Grupo Renault lanza el primer Metaverso industrial

Grupo Renault lanza el primer Metaverso industrial

Para 2025, el Metaverso generará un ahorro de 320 millones de euros, más 260 millones de euros de ahorro de inventario, reducción del 60 % en tiempo de entrega de los vehículos, reducción del 50 % en la huella de carbono de la fabricación de vehículos y una contribución a la reducción del 60 % en costos de garantía previstos por el Grupo.
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El Grupo Renault acelera su digitalización con el primer Metaverse industrial. Hoy, el 100% de las líneas de producción están conectadas (8.500 equipos), el 90% de los flujos de suministro están constantemente monitoreados y el 100% de los datos de la Cadena de Suministro están alojados en el Metaverse del Grupo Renault, una verdadera réplica del mundo físico controlado en tiempo real. . Involucrada en la Industria 4.0 desde 2016, la tecnología digital ya ha generado un ahorro de 780 millones de euros. Para 2025, permitirá 320 M€ en ahorros diversos, a los que se sumarán 260 M€ de ahorro en inventarios, una reducción del 60 % en el tiempo de entrega de vehículos y una reducción del 50 % en la huella de carbono de su fabricación de vehículos, así como una importante reducción de los ciclos de innovación y una contribución a la reducción del 60% en los costos de garantía objetivo del Grupo.

"Todos los días, se recopilan mil millones de puntos de datos dentro de los sitios industriales del Grupo Renault. El Metaverso proporciona una supervisión en tiempo real que aumenta la agilidad y adaptabilidad de las operaciones industriales, así como la calidad de la producción y la Cadena de Suministro. El Grupo Renault se está convirtiendo pionera en el sector.”
Jose Vicente de los Mozos, EVP, Industry Group y Head of country Iberia

El metaverso industrial: cuatro dimensiones

  • Todo comienza con los datos. Para recopilar datos de todos sus sitios industriales, Renault Group ha desarrollado una solución única de captura y estandarización de datos. Se ha desarrollado una plataforma para la recogida masiva de datos que alimenta el Metaverso industrial, proporcionando así las palancas para la realización del proceso productivo en tiempo real. Esta solución ahora se comercializa en asociación con ATOS a otros actores industriales, bajo el nombre del proyecto ID@Scale.
  • Luego, el Grupo Renault modeló sus activos físicos en gemelos digitales. Cada fábrica tiene su réplica en el mundo virtual. Al igual que las fábricas, la Cadena de Suministro tiene su propio universo digitalizado. Es una parte integral del Metaverso industrial y también está controlado en tiempo real por una torre de control.
  • Integración en un ecosistema extendido . El uso de los gemelos digitales se enriquece con datos de proveedores, previsiones de ventas, información de calidad, pero también información exógena como la meteorológica o el tráfico rodado, etc., así como Inteligencia Artificial que permite desarrollar escenarios predictivos.
  • La aceleración de esta transformación digital está posibilitada por la convergencia de tecnologías avanzadas (Cloud, tiempo real, 3D, Big data...). El Grupo Renault ha desarrollado una plataforma única para la convergencia de tecnologías necesarias para ejecutar los gemelos digitales y sus ecosistemas de manera resiliente.

Juntas, estas cuatro dimensiones constituyen un metaverso industrial completo, persistente y en tiempo real.

Leitmotiv: el Metaverso al servicio de las personas
La supervisión que ofrece el Metaverso a través de una mejor visibilidad del entorno de trabajo permite a los actores ganar agilidad y autonomía en la toma de decisiones. Las tecnologías del mundo de los juegos hacen que las experiencias de los usuarios sean más inmersivas. Este es el caso de los entrenamientos de pintura realizados en realidad virtual. Los algoritmos de IA permiten que los empleados se anticipen, al igual que las funciones de optimización y gestión de flujos para los expertos de la cadena de suministro.

"La madurez tecnológica del Grupo Renault permite a la empresa dar un paso importante en su digitalización y transformación: el control de nuestros datos, la elección de tecnologías avanzadas y la experiencia de nuestros equipos son palancas para acelerar hacia una Tech Company".
Frédéric Vincent, EVP, Sistemas de Información y Digital

Para ilustrar su Metaverso industrial en términos concretos, el Grupo Renault presentó 32 casos de estudio en sus Tech Industry Days. Aquí están algunos ejemplos:

  • La Plataforma de Gestión de Datos Industriales 4.0 (IDM4.0), desarrollada por el Grupo Renault, recopila todos los datos industriales del Grupo Renault. Almacenados en la nube (plataforma Google Cloud), estos datos alimentan el Metaverso industrial y permiten corregir o mejorar el proceso productivo en tiempo real. Desde 2019 se han detectado 300 alertas y evitado 300 paradas de producción.
  • La Torre de Control de la Cadena de Suministro extendida es el punto de convergencia de las profesiones de la Cadena de Suministro en un espacio dedicado: la Sala de Control. Esta herramienta de supervisión global, que concentra los flujos de información, alerta de riesgos en tiempo real y anomalías en todas las operaciones de transporte y, gracias a la Inteligencia Artificial, propone soluciones optimizadas de gestión de crisis.
  • La descarbonización de la industria como palanca para la independencia energética. El Grupo Renault se compromete a ser Net Zero Carbon para 2025 para la división ElectriCity y la planta de Cléon, para 2030 para los sitios de fabricación en Europa y para 2050 para todas las instalaciones industriales en todo el mundo. El seguimiento de la huella de carbono en tiempo real de los equipos y la capacidad de transporte será una palanca importante para lograr la trayectoria y una combinación de energías renovables del 50 % en Francia para 2026 y del 100 % para 2030.

"Este Metaverso industrial es único y nos permite activar palancas de eficiencia y rendimiento que antes eran invisibles, en beneficio de las personas y el medio ambiente. La gestión de datos a nivel de Grupo nos permite monitorear, por ejemplo, el consumo de energía de todas nuestras industrias y sitios no industriales en detalle, y sobre todo para optimizarlos en tiempo real cuando una planta está parada”.
Patrice Haettel, vicepresidente de estrategia industrial e ingeniería

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