"Se trata de un gran paso hacia la introducción de vehículos eléctricos recargables en Europa y abre la puerta a una solución armonizada en todo el mundo", señaló en un comunicado Ivan Hodac, secretario general de la Asociación Europeas de Constructores de Automóviles (ACEA).
La organización explicó que actualmente se usan distintos estándares para la recarga de los vehículos eléctricos enchufables, lo que se traduce en una fragmentación del mercado para este tipo de vehículos.
Los miembros de ACEA, que tiene su sede en Bruselas, acordaron una serie de recomendaciones, que se refieren tanto a las cargas lentas y rápidas como al uso de corriente alterna o continua.
La estandarización de los sistemas de conexión a la red "ofrece previsibilidad a los inversores, y permite economías de escala y reduce costes", añadió Hodac.
ACEA asegura que el sistema recomendado cumple todos los requerimientos de seguridad y es fácil de usar.
Los fabricantes europeos de automóviles calculan que los eléctricos enchufables supondrán entre el 3 y el 10 por ciento del mercado europeo de vehículos nuevos entre 2020-2025, y que esta penetración dependerá en parte de cómo se resuelvan los retos que afronta este tipo de vehículos.