Diseñado para uso urbano, Duo es un cuadriciclo eléctrico, y Bento, su versión utilitaria. Ambos vehículos también pueden proporcionar soluciones de movilidad en regiones con transporte público limitado.
Duo y Bento están dirigidos tanto a clientes minoristas como a empresas. El Duo es un vehículo biplaza y se puede conducir con o sin carnet, dependiendo de la versión y de la normativa local. Bento es una microfurgoneta que requiere un permiso de conducir. En lugar de un asiento para el pasajero, tiene una caja de carga de 649 litros para transportar pequeños equipos y otras mercancías.
El Duo y el Bento son compactos (2,43 y 2,54 metros de largo, respectivamente) y fáciles de maniobrar en el tráfico urbano. Su pequeño tamaño hace que sean fáciles de aparcar.
Con su posición de conducción central y su suspensión optimizada, el Duo y el Bento ofrecen una experiencia de conducción única. Se envían de serie con un airbag para el conductor, una primicia en el segmento de los cuadriciclos. Ambos vehículos tienen una generosa autonomía, hasta 161 km para el Duo y 149 km para el Bento, por lo que no requieren una carga frecuente.
Duo y Bento rompen con las señales clásicas del diseño automotriz. Su gran área acristalada y sus puertas de élitros les dan el aspecto de una cápsula espacial futurista. Diseñados para ser eco-responsables, Duo y Bento incluyen más del 40% de materiales reciclados y son reciclables en un 95%.
Duo y Bento están conectados de forma nativa. Tienen su propia aplicación móvil 'MyDuo', que se puede utilizar para generar hasta seis llaves digitales, una primicia para el Grupo Renault.
Presentados con su librea definitiva en el Salón del Automóvil de París, el Duo y el Bento estarán disponibles a través de la red Renault.
"Respondiendo a los desafíos de la movilidad en las ciudades y sus alrededores, Duo y Bento reflejan la visión de Mobilize: brindar a los clientes minoristas y comerciales soluciones de movilidad que sean más seguras, más simples, más ecológicas y estrechamente alineadas con los principales problemas que enfrentan las ciudades hoy en día".
Gianluca De Ficchy, director ejecutivo de Mobilize
"Duo y Bento encarnan
una visión audaz y futurista de la movilidad urbana, con un diseño que trasciende los códigos automotrices tradicionales. Diseñados con más del 40% de materiales reciclados, estos vehículos forman parte de un enfoque ecológico. Al igual que un teléfono inteligente, son simples, inteligentes y están conectados. Diseñados para la ciudad, destacan por su seguridad, agilidad excepcional y bajo impacto".
Matthieu Tenenbaum, director de operaciones de Mobilize
Duo es un cuadriciclo de diseño robusto y personalizable que ocupa poco espacio. También es divertido conducir, incluso sin carnet. Junto con la sensación de libertad y disfrute generalmente asociada con los vehículos de dos ruedas, Duo ofrece la comodidad de una cabina real, con aire acondicionado y un asiento del conductor y un parabrisas calefactados. Para un viaje más relajante, los conductores pueden transmitir la música de su elección desde un teléfono mediante la conectividad Bluetooth. El salpicadero también está equipado con una toma USB-C y un soporte para teléfono.
OPTIMIZADO PARA LA CIUDAD
Diseñado para la ciudad, Duo adopta los códigos urbanos y elude las limitaciones. Un vehículo de 2,43 metros de largo y 1,30 metros de ancho, su huella es la mitad que la de un coche urbano convencional, por lo que ocupa menos espacio en las ciudades y también es más fácil de aparcar, ahorrando a los usuarios un tiempo precioso.
El Duo también es muy compacto, con los asientos colocados en tándem. Donde esté permitido, se pueden estacionar tres dúos uno al lado del otro en un espacio no más grande que un espacio de estacionamiento convencional. Un radio de giro de solo 6,80 metros hace que la agilidad sea excepcional.
A
la vanguardia de la tecnología, el probado motor eléctrico de 48 V se toma del avanzado tren motriz híbrido suave de Renault Austral. Ofrece una fuerte aceleración, lo que permite que Duo entre y salga fácilmente del tráfico urbano.
AUTONOMÍA Y CARGA
La batería NMC de 10,3 kWh (capacidad útil) corresponde a un único módulo del paquete de baterías del Renault 5 E-Tech electric. Esto le da al Duo una autonomía de hasta 161 km basada en el estándar WMTC para la homologación de cuadriciclos (149 km para Bento). Como resultado, la autonomía superará con creces los 100 km para la mayoría de los conductores, incluso en invierno. Duo también recupera energía cuando el conductor suelta el pedal, lo que limita el consumo de energía.
Para la recarga, Duo cuenta con un enchufe estándar en su capó delantero para conexiones domésticas* o, opcionalmente, un enchufe Tipo 2 adecuado para la mayoría de los puntos de carga públicos o de empresa. Duo recupera 25 km de autonomía de un simple enchufe doméstico en solo una hora, el tiempo para almorzar. La carga del 20% al 80%, es decir, unos 120 km, tarda 3 horas y 50 horas en una toma de corriente doméstica y 3 horas y 25 horas en una toma de corriente de tipo 2.
*dependiendo de los países
"Para los jóvenes aprendices o estudiantes alejados del transporte público, Duo es una verdadera herramienta de independencia. Su generosa autonomía y la necesidad de menos cargas significan que los estudiantes pueden disfrutar de sus viajes sin preocuparse por quedarse sin energía".
Benjamin Manceau, Líder de Producto, Mobilize Duo & Bento
RESPETUOSO CON
EL MEDIO AMBIENTE Duo forma parte de un enfoque sostenible. Es un vehículo eléctrico sin CO2 Emisiones de escape1. También es respetuoso con el medio ambiente en la elección de sus materiales. Los materiales procedentes de la economía circular representan más del 40% del peso de los vehículos: el doble de lo habitual en los vehículos eléctricos convencionales. La producción de piezas y componentes de Duo genera un 66% menos de gases de efecto invernadero que la de un vehículo eléctrico del segmento A.
Las partes principales de la carrocería, como los parachoques, las aletas y los pasos de rueda, incluyen un 60% de polímeros reciclados. La mitad de ellos son plásticos de automoción procedentes de vehículos al final de su vida útil, reciclados en un circuito cerrado en colaboración con The Future Is NEUTRAL, la filial del Grupo Renault especializada en la economía circular del automóvil. Al final de su vida útil, el vehículo será reciclable al menos en un 95%2.
El compromiso de Duo con un enfoque más respetuoso con el medio ambiente se extiende a su proceso de montaje en la planta de Tánger, que cuenta con la certificación ISO 14001. Tánger está implementando un plan de bajas emisiones de carbono, con el 90% de sus necesidades energéticas cubiertas por fuentes renovables.
1 excluidas las piezas de desgaste, de conformidad con el ciclo de homologación (WMTC)
2 calculado sobre la base de la Directiva 2005/64/CE
MENOS PIEZAS
Se han realizado esfuerzos considerables para limitar el número de piezas requeridas por Duo, con el fin de reducir el costo de producción y reparación durante su vida útil. Los parachoques delantero y trasero son idénticos, al igual que los paneles de balancines, que se pueden instalar tanto a la derecha como a la izquierda. Además, Duo solo tiene una referencia de indicador, independientemente de la posición en el vehículo. En general, utiliza cinco veces menos piezas que un coche convencional, lo que también simplifica la gestión del stock para la posventa.
Duo
combina el placer de conducir de un vehículo de dos ruedas y la agilidad de un cuadriciclo con el tipo de características de seguridad que normalmente se encuentran en los automóviles convencionales. Es el único cuadriciclo del mercado que se envía con airbag. Los cinturones de seguridad incluyen un limitador de fuerza en la parte delantera.
Fireman Access es un sistema exclusivo del Grupo Renault, que se encuentra en todos sus vehículos eléctricos. Ahorra a los bomberos un tiempo precioso en caso de accidente.
COMODIDAD SUPERIOR
Duo ha hecho de la comodidad una prioridad. El principal punto de partida para ello es el confort climático a bordo, con asiento del conductor y parabrisas calefactados en invierno, y aire acondicionado manual para enfriar el habitáculo en verano.
En cuanto a la disposición de la suspensión, las vías anchas permitieron una posición optimizada de los amortiguadores para un confort de marcha excepcional, especialmente en las bajas frecuencias causadas por los badenes que se encuentran en todas partes en las ciudades modernas.
"Con su tren motriz eléctrico sensible y su posición de conducción central, Duo promete una experiencia de conducción única. No tengo ninguna duda de su atractivo; Puedo ver a los conductores de automóviles convencionales siendo conquistados por su diseño robusto y comodidad, mientras que los entusiastas de los vehículos de dos ruedas optarán por su agilidad y su cabina segura y cerrada".
Benoit Abadie, Vicepresidente de Proyectos de Ingeniería, Mobilize
UNA CAJA DE CARGA GIGANTE PARA BENTO
Bento cuenta con una caja de carga adaptable de 649 litros, ¡equivalente a dos maleteros de un coche urbano!
Con un volumen útil de casi 1m3, Bento es ideal para prestar servicios en las ciudades y sus alrededores, cumpliendo con los requisitos cada vez más estrictos en materia de comportamiento ambiental y congestión.
La caja de carga se adapta a todos los diseños imaginables y a una amplia gama de requisitos comerciales: reparaciones, mantenimiento, servicios personales o entregas bajo demanda.
VEHÍCULOS PENSADOS PARA TODOS
Mobilize se propuso repensar la movilidad con vehículos eléctricos que son únicos en su enfoque. La gama es sencilla pero está diseñada para satisfacer las necesidades y expectativas de los usuarios minoristas y empresariales.
Duo y Bento se envían de serie con una bolsa de aire para el conductor y características de confort como entrada sin llave, un soporte para teléfono, un conector USB-C y un parabrisas con calefacción. Cada modelo de la gama seguramente encontrará su público objetivo.
CLIENTES MINORISTAS
- Duo 45 Neo: El vehículo ideal para usuarios sin carnet de conducir
El Duo 45 Neo es una solución de movilidad fiable para los usuarios sin permiso de conducir, y puede ser conducido por un menor (a partir de 14 años en Francia, con permiso AM).
Además de proporcionar a los usuarios más jóvenes un medio de transporte independiente, el Duo 45 Neo está diseñado para tranquilizar a los padres con su límite de velocidad de 45 km/h, airbag estándar y cinturón de seguridad del conductor con limitadores de fuerza.
Duo 45 Neo también es fácil de manejar y práctico en situaciones en las que los servicios de transporte público y/o movilidad compartida son escasos o inexistentes por completo, como puede ser el caso de las zonas rurales, por ejemplo.
- Duo 80 Evo: Aspecto llamativo y una experiencia de conducción excepcional
Con una velocidad máxima de 80 km/h y una autonomía de 160 km, el Duo 80 Evo está diseñado para usuarios con carnet de conducir, que buscan un vehículo compacto, cómodo y original, ya sea para uso propio o como segundo coche doméstico.
El diseño del Duo 80 Evo atraerá a cualquiera que busque algo fuera de lo común. También ofrece una experiencia única en la carretera, con la posición de conducción central. El habitáculo está diseñado para el confort, con un kit Bluetooth y tapicería de primera calidad de serie.
USUARIOS EMPRESARIALES
- Duo 80 Pro: Movilidad compartida simplificada para los usuarios empresariales
Duo 80 Pro es ideal para empresas y operadores de movilidad compartida. Con sus opciones personalizables y conectividad nativa, se puede integrar fácilmente en soluciones de gestión de flotas. Mobilize también ofrece una gama de funciones que incluyen Smart Sharing, Geofencing e Inhibición de Carga de Batería.
Además, con su tamaño compacto (2,43 metros de largo) y sus materiales robustos, el Duo 80 Pro está diseñado para la ciudad y el intenso desgaste de la vida urbana. Al mismo tiempo, no compromete la comodidad y la seguridad de los usuarios, ya sean empleados de la empresa o usuarios de vehículos compartidos.
- Bento 80: El microvan diseñado para la ciudad
Bento 80 fue diseñado para proveedores de servicios locales y autónomos. Se envía con una caja de carga cerrada y adaptable de 649 litros, con una capacidad de carga de casi 1 m3, ideal para trabajos que impliquen el transporte de pequeños equipos u otras mercancías.
Compacto (2,54 metros de largo) y ágil con motor eléctrico, es capaz de acceder a todos los centros de las ciudades. Al mismo tiempo, la autonomía de 149 km es suficiente para las necesidades diarias de trabajo.
Con su diseño único y características personalizables, incluida la caja, Bento 80 es una valla publicitaria original sobre ruedas para usuarios comerciales que desean destacarse entre la multitud.
MIRADAS LLAMATIVAS
TRES ASPECTOS CLAVE DEL DISEÑO
Simple, robusto y centrado en la tecnología son las palabras clave que mejor describen el diseño de Duo y su versión utilitaria Bento. Sencillo, porque el vehículo es fácil de llevar en la mano. Robusto por su durabilidad en entornos urbanos exigentes. Y centrado en la tecnología por su diseño futurista que se inspira más allá del mundo del automóvil, y por su conectividad nativa.
PUERTAS
ELYTRA Las puertas elytra son una poderosa declaración visual, además de proporcionar un verdadero valor añadido en el uso urbano. La apertura vertical permite que el conductor y los pasajeros salgan fácilmente, sin peligro para otros usuarios de la carretera, como ciclistas, motociclistas o peatones. Además, como el conductor y el pasajero están sentados uno detrás del otro, pueden salir por la izquierda o por la derecha. Esta atractiva versatilidad de uso es una de las prioridades de Duo.
"Queríamos un vehículo de aspecto único, que rompiera con las señales automotrices convencionales. Duo es robusto, simple y centrado en la tecnología. Con sus líneas futuristas y sus puertas de évolos, Duo parece una cápsula espacial sobre ruedas. En el interior del coche, el salpicadero inspirado en el radiocasete también es sencillo y robusto. Duo y Bento ofrecen una experiencia móvil que es a la vez memorable y divertida".
Jean-Philippe Salar, Director de Diseño de Mobilize
SUPERFICIES Y CALCOMANÍAS SIN PINTAR
De acuerdo con este enfoque simple, la carrocería no está pintada, pero presenta un efecto de dos tonos con plástico negro del mismo color y calcomanías. De este modo, los clientes empresariales pueden personalizar sus vehículos para adaptarlos o aplicarles sus colores corporativos.
Los parachoques y los paneles de los balancines sin pintar presentan un acabado de grano 'Camo' (para camuflaje). Diseñado para la durabilidad y el uso intensivo, principalmente en zonas urbanas, este acabado granulado "camufla" los pequeños golpes de la vida cotidiana.
UN INTERIOR ROBUSTO, FUNCIONAL... ¡Y SORPRENDENTE!
En perfecta armonía con el exterior, el distintivo diseño interior gana un salpicadero en forma de 'boombox', un sistema de audio móvil asociado a la música urbana de los años 80, como el hip-hop. Cuenta con calcomanías a juego con la carrocería exterior.
Los controles son deliberadamente básicos, lo que permite a los usuarios tomar el vehículo en la mano fácilmente como parte de un enfoque totalmente intuitivo. Las funciones de pantalla y conectividad son proporcionadas por el teléfono inteligente del conductor mediante una conexión Bluetooth o USB-C.
Un transductor instalado entre el "radiocasete" y el parabrisas transforma el habitáculo en un altavoz gigante, ofreciendo un sonido completo sin necesidad de altavoces.
Los asientos tándem están tapizados en tela TEP que se puede lavar con una esponja o incluso una manguera, con un tapón debajo de los pedales que permite que el agua se drene.
Los numerosos espacios de almacenamiento tienen una capacidad total de 300 litros. Esto es excepcional dado el tamaño de la cabina.
"Si bien las puertas de élitros son un guiño a los legendarios autos deportivos, el enfoque de diseño general se distancia de las señales automotrices tradicionales para crear una ventana al mundo. La estructura expuesta de la puerta recuerda a la cúpula de la ISS (Estación Espacial Internacional), ofreciendo una vista excepcional del mundo exterior".
Eric Diemert, Director de Proyectos de Diseño, Mobilize
CONECTIVIDAD NATIVA: ACCESO SENCILLO E INTUITIVO A LOS SERVICIOS
APLICACIÓN
MYDUO Diseñado para que el vehículo sea fácil de usar y manejar, la conectividad de Duo es nativa, sencilla y 100% útil. Inseparables del teléfono del conductor, los servicios de Duo se agrupan en la aplicación MyDuo (compatible con Android e iOS).
El despliegue de los servicios comienza tan pronto como se realiza el pedido del vehículo, lo que garantiza la trazabilidad hasta la entrega. El proceso continúa con la llave digital, que sustituye a la credencial de usuario, que, sin embargo, se sigue proporcionando. La llave funciona con un teléfono para bloquear y desbloquear el vehículo. Esta llave digital se puede compartir con hasta otros seis usuarios de la aplicación con solo unos pocos clics. Un sistema totalmente seguro para compartir Duo con familiares y amigos. El propietario siempre tiene el control: puede activar y desactivar las llaves digitales cuando lo desee y establecer un período de disponibilidad.
Al duplicar los datos del panel de control (boombox), la aplicación proporciona información en tiempo real sobre el nivel de carga y la autonomía restante. Geolocaliza el vehículo y también contiene el manual de usuario.
"MyDuo establece nuevas reglas básicas para el uso familiar con la aplicación y la llave digital: Duo se puede compartir con solo tocar un dedo, satisfaciendo las necesidades de los hogares ultraconectados. Varios usuarios pueden conducir el coche, uno tras otro, sin necesidad de gestionar una llave física. Pueden comprobar el estado de carga de Duo e incluso ver dónde lo aparcó el último usuario".
Pierre Houlès – Director de Tecnología, Mobilize
SERVICIOS PARA USUARIOS
EMPRESARIALES Para los usuarios empresariales, ya sean operadores de movilidad, gestores de flotas o autónomos, Mobilize aprovecha la conectividad nativa del vehículo para desarrollar una serie de servicios de optimización. Duo y Bento pueden integrarse fácilmente en las herramientas de gestión de flotas, o utilizar las herramientas de gestión de flotas también proporcionadas por Mobilize.
- Smart Sharing es un servicio para operadores de vehículos compartidos y gestores de flotas. Se trata de una app que permite a los usuarios reservar un vehículo, localizarlo y recibir una llave digital.
- El geofencing es un servicio que define el área geográfica dentro de la cual un vehículo está autorizado a circular. Si el vehículo sobrepasa los límites, el administrador del vehículo recibe una alerta.
- La inhibición de carga de la batería es una herramienta remota que permite al administrador del vehículo evitar la carga, de modo que el vehículo pueda inmovilizarse con total seguridad en caso de uso incorrecto.
"Duo y Bento están listos para ser compartidos sin ningún equipo adicional. Tienen suficiente alcance para un día de trabajo y se pueden personalizar según sea necesario. Satisfacen las necesidades de las empresas que desean optimizar su flota de vehículos sin comprometer la comodidad y la seguridad de sus empleados".
Benjamin Manceau, Líder de Producto, Mobilize Duo & Bento
PRECIOS, EQUIPAMIENTO
DE SERIE Y OPCIONAL En Francia, Duo está disponible para su compra a partir de 9.090 €, con un bono ecológico de 900 € deducido, o en un contrato de alquiler a partir de 29 € al mes durante 37 meses con un pago inicial de 2.990 € reducido a 2.090 € después de la deducción del bono ecológico.
Bento comienza en 10.000 € sin impuestos, después de la deducción del bono ecológico de 900 €. Bento es el único cuadriciclo eléctrico certificado como vehículo comercial, lo que lo hace elegible para la recuperación del IVA en Francia.
Ambos vehículos están disponibles con diversas soluciones de financiación y servicios asociados.
Duo y Bento se comercializan a través de la red de distribución de Renault y se benefician de la experiencia de la marca en ventas y posventa.
Dúo 45 Neo | Dúo 80 Evo | Dúo 80 Pro | BENEDICTO 80 | |
Permiso de conducir | Licencia AM | Licencia A1/B1 | Licencia A1/B1 | Licencia A1/B1 |
Entrada sin llave | y | y | y | y |
Airbag para el conductor | y | y | y | y |
Salpicadero naranja | y | y | o | o |
Kit Bluetooth | o | y | o | o |
Conector USB-C | y | y | y | y |
Soporte para teléfono | y | y | y | y |
Asiento del conductor calefactado | o | y | o | o |
Parabrisas calefactado | y | y | y | y |
Asientos de confort con tapicería de primera calidad | y | y | o | o |
Climatización | o | o | o | o |
Sensores de estacionamiento traseros | o | o | o | o |
Modo 3, zócalo tipo 2 | o | o | o | o |
Paquete de colores "Iconic Orange" | o | y | o | o |
Paquete de colores (otros colores) | o | o | o | o |
Precios desde (Francia) | 9.090 € | 11.600 € | 10.700 € | 10.000 €, IVA no incluido |
Y: Sí, Estándar O: Opcional
NORMATIVA ESPECÍFICA
En cuanto a la normativa, Duo y Bento entran en la categoría de cuadriciclos, entre los coches convencionales y los vehículos de dos ruedas.
Los cuadriciclos se dividen en dos subcategorías: L6 (cuadriciclos ligeros) y L7 (cuadriciclos pesados). Mobilize Duo L6 tiene un límite de velocidad de 45 km/h y se puede conducir en algunos países, incluida Francia, a partir de los 14 años con solo un permiso AM. La versión L7, sin embargo, puede alcanzar velocidades de hasta 80 km/h y requiere un permiso B o al menos un permiso de motocicleta de 125 cc.
A pesar de que las normas de los cuadriciclos son menos estrictas en cuanto al equipamiento de seguridad obligatorio, Mobilize ha optado por equipar el Duo y el Bento con un airbag de serie.
Los requisitos de homologación WMTC aplicables a los cuadriciclos establecen un límite de peso muy bajo, es decir, 425 kg como máximo (excluyendo la batería) para L6 y 450 kg como máximo para L7.
Dado que cada uno de los dos vehículos está sujeto a un conjunto diferente de regulaciones especificadas por el documento de registro, está prohibido convertir un L6 en un L7 aumentando el nivel de potencia.