El nuevo ID.7 de Volkswagen ha recibido la máxima puntuación de cinco estrellas en la reconocida prueba de seguridad Euro NCAP (Programa Europeo de Evaluación de Coches Nuevos).
Esto sitúa a la limusina totalmente eléctrica entre los modelos mejor valorados de 2023 en la clasificación general de la organización de pruebas europea independiente. Con su calificación de cinco estrellas, el ID.7 se suma a los demás ID. Modelos que también han recibido el máximo galardón.
La evaluación de seguridad de Euro NCAP se basa en los resultados de cuatro categorías. El ID.7 obtuvo el mejor resultado en la categoría "Protección de ocupantes para adultos" con una puntuación del 95 por ciento. Asimismo, el ID.7 logró excelentes resultados en 'Protección de ocupantes para niños', 'Protección de usuarios de la vía desprotegidos' y en los sistemas de asistencia a la conducción disponibles de serie.
Buenas notas gracias a los sistemas de asistencia al conductor
Además de la protección de los ocupantes, Euro NCAP también examina hasta qué punto los sistemas automáticos de frenado de emergencia pueden proteger a los usuarios vulnerables de la vía, como peatones y ciclistas, en caso de una colisión inminente. Los evaluadores también conceden gran importancia a otros sistemas de asistencia estándar. El ID.7 Pro tiene los siguientes sistemas a bordo:
- El vehículo que se aproxima frena al girar y ayuda a desviarse
- Monitor de atención al conductor y sistema de alerta al conductor
- Control de crucero adaptativo (ACC)
- Asistente de viaje, asistente de carril y asistente de emergencia
- Función de memoria para Park Assist
- Asistencia delantera de frenado de emergencia autónomo con monitoreo de peatones y ciclistas
- Park Assist Plus con control de distancia de aparcamiento
- Asistente lateral, alerta de tráfico trasero y sistema de advertencia de salida
- Vista de área que incluye sistema de cámara de visión trasera
- Visualización dinámica de señales de tráfico
Otra tecnología que todos los ID.7 en Alemania llevan a bordo es Car2X. Esto permite que el vehículo se comunique con otros vehículos y con la infraestructura de tráfico para intercambiar información sobre los peligros locales.
Todos los detalles de la prueba están disponibles públicamente en euroncap.com.
1) ID.7 – Consumo de energía en kWh/100 km: combinado 16,3–14,1; Emisiones de CO 2 en g/km: combinadas 0. Para el vehículo sólo están disponibles los valores de consumo y emisiones según WLTP y no según NEDC. Cuando se indican autonomías, los valores de consumo y emisiones de CO 2 dependen del equipamiento del vehículo