El fabricante de automóviles de lujo parisino DS Automobiles ha desarrollado un prototipo de vehículo eléctrico que utiliza solo la regeneración del motor eléctrico en lugar de los frenos convencionales, lo que muestra un futuro potencial en los vehículos eléctricos. Utilizando la tecnología del coche de carreras de Fórmula E de la marca, el DS E TENSE PERFORMANCE utiliza dos motores eléctricos a bordo para reducir la velocidad del vehículo por completo mediante el frenado regenerativo, hasta 600 kW.
Aunque el frenado regenerativo ya está disponible en la mayoría de los vehículos eléctricos, la tecnología se usa actualmente para complementar los frenos de fricción convencionales; sin embargo, DS está explorando si el frenado regenerativo por sí solo podría ser el único método para reducir la velocidad de los automóviles, ayudando a recargar mejor la batería en el proceso. , y acabando con los discos y pastillas de freno convencionales. La tecnología inteligente hace que el sistema de frenos de Fórmula E convencional instalado en el DS E TENSE PERFORMANCE sea completamente redundante.
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El DS E TENSE PERFORMANCE se ha desarrollado en colaboración con el equipo de Fórmula E ganador del campeonato de la marca y utiliza los mismos motores eléctricos que se pueden encontrar en los coches de carreras eléctricos. Con 815 hp disponibles y un enorme par de 8000 Nm, el DS E TENSE PERFORMANCE puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo dos segundos. Con una carga de 350 kW, se puede completar una carga completa en solo cinco minutos.
Beatrice Foucher, CEO de DS Automobiles, dijo: “La Fórmula E se trata de maximizar el rendimiento y la eficiencia, y el DS E TENSE PERFORMANCE es nuestra visión de un automóvil de carretera que utiliza nuestra tecnología ganadora de carreras. El frenado regenerativo es una forma muy poderosa no solo de reducir la velocidad del vehículo, sino también de ayudar a mejorar el rendimiento de la batería. El DS E TENSE PERFORMANCE lleva la tecnología a un nuevo nivel, con frenado regenerativo utilizado únicamente para reducir la velocidad del vehículo”.