), con los descensos de BMW (7.3 por ciento) y de Volvo (3.9 por ciento).
Entre las marcas coreanas se ha dado elaumento moderado del 0.4 por ciento en Hyundai con el descenso del 3.2 por ciento en Kia, mientras que en las japonesa solo Nissan presenta una evolución positiva en mes del 5.7 por ciento.