Hoy, en su evento 'N Day 2024', la división N de alto rendimiento de Hyundai Motor Company presentó RN24, un 'Rolling Lab' de próxima generación que demuestra las posibilidades futuras de los vehículos eléctricos (EV) de alto rendimiento.
El evento anual 'N Day' destaca la incesante innovación y el compromiso de Hyundai N para sobresalir en tecnologías de alto rendimiento probadas en el automovilismo y su visión de futuro. El evento destaca los tres pilares de Hyundai N: Corner Rascal, Racetrack Capability y Everyday Sportscar. Estos pilares reflejan el compromiso de la marca de crear experiencias de conducción divertidas y atractivas que son únicamente posibles con la tecnología EV.
"Hyundai N no es solo una marca, sino una representación de nuestro compromiso con la innovación y el alto rendimiento", dijo Manfred Harrer, Vicepresidente Ejecutivo y Jefe de la Unidad de Tecnología de Desarrollo de Génesis y Rendimiento. "RN24 es un testimonio de nuestras audaces ambiciones para el futuro".
Como el Rolling Lab de próxima generación de Hyundai N, el RN24 es la última evolución de una innovadora serie de vehículos de prueba que cierran la brecha entre la tecnología de automovilismo y los modelos de producción N. Originados con la serie RM (Racing Midship) en 2012 e incluyendo vehículos eléctricos como el RN22e y el N Vision 74, los Rolling Labs sirven como bancos de pruebas para tecnologías de alto rendimiento.
El RN24 continúa este legado, superando los límites de la tecnología de los deportes de motor y dando forma al futuro de los vehículos electrificados de la marca N.
Alta potencia en un chasis compacto y ligero
El debut mundial de RN24 muestra la visión de N para el futuro cercano. Inspirado por el deseo de instalar el tren motriz EV más potente en el paquete más pequeño posible, Hyundai N aplicó los 650 CV del IONIQ 5 N[1] sistema de electrónica de potencia (PE) de doble motor. Se instaló en un chasis compacto de vehículos eléctricos inspirado en el Campeonato Mundial de Rallyes, lo que dio como resultado un vehículo eléctrico compacto, ligero y ágil.
Este Rolling Lab no es solo un vehículo de prueba; es una plataforma para iniciar nuevas conversaciones sobre los vehículos eléctricos de alto rendimiento de próxima generación. Refleja el espíritu audaz de Hyundai N para continuar explorando nuevas formas de mejorar la experiencia de conducción eléctrica, no solo aumentando la potencia y la velocidad, sino a través de un enfoque meticuloso en la capacidad de conducción y la precisión.
El RN24 funciona con el sistema PE de IONIQ 5 N. Un paquete de baterías rediseñado conserva la capacidad de 84 kWh del modelo de producción, pero permite una distancia entre ejes 340 mm más corta, lo que la reduce al tamaño del segmento B, comparable con el competidor del Campeonato Mundial de Rally (WRC) i20 N Rally1 Hybrid de Hyundai Motor.
Suspensión inspirada en el WRC y tecnología de automovilismo
El sistema de chasis del RN24 cuenta con una configuración de suspensión de nuevo diseño al estilo WRC con amortiguadores con especificaciones de rally y bastidores auxiliares de alta rigidez.
Este laboratorio rodante está equipado con el sistema WRC Powertrain Drive Drive Control Logic. Este sistema avanzado permite a los conductores ajustar la potencia de PE, la sensibilidad de aceleración, la sensibilidad de frenado regenerativo y el equilibrio de potencia de PE mediante los botones del volante. Esta funcionalidad refleja las características de control que se encuentran en los competidores del WRC de Hyundai. Además, el rendimiento de la batería y la refrigeración del motor del RN24 están garantizados por las modificaciones en el sistema avanzado del IONIQ 5 N, y la agilidad adicional se logra mediante una configuración de dirección más rápida que ofrece una respuesta al nivel de un coche de rally.
El vehículo cuenta con un sistema de sonido externo de alto rendimiento, con dos altavoces laterales, además de la configuración N Active Sound+ del IONIQ 5 N. La banda sonora del RN24 se ve aumentada por un diseño de guardabarros trasero que actúa como caja de resonancia, mejorando la experiencia de sonido y creando una banda sonora inmersiva para los fanáticos que complementa las capacidades de alto rendimiento del vehículo.
Entre las muchas tecnologías de automovilismo de vanguardia del RN24, su control de par del motor "Rally Mode" es un diferenciador clave. Al igual que el sistema de tracción a las cuatro ruedas de Hyundai N utilizado en el i20 N Rally 1, esta configuración ayuda a optimizar la distribución del par a las cuatro ruedas. El rendimiento de la tecnología mecánica del i20 N Rally 1 se simula mediante el control electrónico de par del motor 'Rally Mode' de RN24, lo que simplifica el sistema en términos de complejidad y coste para una aplicación más realista en futuros coches de producción.
El e-Handbrake es otra tecnología inspirada en los 10 años de historia de Hyundai N en el WRC. Ayuda a reducir el peso al eliminar la necesidad de los frenos físicos utilizados en procesos como el precalentamiento de los frenos laterales y las instalaciones de frenos hidráulicos que se utilizaban anteriormente. Hyundai probó recientemente esta innovadora tecnología en un tramo del Rally de Europa Central del WRC.
RN24 se define visualmente por su jaula antivuelco expuesta altamente rígida, estilo exoesqueleto. Inspirado en los conceptos WRC, esto no solo garantiza la seguridad de los ocupantes, sino que también se suma al rendimiento general y la estabilidad del vehículo durante las maniobras a alta velocidad.
La aplicación de N Performance Parts incluye ruedas forjadas Elantra N de 19 pulgadas en negro mate que se suman al atractivo estético del vehículo y contribuyen a su rendimiento.
Además, el RN24 está equipado con un alerón de los modelos Touring Car Racing (TCR) de Hyundai Motorsport. Este alerón mejora el rendimiento aerodinámico, mejorando la agilidad y la estabilidad. RN24 también implementa refuerzos impresos en 3D para una mejor rigidez y reducción de peso.
Esta combinación de características innovadoras define el enfoque de diseño, tecnología y rendimiento del RN24 y el Hyundai N, ampliando los límites de la tecnología de automovilismo eléctrico.
"El RN24 ejemplifica el compromiso de Hyundai N con el avance de la tecnología de automovilismo eléctrico al priorizar la experiencia de conducción en lugar de los números de especificaciones", dijo Joon Park, vicepresidente de N Brand Management Group. "Este Rolling Lab demuestra que sigue habiendo un potencial sin explotar para los vehículos eléctricos de alto rendimiento y, con las nuevas tecnologías por delante, hay mucho que esperar".
Especificaciones del Hyundai RN24 Rolling Lab
Hyundai RN24 | |||
Objetivos de rendimiento | Peso | 1.880 kg (est.) | |
Poder | Velocidad máxima | 240 km/h (est.) | |
De 0 a 100 km/h | ≤ 3,4 s | ||
Especificaciones principales | Batalla | 2.660 milímetros | |
EN | Salida del motor | 175 + 303 kW (con boost) | |
Capacidad de la batería | 84 kWh | ||
Ruedas | 19 pulgadas | ||
Más detalles sobre el N Day 2024 están disponibles en el canal de YouTube 'Hyundai N Worldwide'.
[1] Con el impulso activado