La producción de vehículos en España bajó 4% en febrero

La producción de vehículos en España bajó 4% en febrero

La producción española de vehículos alcanzó 263,983 unidades durante el mes de febrero, cantidad que supuso un descenso del 4.3 por ciento respecto al mismo periodo de pasado año. En el primer bimestre de 2018 se fabricaron en España 507,689 vehículos, un 1.9 por ciento más que en los mismos meses de 2017. El balance se mantiene en cifras positivas en el acumulado anual gracias a que en enero la producción subió un 9.8 por ciento.

Por tipo de vehículo, en febrero se fabricaron 208,792 autos de pasajeros, lo que representa una disminución del 5.8 por ciento frente al mismo mes del pasado año. Entre enero y febrero salieron de las plantas españolas 395,760 autos de pasajeros, un 0.2 por ciento menos que en idéntico periodo de 2017.

Por lo que se refiere a los vehículos comerciales e industriales, estos alcanzaron un total de 50,285 unidades producidas en febrero, cantidad que se traduce en un ligero aumento del 1.5 por ciento con respecto al mismo mes del año anterior. La fabricación acumulada en los dos primeros meses de 2018 también arroja un balance positivo, con una subida del 10.5 por ciento y un total de 102,937 unidades.

Exportación

En febrero se exportaron 211,026 vehículos, lo que supone un retroceso del 5.2 por ciento con respecto al mismo mes de 2017. El tipo de vehículo más exportado han sido los autos de pasajeros, con algo más de 171,000 unidades, lo que supone un 6,7 por ciento menos que en febrero del pasado año. En el acumulado de los dos primeros meses, las exportaciones alcanzaron 406,661 unidades, lo que representa un 1.6 por ciento más que en enero-febrero de 2017.

Las razones que explican el descenso, tanto en en las cifras de fabricación como de exportación de vehículos en el pasado mes de febrero, son varias. Por un lado, la persistencia en la caída de las matriculaciones en el Reino Unido, el tercer mayor destino de los vehículos fabricados en España. De otro, la puesta en el mercado de nuevos vehículos asignados a nuestras fábricas y que todavía están en fase de lanzamiento sin haber alcanzado su nivel máximo de producción. Por último, el final del ciclo de vida comercial de algunos modelos, que en los próximos meses serán sustituidos por otros nuevos, también ha influido en las cifras del mes.

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