Según informó hoy la Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA) el resultado del mes lleva el primer bimestre de este año a un registro de 2 millones 88 mil 684 unidades vendias en el continente que, sobre el millón 931 mil 334 de enero-febrero de 2009, implican un incremento del 8.1 por ciento.
Por zonas, la Unión Europea de los quince miembros fundadores contabilizó 922 mil 684 unidades vendidas, un 4.9 por ciento superiores a las del mismo mes de 2009, con lo que el acumulado anual suma un millón 930 mil 817, el 10.3 por ciento más.
Por el contrario, los nuevos miembros del Este europeo presentan un resultado global en sus mercados de 51 mil 662 unidades vendidas de autos de pasajeros, un 22 por ciento menos que hace un año, en tanto que en los dos meses, las 102 mil 936 unidades significan un retroceso del 22.7 por ciento.
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Entre los grandes mercados, España y Alemania, son la cara y la cruz de la moneda; el primero, con un aumento del 47 por ciento y 91 mil 281 unidades vendidas mensuales; el segundo con un retroceso del 29.8 por ciento y un registro de 194 mil 846 unidades, consecuencia de la retirada de las ayudas públicas a la adquisición.
El resto de grandes mercados apunta también incrementos importantes, como es el caso de Francia (180 mil 535 unidades), con un 18.2 por ciento; de Italia, que vuelve a repetir el mayor volumen mensual con 200 mil 560 unidades vendidas y un 20.6 por ciento de aumento: y del Reino Unido, que llega hasta las 68 mil 886 unidades, que suponen un crecimiento del 26.4 por ciento.
Las mayores caídas mensuales se han dado en Rumania, con un 63 por ciento; en Hungría, con un 57.9 por ciento; en Estonia, con un 47.7 por ciento; y en Letonia, con un 40.2 por ciento.
En el acumulado bimestral, España es uno de los mercados más dinámicas con un aumento del 32.9 por ciento, registro superior al 28.7 por ciento del Reino Unido, del 25.5 por ciento de Italia, del 16.3 por ciento de Francia, y que contrasta con la caída del 19.5 por ciento de Alemania.