El éxito de los modelos más vendidos de BMW M GmbH en el segmento de los vehículos medianos premium continúa con la introducción del recientemente revisado BMW M4 Competition Coupé con M xDrive y el nuevo BMW M4 Competition Cabrio con M xDrive. Con más potencia, características de diseño mejoradas, nuevas opciones de personalización e innovaciones digitales, los últimos modelos BMW M4 se mantienen fieles a su ADN deportivo.
Un aumento de 20 CV en la potencia máxima para el BMW M4 Competition Coupé con M xDrive (consumo de combustible combinado: 28 – 28,2 mpg; emisiones de CO 2 combinadas: 229 – 226 g/km según WLTP * ) y el BMW M4 Competition Cabrio con M xDrive (consumo de combustible combinado: 27,4 – 27,7 mpg; emisiones de CO 2 combinadas: 233 – 231 g/km según WLTP * ), nuevos faros, luces traseras láser opcionales, llantas de aleación ligera forjadas M con un nuevo diseño, volantes e interior Los acabados y el sistema operativo BMW 8.5 marcan los aspectos más destacados del año modelo 2024 revisado.
Modelo | Potencia máxima | Par máximo | Aceleración | Velocidad máxima | Emisiones de CO 2 | Consumo de combustible | Precio de venta al público |
BMW M4 Coupé de competición | 530 | 650 | 3.5 | 155 | 229 - 226 | 28 – 28.2 | £84,250 |
BMW M4 Competición Cabrio | 530 | 650 | 3.7 | 155 | 233-231 | 27,4 – 27,7 | £88,255 |
*Todas las cifras relativas a prestaciones, consumo de combustible y emisiones son provisionales. Todos los datos técnicos indicados, incluidos el consumo de combustible, la autonomía eléctrica y las cifras de emisiones, se refieren a la oferta en el mercado alemán. Las dimensiones y medidas se refieren a vehículos con configuración básica en Alemania. Estos pueden variar según el tamaño de la rueda/neumático y los elementos del equipo opcional seleccionados. **Limitado electrónicamente.
El motor de seis cilindros en línea con tecnología M TwinPower Turbo del nuevo BMW M4 Competition con M xDrive sigue sin tener parangón en el entorno competitivo, ya que ofrece una potencia máxima de 530 CV, transfiriendo potencia a la carretera a través de un cambio M Steptronic de 8 velocidades. transmisión con Drivelogic.
Estados Unidos se ha convertido en el mayor mercado de ventas del BMW M4 Coupé, seguido de China, Alemania y el Reino Unido. Al igual que su homólogo Coupé, el BMW M4 Cabrio goza de gran popularidad en Estados Unidos, Alemania y el Reino Unido. A escala mundial, el BMW Serie M4 es el claro líder del mercado en cada uno de sus respectivos segmentos competitivos.
Los últimos modelos BMW M4 Coupé y BMW M4 Convertible continúan produciéndose en la planta de BMW Group en Dingolfing, y la producción comenzará en marzo de 2024. Al mismo tiempo se producirá el lanzamiento al mercado del Reino Unido, con el BMW M4 Competition Coupé con M xDrive a un precio de desde 84.250 £ y el BMW M4 Competition Convertible con M xDrive a un precio desde 88.255 £.
Vehículos a medida, prestaciones típicas de M.
El dinamismo sin concesiones, tanto en la conducción diaria como en la pista de carreras, es característico de los modelos de la serie BMW M4, lo que también se refleja en su diseño. Proporciones poderosas y características de diseño específicas de M para optimizar el suministro de aire de refrigeración y el equilibrio aerodinámico respaldan su estatus como autos deportivos de alto rendimiento. La gran parrilla vertical en forma de riñón de BMW con lamas dobles típicas de M y dispuestas horizontalmente, los pasos de rueda poderosamente modelados y los estribos laterales prominentes con un acabado en negro de alto brillo en contraste, así como los accesorios para los faldones delantero y trasero, brindan una clara referencia al dinamismo. potencial tanto del Coupé como del Cabrio.
Mientras que el techo de plástico reforzado con carbono (CRP) es de serie en el BMW M4 Coupé, el BMW M4 Cabrio ofrece una oportunidad particularmente única de disfrutar de las prestaciones típicas de M junto con una extraordinaria experiencia de conducción al aire libre. El sofisticado techo blando con paneles curvados del vehículo combina las ventajas de un techo rígido retráctil con el aspecto de un techo de tela clásico. El mecanismo de accionamiento eléctrico permite abrirlo o cerrarlo mientras está en movimiento.
Motor de seis cilindros en línea con tecnología de carreras y nuevas especificaciones de rendimiento.
Los propulsores de seis cilindros en línea utilizados en el nuevo BMW M4 Competition Coupé con M xDrive y el nuevo M4 Competition Cabrio con M xDrive combinan las características típicas de altas revoluciones que ofrecen los motores de BMW M GmbH con la versión actual de la tecnología M TwinPower Turbo. . El motor de 3 litros convence por su rápida entrega de potencia y su alto par motor incluso en los rangos de carga más altos. Estos atributos son responsables de esas características de rendimiento lineales e inconfundibles que siempre han sido el sello distintivo de los automóviles BMW M.
Las características de diseño del motor derivan directamente del automovilismo e incluyen el cárter extremadamente rígido, fabricado con un diseño de cubierta cerrada sin mangas, el cigüeñal forjado de peso reducido y el revestimiento de hierro, que se aplica a las camisas de los cilindros mediante pulverización con arco eléctrico. proceso (AWSP). Fabricado mediante un proceso de impresión 3D, el núcleo de la culata presenta un recorrido optimizado de los conductos de refrigerante, algo que no se puede lograr utilizando la tecnología de fundición de metal convencional. De esta forma se optimiza tanto la gestión del peso como de la temperatura. Al igual que el sistema de refrigeración, el suministro de aceite también está adaptado a las exigencias especiales del uso en circuito.
La tecnología M TwinPower Turbo consta de dos turbocompresores mono scroll, cada uno de los cuales suministra aire comprimido a tres cilindros. El intercooler indirecto facilitado por un circuito de baja temperatura y compresores específicos optimizan la potencia de salida de la unidad de carga. Además, el paquete tecnológico incluye el sistema de inyección de gasolina High Precision Injection que funciona a una presión máxima de 350 bar, control variable de válvulas VALVETRONIC y control continuo del árbol de levas Double VANOS.
La potencia máxima de la variante de propulsor de seis cilindros en línea presente tanto en el nuevo BMW M4 Competition Coupé con M xDrive como en el nuevo BMW M4 Competition Cabrio con M xDrive se ha incrementado de los 510 CV anteriores a 530 CV, alcanzándose en una velocidad del motor de 6.250 rpm. El motor, más desarrollado, alcanza un par máximo de 650 Nm en un rango de revoluciones ampliado de entre 2.750 y 5.730 rpm. Esto da como resultado una entrega de potencia aún más superior y continua, mejorando así aún más la experiencia de rendimiento, sobre todo en situaciones de conducción altamente dinámicas. Esta especificación de rendimiento exclusiva se logra mediante una modificación del sistema de control del motor, lo que proporciona una prueba más del excepcional potencial del motor de seis cilindros en línea desarrollado por BMW M GmbH y que sirve como base para el motor del BMW M4 GT3. vehículo de larga distancia.
El nuevo BMW M4 Competition Coupé con M xDrive acelera de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, mientras que el nuevo BMW M4 Competition Cabrio con M xDrive tarda 3,7 segundos en alcanzar la misma velocidad desde parado. La velocidad máxima está limitada electrónicamente a 155 mph, aunque se puede aumentar a 174 mph (BMW M4 Competition Coupé con M xDrive) o 180 mph (BMW M4 Competition Convertible con M xDrive) cuando se selecciona el paquete M Driver's opcional.
Perfeccionado en Nürburgring: paquete completo típico de M que incluye tecnología de motor, transmisión de potencia y suspensión.
El nuevo BMW M4 Competition Coupé con M xDrive y el nuevo BMW M4 Competition Cabrio con M xDrive cuentan con una tracción excepcional, un atributo que se desprende de sus impresionantes valores de aceleración. Gracias a un sistema predispuesto a las ruedas traseras y en combinación con un diferencial M activo totalmente variable en la transmisión de la rueda trasera, el sistema M xDrive también mejora esa sensación típica de M durante las curvas dinámicas. A través del menú de configuración, el conductor puede seleccionar, además de la configuración predeterminada 4WD, el modo 4WD Sport, en el que un mayor porcentaje del par se dirige al eje trasero. Además, cuando se desactiva el DSC, el modo 2WD pasa a estar disponible para la transmisión exclusiva de potencia a las ruedas traseras.
La alta rigidez torsional de la estructura de la carrocería y de las conexiones de la suspensión crean las condiciones ideales para inspirar agilidad y una respuesta espontánea a las órdenes de dirección. Los puntales de la carrocería específicos del modelo también ayudan a que el modelo de alto rendimiento proporcione la combinación típica de BMW M de manejo dinámico, ágil y preciso.
La cinemática específica M y la elastocinemática del eje delantero con amortiguadores de doble articulación y del eje trasero de cinco brazos garantizan la armonía entre un dinamismo de conducción extremo y un confort equilibrado en todos los modelos de la serie, tanto en el uso diario como en viajes más largos. . Hay tres mapas característicos disponibles a través del menú Configuración M para ajustes individuales de la suspensión Adaptativa M, que viene de serie. Otros componentes de la tecnología de suspensión incluyen la dirección M Servotronic y el sistema de frenos integrado, que se utiliza junto con los frenos compuestos M estándar y los frenos cerámicos de carbono M opcionales.
La aplicación integrada de todos los sistemas de propulsión y suspensión, que se probó, entre otros, en el circuito norte de Nürburgring, garantiza, también en el tráfico diario, un manejo altamente dinámico y controlable con precisión. Una forma de placer de conducción única en el entorno competitivo la proporciona el sistema de control de estabilidad DSC (Dynamic Stability Control), que además del modo M Dynamic incluye una limitación de deslizamiento de las ruedas ajustable en diez etapas. Con la función M Traction Control de serie, el conductor puede reducir las intervenciones del sistema por etapas para acercarse con cautela a los límites físicos de la conducción cuando el coche se utiliza en la pista de carreras, por ejemplo. El M Lap Timer y el M Drift Analyzer proporcionan funciones que enfatizan el carácter de estos modelos de alto rendimiento como máquinas de conducción definitivas para su uso en carreteras cerradas.
Tamaños de ruedas adaptados a cada eje, llantas de aleación ligera forjadas M con un nuevo diseño.
Los tamaños de rueda específicos para cada eje garantizan una transferencia especialmente completa de las fuerzas laterales en las curvas dinámicas. Las aleaciones ligeras forjadas M están equipadas de serie, con llantas de 19” delante y 20” detrás, instaladas tanto en el BMW M4 Competition Coupé con M xDrive como en el BMW M4 Competition Cabrio con M xDrive.
Las nuevas llantas de aleación ligera forjadas M presentan un diseño de radios dobles y, por primera vez, con un acabado plateado. Sus superficies brillantes crean un aspecto deportivo, sofisticado y elegante.
Sistemas de asistencia con una gama de funciones configurable.
El continuo desarrollo de la gama de sistemas para la conducción y el aparcamiento automatizados también contribuye a una experiencia de conducción inconfundible. Los sistemas de asistencia al conductor se pueden controlar a través del botón M Mode ubicado en la consola central para garantizar la experiencia típicamente emocionante de conducir un automóvil deportivo de alto rendimiento. Por ejemplo, en el modo TRACK, diseñado para uso en pista de carreras, todos los sistemas de confort y seguridad se desactivan temporalmente. El control de distancia de aparcamiento con sensores delanteros y traseros y el control de crucero con función de frenado son características de serie en el nuevo BMW M4 Coupé y en el nuevo BMW M4 Cabrio.
El paquete opcional Driving Assistant también incluye aviso de colisión frontal con intervención de freno y aviso de cambio de carril con función de retorno de carril con asistencia de dirección. Las características opcionales adicionales que se ofrecen con el paquete Driving Assistant Professional son el asistente de dirección y guía de carril con asistente de límite de velocidad automático, asistente de mantenimiento de carril y control de crucero activo con función Stop & Go. El Asistente de Aparcamiento facilita el aparcamiento automático (entrar/salir de plazas) y también incluye el Asistente de Marcha Atrás.
Detalles de diseño moderno: nuevo diseño de faros y luces traseras con tecnología láser.
Los faros rediseñados dan al frontal tanto del nuevo BMW M4 Coupé como del nuevo BMW M4 Cabrio un aspecto moderno. El interior de los faros LED tiene una estructura aún más distintiva. También presentan mejoras en su funcionalidad, ya que ahora tanto la luz de cruce como la de carretera se producen mediante el mismo módulo LED. Dos unidades LED verticales, cada una alineada en forma de punta de flecha, asumen la función de luces de posición y de circulación diurna, así como de intermitentes. El diseño tecnológico de estas nuevas fuentes de luz proporciona una apariencia sofisticada y progresiva.
Los faros LED adaptativos con luz de carretera matricial antideslumbrante están disponibles como característica opcional. Se reconocen por las inserciones azules y cuentan con una función de luz urbana y luz de curva. El uso de la función de luz urbana garantiza una iluminación optimizada de las zonas laterales de la carretera cuando se circula a baja velocidad en vías identificadas por los datos de navegación como zonas urbanizadas. La función de luz de cruce, sin embargo, sólo se activa cuando se alcanza una velocidad de 35 km/h. Además, en combinación con los faros LED adaptativos, también están disponibles las luces M Shadow Line con detalles oscuros en el interior.
Los faros LED adaptativos, disponibles como parte del Technology Pack, se combinan con un impresionante diseño tanto visual como tecnológicamente de las luces traseras LED, que están disponibles para todas las nuevas versiones de todos los modelos del BMW Serie M4 y cuentan con tecnología láser y un fascinante diseño ligero. En el interior, los diodos láser producen una iluminación uniforme de los haces de fibra de vidrio, cuyos gráficos luminosos tridimensionales y de filigrana complementan los grupos de luces traseras. La versión específica de este innovador escenario luminoso utiliza una tecnología presentada por primera vez en la edición limitada del modelo especial de altas prestaciones BMW M4 CSL, un modelo limitado a 1.000 unidades en todo el mundo.
Un nuevo diseño de la superficie que rodea tanto el logotipo de BMW como el logotipo M en la parte trasera de los modelos Competition añade más acentos sutiles para una elegancia sofisticada. La base del logotipo de BMW ahora tiene un acabado en Negro de alto brillo. El logotipo de la marca BMW M GmbH situado en la tapa del maletero trasero se ha complementado con un marco plateado.
Una característica especial diseñada exclusivamente para las variantes del nuevo BMW M4 Coupé para personalizar el aspecto exterior son los gráficos de diseño M opcionales para el capó y la tapa del maletero trasero. Este color contrastante enfatiza las características deportivas del modelo de dos puertas y está disponible en negro de alto brillo o en rojo de alto brillo. El techo de acero opcional, disponible sin coste adicional, que incluye un techo corredizo de cristal accionado eléctricamente, ofrece un toque de diseño adicional: la parte de chapa del techo está acabada en Negro de alto brillo en lugar del color de la carrocería.
Puesto de conducción deportivo específico M con nuevos diseños de volante y molduras interiores.
También se ha desarrollado aún más el ambiente moderno del automovilismo dentro de las nuevas versiones de los modelos de alto rendimiento. Los nuevos diseños del volante y los elementos de control, así como los materiales de alta calidad para el panel de instrumentos y los acabados interiores, realzan el ambiente exclusivo dentro de las cabinas de los autos deportivos específicos de M.
El volante M de cuero de serie con botones multifunción, dos botones M y levas de cambio ahora transmiten al conductor una sensación de carrera aún más intensa. El nuevo diseño consta de una sección inferior aplanada del aro del volante y radios ligeramente modificados. Una marca central roja en la posición de las 12 horas subraya la orientación deportiva del diseño del volante. Además, por primera vez está disponible como opción un volante M Alcantara con el mismo diseño y gama de funciones. Además, opcionalmente está disponible una función de calefacción para ambas variantes de volante.
La disposición del puesto de conducción específica M también incluye un panel de control en la consola central, en el que se encuentran la palanca de cambios o el interruptor selector de marchas, el botón rojo Start/Stop, el controlador BMW iDrive, los botones de configuración y modo M. Estos se pueden activar para la configuración individual del vehículo, así como para la gama de funciones de las pantallas del puesto de conducción y los sistemas de asistencia al conductor, que se pueden adaptar a la situación de conducción en cuestión.
La combinación de estilo deportivo y ambiente premium en el interior del vehículo resalta las características de M. Esto es, entre otras cosas, el resultado del diseño y acabado de alta calidad de los materiales utilizados para el interior. Las molduras interiores alrededor del salpicadero, el panel de control y la tapa del portavasos ahora vienen de serie con molduras interiores Aluminium Rhombicle Anthracite M, así como un acabado de fibra de carbono disponible como opción. El panel de instrumentos de lujo opcional presenta material Sensatec con costuras en contraste en negro y gris.
Los asientos deportivos M con ajuste eléctrico vienen de serie y ofrecen reposacabezas integrados y logotipos del modelo iluminados. La posición ideal al volante se puede memorizar mediante la función de memoria. Los asientos con calefacción tanto para el conductor como para el pasajero delantero también son estándar, con ventilación del asiento como opción. El equipamiento de cuero Merino de serie, el equipamiento de cuero Merino BMW Individual, el equipamiento de cuero Merino BMW Individual ampliado y el equipamiento de cuero Merino BMW Individual están disponibles en cuatro colores diferentes.
Los asientos baquet M Carbon opcionales, totalmente ajustables eléctricamente y calefactables, proporcionan una conexión optimizada entre el conductor y el vehículo. Combinan funcionalidad automovilística con un diseño ligero, un acabado de última generación y un alto nivel de comodidad en largas distancias. El uso de plástico reforzado con fibra de carbono para los elementos estructurales del asiento y el respaldo, así como los recortes en la zona de los refuerzos laterales y debajo de los reposacabezas, dan como resultado una reducción de peso de 9,6 kilos en comparación con los asientos deportivos estándar.
Además, se puede pedir un sistema Air Collar como opción exclusiva para el BMW M4 Competition Cabrio con M xDrive. Genera un flujo de aire ajustable en tres etapas, proporcionando un calor agradable desde atrás tanto al conductor como al pasajero delantero, también durante la conducción con el techo descubierto e independientemente de la temperatura exterior.
Pantalla curva BMW y nuevo sistema operativo BMW 8.5.
Más que nunca, el nuevo BMW M4 Coupé y el nuevo BMW M4 Cabrio combinan un estilo deportivo exclusivo con una digitalización avanzada. La información específica de M en la pantalla curva BMW de alta resolución, que está inclinada hacia el conductor, ayuda al conductor a concentrarse plenamente en la tarea en cuestión. La combinación de pantallas totalmente digitales se compone de una pantalla de 12,3 pulgadas detrás del volante y un monitor de control con una diagonal de pantalla de 14,9 pulgadas.
La pantalla curva BMW sirve como plataforma para el actual sistema BMW iDrive utilizado en el nuevo BMW M4 Coupé y el nuevo BMW M4 Cabrio. La pantalla y el sistema operativo, que también incluye el Asistente personal inteligente de BMW y, por lo tanto, está diseñado activamente para el control táctil y por voz, ahora se basa en el sistema operativo BMW 8.5. Los gráficos y contenidos específicos de M en la pantalla de información y en el monitor de control se han complementado con una nueva forma de funcionamiento del climatizador automático de tres zonas de serie. El ajuste de la temperatura, la intensidad de la ventilación y la calefacción del asiento y del volante ahora pueden controlarse, dependiendo del equipamiento del vehículo, mediante un control táctil a través de una opción de menú especial en la parte inferior de la pantalla de control o mediante control por voz.
Se ha mejorado aún más el número de botones y controles en la cabina, y los últimos modelos se benefician de la introducción de un panel de instrumentos rediseñado. Los nuevos botones de control para las salidas de aire fresco en el centro del salpicadero y en el lado del conductor y del acompañante permiten ajustar la dirección deseada del flujo de aire mediante rotación e inclinación. El equipamiento de serie Ambient Lighting incluye ahora también una iluminación de contorno integrada en la tapa de las salidas de aire centrales. Al igual que con la iluminación de la zona de los pies y de los compartimentos portaobjetos mediante la consola central y los abridores de las puertas, el color y la luminosidad se pueden adaptar según las preferencias individuales. Hay una selección de nueve colores diferentes. La gama de iluminación interior también incluye un ambiente atmosférico de bienvenida y despedida, así como señales luminosas que indican una puerta abierta y una llamada telefónica entrante.
El equipamiento de serie del BMW Live Cockpit Professional también incluye el sistema de navegación basado en la nube BMW Maps. Otra opción estándar es el BMW Head-up Display, que proyecta en el parabrisas, con un estilo específico M, información relacionada con la conducción, incluida una representación multicolor del rango de revoluciones, luces de cambio y M View.
Además, el equipamiento de serie del BMW Live Cockpit Professional incluye dos puertos USB para transferencia de datos, una interfaz de red inalámbrica y la integración de un teléfono inteligente, que permite el uso de Apple CarPlay® y Android Auto™. Además, telefonía con carga inalámbrica de Smartphones compatibles y un sistema de altavoces Hi-Fi con 10 fuentes de sonido y un amplificador de potencia de 250 W están incluidos en el equipamiento de serie del nuevo BMW M4 Competition Coupé con M xDrive y del nuevo M4 Competition. Descapotable con M xDrive.
Personalización específica con el paquete exterior M Carbon, el paquete M Race Track y piezas BMW M Performance.
Un paquete exterior M Carbon específico para cada modelo está disponible para una personalización precisa de estos automóviles de alto rendimiento, resaltando aún más el carácter deportivo de ambos modelos. El paquete exterior M Carbon incluye inserciones para las tomas de aire delanteras abiertas y un difusor trasero, cada uno con su propia geometría, carcasas de los retrovisores exteriores y, exclusivamente para el BMW M4 Coupé, un alerón trasero CFP. El peso del vehículo se ha reducido hasta en 25 kilos gracias al paquete M Race Track, también disponible opcionalmente, que también incluye, además de los frenos cerámicos M Carbon, asientos baquet M Carbon para el conductor y el acompañante, así como molduras interiores en Fibra de carbono de alto brillo.
Los BMW Performance Parts ofrecen opciones adicionales para adaptar la intensa experiencia de conducción y el aura dinámica de los nuevos deportivos de altas prestaciones a las preferencias del conductor. El espectro de opciones de modernización específicas del modelo abarca componentes exteriores CFP, llantas forjadas M Performance con bloqueo central, alfombrillas M Performance y embellecedores del volante M Performance para individualizar el interior.
*Todas las cifras relativas a prestaciones, consumo de combustible y emisiones son provisionales. Todos los datos técnicos indicados, incluidos el consumo de combustible, la autonomía eléctrica y las cifras de emisiones, se refieren a la oferta en el mercado alemán. Las dimensiones y medidas se refieren a vehículos con configuración básica en Alemania. Estos pueden variar según el tamaño de la rueda/neumático y los elementos del equipo opcional seleccionados. **Limitado electrónicamente.
El consumo de combustible, las cifras de emisiones de CO 2 y el consumo de energía se midieron utilizando los métodos requeridos según el Reglamento VO (CE) 2007/715 modificado. Las cifras se calculan utilizando un vehículo equipado con equipamiento básico en Alemania; los rangos indicados tienen en cuenta las diferencias en los tamaños de ruedas y neumáticos seleccionados, así como el equipamiento opcional. Pueden cambiar durante la configuración.
Para obtener más detalles sobre las cifras oficiales de consumo de combustible y las emisiones oficiales específicas de CO 2 de los coches nuevos, consulte el "Manual sobre consumo de combustible, emisiones de CO 2 y consumo de energía de los coches nuevos", disponible en los puntos de venta, de Deutsche Automobil Treuhand GmbH. (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen y en dat.de/co 2/.