Toyota cerró 2021 con 1,003.859 unidades vendidas en Europa, un 9% más que en 2020, con una cuota de mercado que creció 0.6 puntos, hasta el 6.3%. Se trata de una cifra sobresaliente en un mercado global que ha empezado a estabilizarse tras los efectos combinados de la pandemia y la escasez de suministro de semiconductores.
Del millón de ventas europeas de Toyota, 579,698 unidades correspondieron a modelos híbridos eléctricos, con un crecimiento del 19%. Gracias a estos magníficos resultados, Toyota ha subido por primera vez en la historia a la segunda posición en el mercado de turismos en Europa.
Una de las claves de este éxito se puede atribuir a una demanda récord por parte de los clientes de la gama electrificada, que abarca una amplia oferta de vehículos híbridos eléctricos, híbridos enchufables, eléctricos de batería y eléctricos de pila de combustible.
Los modelos más vendidos por Toyota en Europa el pasado año 2021 fueron la familia Corolla (208,028 uds), Yaris (179,383 uds) y RAV4 (161,266 ), que supusieron el 55% del volumen total, con Yaris Electric Hybrid (143,595 uds), la familia Corolla Electric Hybrid (166.811 uds) y Toyota C-HR Electric Hybrid (112,757 uds) como los híbridos eléctricos más populares. El mix de híbridos eléctricos fue del 58%, con un 69% en Europa Occidental —6 puntos más que en 2020—.
“Estamos encantados con este nuevo gran resultado, dadas las difíciles condiciones de suministro en que se ha visto envuelto todo el sector de la automoción. Damos las gracias a nuestros clientes por su lealtad y confianza. Creo que esta alta demanda sostenida en el tiempo responde a nuestra estrategia de centrarnos en ampliar nuestra gama de nuevos vehículos electrificados con emisiones bajas o nulas. Nuestra oferta de productos y motores ha permitido a TME cumplir sus objetivos de CO2 de la UE en 2021, algo que nos comprometemos a seguir haciendo en el futuro en nuestro camino hacia la neutralidad en carbono”, declaró Matt Harrison, Presidente y CEO de TME.
El pasado mes de diciembre, Toyota presentó varios nuevos productos electrificados, que serán una de las piezas centrales de su estrategia de neutralidad en carbono. A nivel global, la compañía ofrecerá 30 vehículos eléctricos de batería antes de 2030, cubriendo todos los segmentos.
Para entonces, TME espera contar en su oferta con al menos un 50% de vehículos sin emisiones en Europa Occidental, mientras que la marca Lexus espera alcanzar el 100 % en el mismo periodo. De cara a 2035, TME estará también a punto para llegar al 100% de reducción del CO2 en todos sus vehículos nuevos en la Unión Europea. A más corto plazo, TME prevé ampliar para 2025 su oferta de productos sin emisiones a 10 modelos.