El modelo crossover se ofrecerá tanto con propulsión puramente eléctrica como con motores de combustión. Los preparativos para el inicio de la producción del primer MINI "Made in Germany" ya están en marcha.
El futuro totalmente eléctrico de MINI comenzará en 2023 con, entre otras cosas, el nuevo MINI Countryman en la planta de BMW Group en Leipzig. Esta será la primera vez que un modelo MINI se produzca íntegramente en Alemania. El todoterreno libre de emisiones localmente es una excelente opción para el sitio de producción sostenible de BMW Group en Leipzig, una de las fábricas de automóviles más modernas y sostenibles del mundo. Como proyecto piloto de la compañía para establecer una "planta verde", aquí entra en juego una estrategia sostenible a largo plazo para la generación y el consumo de energía.
"Estamos encantados de poder entregar el primer MINI "Made in Germany" a nuestros clientes sin emisiones de CO 2 gracias al suministro de energía sostenible de la planta. De esta manera, el nuevo MINI Countryman totalmente eléctrico demuestra lo que es el la marca representa: sensación de kart electrificado y un fuerte enfoque en una huella ambiental mínima", dice Stefanie Wurst, Directora de MINI.
Petra Peterhaensel como directora de planta y Sonja Hengstler como directora de proyecto del nuevo MINI Countryman son responsables en Leipzig de la transformación hacia una mayor movilidad eléctrica y una producción sostenible de los componentes eléctricos y de los vehículos completos. Una fuerza de trabajo central de 5600 empleados produce alrededor de 1000 vehículos todos los días. El nuevo MINI Countryman sale de la línea de producción en Leipzig junto con el BMW Serie 1, el BMW Serie 2 Gran Coupé y el BMW Serie 2 Active Tourer. Esto convierte a la ubicación en la primera planta en la que se fabrican juntos vehículos de las marcas BMW y MINI, demostrando una vez más la máxima flexibilidad.
La electromovilidad como conductor.
La expansión de la electromovilidad es una parte integral de la estrategia de sostenibilidad de BMW Group. Hoy, uno de cada cinco modelos MINI ya está electrificado, un testimonio del entusiasmo de los fanáticos de MINI por la diversión de conducir localmente libre de emisiones. El próximo gran hito y estímulo para la planta es la producción del nuevo MINI Countryman, que saldrá de la línea de producción en Leipzig a finales de este año. Las baterías de alto voltaje para el MINI Countryman totalmente eléctrico procederán entonces de las propias instalaciones de producción de la planta.
Con este fin, BMW Group está ampliando sus capacidades para la producción de componentes electrónicos en el sitio de Leipzig en ocho líneas de producción para 2024 e invirtiendo más de 800 millones de euros. La futura área de producción de 150.000 metros cuadrados en la que se fabricarán componentes electrónicos representa una inversión sostenible en la viabilidad futura de la planta de Leipzig. La expansión está asociada con la seguridad laboral e incluso con el crecimiento del empleo. Para 2024, se emplearán más de 1000 empleados en la producción de componentes electrónicos.
Compromiso a largo plazo con la sostenibilidad.
La sostenibilidad está en los genes de la planta de Leipzig. Parte de la energía necesaria para la producción de automóviles puede ser generada por cuatro aerogeneradores de 190 metros de altura directamente en el sitio de la planta de Leipzig. En 2021, se generaron 21,9 GWh de electricidad a partir de energía eólica. Esto corresponde al consumo anual de electricidad de más de 5.000 hogares de 3 personas. Desde 2017, la electricidad generada se puede almacenar temporalmente en la granja de almacenamiento de baterías en hasta 700 baterías de alto voltaje de los modelos BMW i3.
"Nuestra visión de Leipzig es la descarbonización completa de la producción al reemplazar los combustibles fósiles con hidrógeno. En la planta de BMW Group en Leipzig, somos la primera planta automotriz en el mundo en utilizar una tecnología de quemador recientemente desarrollada en nuestro taller de pintura que puede usar hidrógeno verde. en lugar de gas natural. El hidrógeno ya se ha utilizado en la logística de la planta desde 2013. Hoy en día, cinco estaciones de servicio de hidrógeno proporcionan energía para más de 130 camiones industriales alimentados por celdas de combustible, la flota más grande de Alemania", enfatiza la directora de planta, Petra Peterhaensel.
Como el modelo más grande de la marca, el MINI Countryman totalmente eléctrico lleva a la nueva familia MINI a una era de electromovilidad local libre de emisiones. La transformación a una marca totalmente eléctrica para 2030 comienza con esta generación de modelos. Gracias a los componentes que ahorran espacio, como la batería de alto voltaje particularmente plana, que también se produce en la planta de BMW Group en Leipzig, el MINI Countryman ofrecerá espacio adicional e incluso mayor comodidad en el futuro.