El curioso modelo cabrio de la marca de Daimler cuesta como mínimo 13,985 euros y es el más económico entre los convertibles. Cuenta con un motor de gasolina de tres cilindros, 1.0 litros y 72 caballos. Quien desee un diésel lo puede encontrar por un precio a partir de 15,245 euros con un motor de tres cilindros, 0.8 litros y 54 caballos. La variante eléctrica con las siglas ED cuesta mucho más: con las baterías incluidas alcanza los 26,770. El Fortwo-Convertble llegó al mercado en el año 2000 y su última renovación fue en 2012.
Fiat 500 C
El pequeño coche italiano se vende desde 2009 y es un medio-convertible, ya que el techo se repliega sólo hasta el comienzo del cristal trasero, por lo que no se abre completamente. La versión básica 1.2 Top se vende por 14,450 euros. Tiene un motor de gasolina, cuatro cilindros y 69 caballos. Por el diésel más económico, con un motor de 95 caballos, hay que pagar 19,450 euros.
Citroen DS3 Convertible
Se enmarca en la categoría de las berlinas cabrio. La marca francesa pide por el pequeño vehículo 18,290 euros. La capota, como la del legendario 2CV, es de tela, pero ahora se abre eléctricamente hasta velocidades de 120 km/h. También se puede abrir a mano y dejarlo en la posición que se desee, más o menos abierto. El diésel más económico del modelo DS3 abierto alcanza los 92 caballos y un precio de 22,720 euros.
Peugeot 207 CC
Las variantes de Peugeot con las siglas CC no hacen referencia a clásico cabrios, sino a una mezcla de convertible y coupé. Quien no lo sepa, con el techo cerrado pensará que es un coupé puro. Pero el 207 CC, en el mercado desde 2007, se transforma en un cabrio en sólo 20 segundos y pulsando un simple botón. La capota desaparece en la cajuela. Cuesta al menos 20,200 euros el modelo de gasolina con 120 caballos; el diesel más barato se va hasta 27,000 con 112 caballos. Fue renovado en 2009.
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MINI One Cabrio
Desde 2004 existe el pequeño modelo británico en su variante convertible con una capota de tela que se repliega automáticamente. La variante abierta no se incluyó en la última renovación del modelo y se espera una nueva versión para 2015. La capota se recoge de forma tradicional en la parte trasera del vehículo, cuesta a partir de 21,150 euros y está equipado con un motor de gasolina de 98 caballos. Las versiones diesel comienzan con 112 caballos y a partir de 25,500 euros. También se puede disfrutar de la sensación del viento en la cara en el biplaza Mini Roadster, que con 122 caballos cuesta al menos 22,650 euros y que junto al Mazda MX-5 (a partir de 22,750 euros con 126 caballos) es el vehículo más asequible de este formato.
Volkwagen Beetle Cabriolet
La última versión del Escarabajo abierto está en el mercado desde hace año y medio y actualmente es la variante más económica para los clientes de Volkswagen que desean ver el cielo sobre sus cabezas. El modelo es el primer convertible del segmento de los compactos en este ranking. Hay que pagar a partir de 21,625 euros por un Beetle Cabriolet 1.2 TSI con 105 caballos. El diesel más económico, el 1.6 TDI con la misma potencia, cuesta 24,100. La capota se abre eléctricamente en sólo 9.5 segundos y hasta velocidades de 50 km/h.
Volkwagen Golf Convertible
Unos 2,540 euros más que el Beetle cuesta el "bestseller" de Volkswagen en su variante abierta, desde 24,175 euros. Por ese precio, el Golf cabrio tiene el mismo motor 1.2 TSI del Escarabajo. El diésel básico es el mismo que el del Beetle también, pero en el caso del golf cuesta a partir de 26,400 euros. Como en el caso de MINI hay que tener en cuenta que la versión cabrio siempre va por detrás: el Golf Cabriolet actual aún se basa en la sexta generación del modelo y está a la venta desde 2011. Antes, Volkswagen estuvo casi diez años sin ofrecer un Golf abierto.
Opel Cacada
También la firma alemana vivió una pausa en su historia de modelos convertible, ya que no hubo un modelo abierto nuevo desde 2010 y hasta 2013, cuando llegó el Cascada. A diferencia del Astra TwinTop, Opel apuesta de nuevo por la clásica capota de tela que se abre con un mando de control remoto en 17 segundos, hasta velocidades de 50 km/h y que se recoge en el maletero. El Cascada cuesta al menos 25.945 euros, usa la suspensión del compacto Astra, pero tiene partes del más grande Insignia. Con una longitud de 4,70 metros, el modelo de Opel forma parte del segmento medio. El motor base es uno de gasolina de 1,4 litros con 120 caballos. El diésel de 165 cuesta a partir de 29.805 euros.
Renault Mégane Coupé Convertible
Como el rival Peugeot, Renault apuesta a un cruce entre variantes de carrocería. La última versión cabrio del modelo compacto Mégane está en el mercado desde marzo de 2014 y en el techo desmontable se incluye una ventana panorámica. La variante de gasolina de 132 caballos cuesta 28,100 euros con 132 caballos. El diesel más barato (130 caballos) alcanza los 33,600 euros. Entre 2010 y 2013, el fabricante tuvo un modelo similar con el Renault Wind, pero basado en el pequeño Twingo.
Volkswagen Eos
Con un motor de 122 caballos y 1.4 litros TSI tiene un precio a partir de 29,450 euros. La versión diesel más económica Eos con un propulsor de 2.0 litros y 140 caballos se eleva a 33,800, como el Renault Mégane, pero ya claramente por encima de la marca de 30,000. El modelo que nació en 2006 fue renovado por Volkswagen por última vez en 2011.
Quien crea que un convertible da mayor sensación de libertad debe tener en cuenta también que este tipo de modelos son los menos seguros porque el riesgo es mayor en caso de vuelco.