¡Ha llegado el nuevo Tayron! – El gran SUV de Volkswagen, con cinco u opcionalmente siete plazas, se sitúa entre el Touareg (clase premium) y el Tiguan (clase media). Auténtico: su diseño de SUV claro y potente. Lo mejor de su clase: los niveles de confort. Superior: la sensación de alta calidad. Generoso: el espacio disponible. En el Tayron, cinco pasajeros pueden disfrutar de hasta 885 litros de espacio para el equipaje para viajar de vacaciones. Pronto estarán disponibles un total de siete sistemas de propulsión eficientes. La gama incluye dos vehículos eléctricos híbridos enchufables (eHybrid) de próxima generación. Pueden alcanzar autonomías eléctricas de más de 100 km y viajes largos de hasta 850 km entre dos paradas de repostaje. Además, con la capacidad de remolcar hasta 2,5 toneladas, el Tayron es un vehículo de remolque elegante pero bien equipado para remolques de todas las formas y tamaños. Las preventas en Alemania del nuevo Tayron se abren hoy, jueves 10 de octubre.
Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen Passenger Cars: "El nuevo Tayron es un auténtico Volkswagen: su calidad se refleja en cada detalle; Es cómodo y práctico para el día a día, y está disponible con una amplia gama de sistemas de accionamiento. Con este nuevo SUV de Volkswagen, ampliamos aún más nuestra gama en un segmento en crecimiento y cerramos la brecha entre nuestro superventas, el Tiguan, y nuestro SUV de lujo, el Touareg. Estoy convencido de que el Tayron dejará su huella y será bien recibido por nuestros clientes".
Martin Sander, miembro del Consejo de Administración de la Marca Volkswagen, responsable de Ventas, Marketing y Posventa: "El nuevo Tayron combina todo lo que representa un Volkswagen: versatilidad, confort y nueva tecnología. Con hasta siete asientos, un interior de primera calidad, un generoso espacio de almacenamiento e innovadores sistemas de propulsión, el SUV grande es el compañero ideal tanto para familias como para aventureros. Al mismo tiempo, estamos haciendo una declaración clara con el Tayron: la practicidad y la eficiencia se complementan perfectamente, para una experiencia de conducción que está a la altura de nuestros altos estándares".
Kai Grünitz, miembro del Consejo de Administración de la Marca Volkswagen responsable de Desarrollo: "Después del Tiguan y el Passat, el Tayron también se beneficia de las ventajas del MQB evo. Con numerosos módulos tecnológicos, impresiona con una nueva generación de propulsiones híbridas enchufables con autonomías eléctricas de 100 kilómetros, una calidad interior de primer nivel, un sistema de infoentretenimiento intuitivo y la última generación de sistemas de asistencia al conductor, incluido el control por voz con ChatGPT".
Potente diseño exterior y una sensación premium en el interior. Con una longitud aproximada de 4,8 m, el Tayron se caracteriza por un diseño SUV claro y llamativo. En la parte delantera, los faros LED y el emblema Volkswagen iluminado de serie crean una firma luminosa inconfundible al caer la noche. Lo mismo se aplica en la parte trasera con su travesaño LED de longitud completa y el logotipo de Volkswagen iluminado. Las líneas nítidas enfatizan la sensación premium del Tayron y su silueta alargada. Este enfoque también se refleja en el interior: aquí, el diseño3 está dominado por superficies con un tacto agradable y, dependiendo del equipamiento, materiales elegantes como ArtVelours Eco3 (microfibra) y auténtica madera de poro abierto3 así como molduras decorativas iluminadas.
Amplio equipamiento de serie. El paquete de nivel de entrada del SUV se conoce como Life2 línea de equipamiento, a la que le siguen dos paquetes de gama alta: Elegance2/4 y R-Line2. Como versión básica, la versión Life del Tayron ya ofrece una amplia gama de equipamiento de serie. Esto incluye nueve airbags, un aire acondicionado automático de tres zonas, iluminación de fondo de 10 colores, un control de la experiencia de conducción multifuncional (controla los perfiles de conducción, incluidos los perfiles de tracción total para los modelos 4MOTION, además del volumen de audio y la activación de atmósferas como iluminación preprogramada y ambientes de audio), un sistema de infoentretenimiento (la pantalla mide 32 centímetros en diagonal) con una función de navegación activable y App-Connect Wireless (para Apple CarPlay y Android Auto), instrumentos digitales, faros LED con control automático de las luces de carretera (Light Assist), logotipo de Volkswagen iluminado en la parte delantera y trasera, grupos ópticos traseros en 3D, persianas en las puertas traseras, así como llantas de aleación de 17 pulgadas (18 pulgadas en el Reino Unido).
Amplia gama de sistemas de asistencia. Los sistemas de asistencia estándar del Tayron Life incluyen control de crucero adaptativo (ACC), la función de frenado del vehículo al girar, sistema de cambio de carril (Side Assist), sistema de mantenimiento de carril (Lane Assist), un sistema automático de frenado de emergencia que incluye monitoreo de peatones y ciclistas (Front Assist), Park Assist Plus, sistema de cámara de visión trasera, pantalla dinámica de señales de tráfico y el nuevo sistema de advertencia de salida. Como extensión del sistema de cambio de carril, este último puede, dentro de los límites del sistema, evitar que una de las puertas se abra si otro usuario de la carretera se acerca por detrás.
Atractivas opciones de equipamiento. Entre los elementos opcionales más destacados se encuentran sistemas como el control de chasis adaptativo DCC Pro, IQ. Faros matriciales LIGHT HD con funciones de iluminación interactiva y Travel Assist para el guiado longitudinal y lateral asistido. También está disponible: el asistente de voz IDA con integración de ChatGPT (en combinación con el paquete opcional de infoentretenimiento Discover), un techo solar panorámico inclinable y corredizo, un sistema de sonido de 700 vatios de Harman-Kardon, tapicería de cuero con asientos ajustables eléctricamente que incluyen función de masaje y ventilación, además de un bloqueo de seguridad para niños activado eléctricamente en la parte trasera.
Híbrido suave, híbrido enchufable, gasolina o diésel. Después de lanzar todas las versiones con propulsión híbrida suave (eTSI)1Volkswagen también ofrecerá el Tayron con dos motores híbridos enchufables (eHybrid), dos motores de gasolina turboalimentados (TSI) y dos motores diésel turboalimentados (TDI). Todos los sistemas de propulsión están acoplados a una caja de cambios automática de cambio directo (DSG). Incluso la eTSI básica1 El motor con una potencia de 110 kW (150 CV) es un sistema de propulsión de alta tecnología (mild hybrid con tecnología de 48 V). Sin embargo, las ventajas de la propulsión eléctrica y la de gasolina se combinan en los dos innovadores modelos híbridos enchufables. Suministran una potencia del sistema de 150 kW (204 CV)5 y 200 kW (272 CV)6. Gracias a la batería de 19,7 kWh (netos), ambos Tayron eHybrid pueden alcanzar autonomías eléctricas de más de 100 km. Sus baterías se pueden cargar con hasta 11 kW en una caja de pared de CA o en una estación de carga de CA, y con hasta 50 kW7 en las estaciones de carga rápida de CC.
Todos los modelos Tayron 4MOTION están diseñados para pesos máximos de remolque de hasta 2.500 kg (frenado, pendiente del 12 por ciento). Gracias al sistema de asistencia a la maniobra Trailer Assist, que viene de serie junto con el soporte de remolque (plegable), incluso los grandes boxes para caballos o los remolques de barcos son fáciles de manejar.
Cuatro sistemas de accionamiento disponibles para el inicio de la preventa. Cuatro opciones de sistema de propulsión estarán disponibles cuando comience la preventa en Alemania. La versión básica es la eTSI de 110 kW en el paquete de especificaciones Life, que está disponible desde 45.475 euros2. Además, también se pueden pedir en Alemania dos versiones eHybrid y un potente TDI de 142 kW.
Los precios y las especificaciones para el Reino Unido se confirmarán pronto.
Tráiler del nuevo Tayron: youtu.be/lrBVPa9dDMM
1. Tayron 1.5 eTSI, 110 kW (150 CV), cambio directo de siete velocidades, gasolina, consumo de energía combinado: 6,2 l/100 km y emisiones de CO₂ combinadas:
142 g/km, clase de CO₂: E; Puede incluir equipo opcional que se puede deseleccionar.
2. Todos los precios (incluido el 19% de impuesto sobre el valor añadido) y los detalles del equipamiento se aplican a la gama de modelos disponibles en Alemania. Puede haber diferencias para otros países
3. Equipamiento opcional.
4. El paquete de especificaciones Elegance solo estará disponible en una fecha posterior.
5. Tayron eHybrid, 110 kW (150 CV) / 85 kW (115 CV), caja de cambios directa de seis velocidades, consumo de energía combinado ponderado: 17,8 kWh/100 km más 0,4 l/100 km; consumo de energía combinado con batería descargada: 5,9 l/100 km, emisiones combinadas ponderadas: 10 g/km, clase de CO₂ combinada ponderada: B, clase de CO₂ con batería descargada: tbc; Puede incluir equipo opcional que se puede deseleccionar.
6. Tayron eHybrid, 130 kW (177 CV) / 85 kW (115 CV), caja de cambios directa de seis velocidades, consumo de energía combinado ponderado: 17,7 kWh/100 km más 0,4 l/100 km; consumo de energía combinado con batería descargada:
5,8 l/100 km, emisiones combinadas ponderadas: 10 g/km, clase de CO₂ combinada ponderada: B, clase de CO₂ con batería descargada: tbc; Puede contener equipos opcionales que se pueden deseleccionar.
7. El valor para el proceso de carga relevante para el cliente es de 40 kW, determinado de acuerdo con la norma DIN 70080. Sin embargo, se pueden alcanzar capacidades de carga de hasta 50 kW en condiciones ideales (por ejemplo, un nivel de carga muy bajo o temperaturas de batería altas)