Hyundai IONIQ 5 N competirá por el récord de SUV/crossover de producción eléctrica en Pikes Peak

Con una nueva generación de propietarios ahora al volante del IONIQ 5 N, Hyundai generará aún más entusiasmo en la edición número 102 de la Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) en junio. 23 de septiembre de 2024. Dos autos IONIQ 5 N de 641 caballos de fuerza perseguirán el récord de SUV/Crossover de producción eléctrica como parte de un esfuerzo de cuatro autos.

"Volvemos a la montaña más fuertes de lo que la dejamos, con un SUV eléctrico líder en su clase: el IONIQ 5 N", dijo Till Wartenberg, director de N Brand y Motorsport. “Hyundai tiene una historia de probar nuevas tecnologías y productos en Pikes Peak que se remonta a 1992 y el IONIQ 5 N lleva ese concepto a los autos eléctricos de alto rendimiento. La especificación de producción IONIQ 5 N demostrará lo que los clientes pueden esperar de sus vehículos”.

Los conductores de los vehículos IONIQ 5 N que aspiran al récord de SUV/Crossover de producción eléctrica son Paul Dallenbach y Ron Zaras. Dallenbach ha ganado once veces el PPIHC y estableció un récord general en 1993. Zaras es un novato en el PPIHC y el miembro más nuevo del equipo. Zaras, una personalidad de los medios y ex ejecutivo de Hoonigan, fue elegido recientemente para mostrar la historia de un entusiasta de los deportes de motor que se prepara para este enorme desafío de competir en Pikes Peak.

"Como fanático de los rallyes de toda la vida, el Pikes Peak International Hill Climb ha sido un evento de la lista de deseos en el que participar desde la primera vez que vi la película 'Climb Dance' en una conexión a Internet de 56k", dijo Zaras. “Por eso, competir aquí por primera vez con el IONIQ 5 N, con el apoyo de los excelentes equipos de Hyundai, es un honor increíble. Estoy encantado de compartir mi viaje desde un joven espectador hasta un competidor por primera vez en el camino; Por más desafiante que sea ese camino”.

Además, Hyundai presentará un IONIQ 5 N con especificación modificada para competir en PPIHC antes de las 24 horas de ADAC RAVENOL en Nürburgring el 30 de mayo. Dos de estos modelos IONIQ 5 N adicionales serán conducidos por Dani Sordo y Robin Shute. Shute ha ganado cuatro veces la general y poseedor del título de Rey de la Montaña en Pikes Peak. Sordo es piloto del Campeonato del Mundo de Rallyes de España para Hyundai Motorsport.

Hyundai decidió perseguir el récord de SUV/Crossover de producción eléctrica PPIHC con un IONIQ 5 N porque encarna la capacidad en pista de carreras de cada vehículo de alto rendimiento N. IONIQ 5 N ha sido probado en temperaturas y ubicaciones extremas y desarrollado y ajustado específicamente en Nürburgring Nordschleife para mejorar la capacidad en pista de carreras. Está respaldado por tecnologías como mejoras estructurales, ejes motrices integrados inspirados en el Campeonato Mundial de Rally, mayor gestión térmica, frenos N-tuned y una fuerza regenerativa de frenos líder en la industria de 0,6G.

Debido al riguroso proceso de prueba para el IONIQ 5 N estándar, solo se realizaron actualizaciones menores para cumplir con las reglas desde una perspectiva de seguridad. El asiento del conductor fue reemplazado por un asiento Recaro Pro Racer SPA Hans. Los cinturones de seguridad son compatibles con HANS de seis puntos Sabelt. Se quitaron los asientos traseros y se instalaron una jaula antivuelco y un sistema de extinción de incendios.

En todos los demás aspectos, el IONIQ 5 N que se está preparando para Pikes Peak es un IONIQ 5 N estándar. En el futuro, la pintura roja se cambiará por una nueva y llamativa decoración Hyundai N.