La consultora de ingeniería, pruebas y desarrollo automotriz HORIBA MIRA ha lanzado su nuevo Centro de Simuladores de Conducción en su oficina central del Reino Unido en Nuneaton, Warwickshire. Con tecnología de simulador de conducción de vanguardia, respaldada por el incomparable servicio de ingeniería y consultoría de HORIBA MIRA, el Centro de Simulador de Conducción afirma la posición de HORIBA MIRA como proveedor líder mundial de ingeniería de atributos de vehículos.
Se han invertido más de £4 millones en las nuevas instalaciones para permitir que los OEM automotrices establecidos, los nuevos fabricantes de vehículos y los proveedores de primer nivel desarrollen nuevos vehículos que reflejen las características de la marca. Mediante el uso de herramientas virtuales, la nueva capacidad ofrecerá atributos de vehículo que se ajusten al ADN de la marca de forma más rápida, más sostenible y con un coste de desarrollo reducido.
En el corazón del nuevo Centro de Simuladores de Conducción se encuentra el primer simulador dinámico DiM250 de grado VI del Reino Unido, uno de los simuladores de conducción con movimiento dinámico más avanzados y de alto rendimiento del mundo. El uso del simulador reduce significativamente la necesidad de realizar pruebas físicas y prototipos de vehículos, lo que reduce las emisiones de carbono asociadas. Con una reducción total, un modelo de vehículo desarrollado utilizando el simulador de grado VI podría evitar un potencial máximo de 14.000 toneladas de dióxido de carbono equivalente (CO 2 e).*
Los clientes que utilicen el Centro de simulador de conducción de HORIBA MIRA también tendrán acceso a su simulador COMPACTO de grado VI, adquirido en 2021, convenientemente ubicado dentro de las mismas instalaciones.
El Centro de Simulador de Conducción, junto con la metodología de atributos dirigidos subjetivos de HORIBA MIRA, coloca al ser humano en el circuito desde el comienzo de la serie de ingeniería virtual. Los ingenieros de desarrollo de atributos pueden realizar comparaciones precisas e ilimitadas de forma rápida y a menor costo, a menudo con solo presionar un interruptor. Esto es especialmente importante cuando se trabaja para equilibrar atributos conflictivos para lograr un vehículo optimizado. Esto da como resultado que se tomen decisiones subjetivas más informadas a lo largo de todo el ciclo de desarrollo en lugar de esperar por un prototipo físico y, en muchos casos, puede reducir significativamente la cantidad de prototipos necesarios.
El Driving Simulator Center permite a las empresas automotrices realizar desarrollo virtual en muchas aplicaciones automotrices. Esto se centra predominantemente en los atributos impulsados: dinámica del vehículo, ruido, vibración y aspereza (NVH) y capacidad de conducción, pero también incluye ingeniería holística en capacidades que crecen en complejidad e importancia, como los sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS), la máquina humana. aplicaciones de interfaz (HMI) y x-in-the-loop (XiL).
Durante casi 80 años, HORIBA MIRA ha desempeñado un papel pionero en la innovación en ingeniería automotriz. A medida que la industria gira, HORIBA MIRA continúa liderando la carga y está alineando sus capacidades de ingeniería e infraestructura para apoyar a sus clientes en la transición hacia cero emisiones netas. El Driving Simulator Center es un facilitador clave de las ambiciones netas cero al reducir significativamente la dependencia de la industria de prototipos físicos con alto contenido de carbono.
Además del Centro de Simuladores de Conducción, HORIBA MIRA ha realizado importantes inversiones en sus capacidades de propulsión y electromovilidad, además de desarrollar el Parque Tecnológico MIRA en Nuneaton, que ahora alberga a más de 40 empresas pioneras que trabajan en tecnologías emergentes que están revolucionando la industria automotriz para ayudarlo a alcanzar el cero neto.
Declan Allen, director general de HORIBA MIRA , dijo: “A través del Centro de Simulador de Conducción recientemente lanzado, se reduce significativamente la velocidad, el costo y la complejidad de refinar los atributos del vehículo conducido para satisfacer las cambiantes expectativas de los clientes de hoy. Esta nueva instalación mejora las capacidades de HORIBA MIRA y facilita su metodología de desarrollo basada en atributos, al mismo tiempo que es una herramienta fundamental que respalda desarrollos de ingeniería complejos en ADAS, HMI y XiL”.
Guido Bairati, Director General de VI-grade , dijo: “Estamos encantados de que VI-grade y sus simuladores hayan sido seleccionados como las herramientas elegidas por HORIBA MIRA y su Centro de Simuladores de Conducción. Con una larga y respetada historia en ingeniería automotriz, estamos entusiasmados de que tanto el simulador dinámico DiM250 de VI-grade como el simulador COMPACT apoyen a los fabricantes y proveedores de automóviles globales mientras miran hacia futuros programas de vehículos y desafíos de ingeniería”.