Al final de su increíble carrera, el único coche W16 Mistral¹ World Record regresó con el equipo dedicado que lo había hecho posible, deleitándose con la historia que habían hecho juntos. Pero antes de que terminara el día histórico, el W16 Mistral regresó a la pista, uniéndose a sus tres antepasados que batieron el récord mundial en un momento icónico en la historia de Bugatti.
Juntos, los cuatro autos representan la esencia más pura de la innovación, mostrando no solo la evolución de la maquinaria Bugatti, sino también los límites en expansión de las posibilidades de ingeniería y un dominio cada vez mayor del rendimiento absoluto. El Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition; Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse Edición del Récord Mundial; Chiron Super Sport 300+²; y ahora el W16 Mistral World Record Car, todos han desempeñado un papel único en la creación de su lugar, y del incomparable legado de Bugatti, en la historia del automóvil.
Sobre la base de una hermosa e intrincada historia de elegancia y gracia incomparables que se remonta a principios de los años 20ésimo En el siglo XIX, Bugatti iba a entrar en un nuevo mundo, uno definido por una búsqueda de rendimiento que conquistaba récords. Se trata de una historia que se puso en marcha a principios de la década, en junio de 2010, con un logro que redefinió la percepción mundial de la velocidad.
Reescribiendo el libro de reglas para los autos de producción de carretera
En un día soleado en el campo de pruebas de Ehra-Lessien en Alemania, el escenario estaba listo para que el Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition marcara el comienzo de una nueva década de creación de Bugatti con una declaración de intenciones sin igual.
Para el primer Piloto Oficial de Bugatti, Pierre-Henri Raphanel, fue un día para aprovechar su rica experiencia en el automovilismo y la conducción de alto rendimiento, asumiendo los mandos de un vehículo único imbuido de la potencia de una versión modificada de 1.200 CV del motor W16 del Veyron. Con cuatro turbocompresores mejorados e intercoolers más grandes, el Veyron 16.4 Super Sport también vio el chasis del Veyron rediseñado por completo, preparado para cimentar su impacto en el mundo automotriz.
El logro trascendental de los ingenieros líderes mundiales de Bugatti quedó muy claro con la carrera de Pierre-Henri, que batió el récord mundial, en la que alcanzó una velocidad sin precedentes de 431,07 km/h. Fue un logro honrado al otorgar a los primeros cinco Super Sports de producción su propia serie especial, las World Record Editions, con la misma configuración que el vehículo que estableció el récord, y permitir a los clientes de Bugatti experimentar el espíritu de esfuerzo que los creó.
Abriendo un nuevo mundo de posibilidades
Tales récords de velocidad máxima no eran solo el dominio exclusivo de los vehículos de cabina cerrada. Manteniéndose fiel a su espíritu de invención sin concesiones, en 2013 Bugatti volcó su exquisita experiencia en ingeniería en vehículos descapotables. Basado en la plataforma Veyron Super Sport, el resultado fue el Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition. El empresario chino y apasionado piloto de carreras, Anthony Liu, iba a llevar la impresionante máquina a los sagrados terrenos de Ehra-Lessien, con la firme determinación de mostrar las alturas a las que la ingeniería magistral podía llevar una experiencia de conducción elemental.
Las inmensas fuerzas físicas del rendimiento al aire libre requirieron un diseño meticulosamente seleccionado para domesticarlas. Con la cabina abierta a los elementos, se diseñó un monocasco de carbono reforzado para brindar una rigidez torsional suprema, mientras que un alerón de techo a medida y un cortavientos de intrincado diseño garantizaron una gestión óptima del flujo de aire a alta velocidad.
Los frutos de la pasión y dedicación de los ingenieros de Molsheim se dieron sus frutos en Ehra-Lessien, donde Anthony alcanzó los 408,84 km/h y estableció otro récord mundial para la marca. A medida que se conquistaba el reino de la ingeniería automotriz de cabina abierta, se crearon ocho vehículos World Record Edition, resplandecientes con la característica pintura negra y naranja de dos tonos que se había convertido en un símbolo venerado de los récords mundiales de Bugatti.
Llevando la velocidad máxima a las alturas máximas
Como Bugatti había establecido una historia inimitable de logros que batían récords mundiales, en el verano de 2019, iba a llevar el rendimiento automotriz a un nivel que se había considerado ampliamente imposible.
El Chiron Super Sport 300+ era la máquina que, desde las ruedas hacia arriba, había sido completamente diseñada para realizar esa inmensa hazaña. El motor de 8.0 litros, cuatro turbos y 1.600 CV equipado con un sistema de gestión térmica mejorado representaba el epítome de la icónica obra maestra W16 de Bugatti. La carrocería 'longtail' extendida, hecha a medida para el modelo, garantizó una mayor eficiencia aerodinámica, reduciendo la pérdida aerodinámica en un 40%.
Diseñado a la perfección y preparado para redefinir las percepciones del esfuerzo humano, en manos del oficial de Bugatti Pilote, Andy Wallace, el automóvil sorprendió al mundo del automóvil. Por primera vez en la historia, un coche de producción en serie había superado la barrera de las 300 mph, alcanzando oficialmente la monumental cifra de 490,484 km/h.
30 unidades de la edición Chiron Super Sport 300+ cimentan el legado de un automóvil que permanecerá en los anales de la historia del automóvil para la eternidad. Con un acabado en fibra de carbono expuesta Jet Black con dos franjas de carreras Jet Orange a lo largo de la máquina, el espíritu de los World Record Cars continuó a través de ella, en la cúspide de una nueva década de innovación de Bugatti.
Creando un maestro del aire que bate récords
A pesar de la magnitud de los logros de los tres World Record Cars, el equipo Bugatti no se detuvo en su búsqueda de una velocidad sin igual. A medida que los vientos de cambio soplaban a través de la historia del motor W16, se llevó a la última obra maestra del Bugatti W16: el W16 Mistral descapotable.
Llamado así por un viento único en el sur de Francia que anuncia el cambio de estaciones, es un vehículo que se creó para honrar el legado de los modelos W16 de Bugatti. Al igual que el fenómeno natural, su existencia evoca sensaciones abrumadoras de aventura, asombro, nostalgia y anticipación por lo que está por venir. Tanto en honor a sus antepasados como en la búsqueda de nuevos récords, el W16 Mistral World Record Car fue creado para completar el cuarteto de la máxima innovación de Bugatti, grabando otro récord mundial descapotable en la historia de Bugatti.
Desde la icónica parrilla en forma de herradura de Bugatti en la parte delantera del W16 Mistral, hasta el inmenso difusor en la parte trasera, el aire corre a través de características intrincadamente elaboradas diseñadas para aprovechar su potencia. Combinado con los poderosos 1,600 CV del motor de 8.0 litros y 16 cilindros, el propósito del vehículo es cortar el aire sin problemas, al tiempo que ofrece una experiencia de conducción descapotable verdaderamente elemental.
Tal era la complejidad del diseño y la meticulosa ingeniería del automóvil de producción en serie, que el W16 Mistral World Record Car requirió muy pocas modificaciones para su funcionamiento; Con los espacios del panel de la carrocería enmascarados para optimizar el flujo de aire, la suspensión configurada para una menor resistencia al aire y el limitador de velocidad eliminado para liberar toda la potencia del motor, el vehículo estaba listo para hacer historia.
Armado con mínimas optimizaciones de puesta a punto, el espíritu de los World Record Cars corriendo por sus venas y la experiencia de Andy Wallace al volante, el W16 Mistral World Record Car realizó su carrera de récord mundial en Papenburg el 9 de noviembreésimo. Y con la presencia del cliente del automóvil único y la alta dirección de Bugatti, Andy hizo historia en Bugatti y en el automóvil una vez más, superando ampliamente el anterior récord mundial descapotable con unos increíbles 453,91 km/h.
Christophe Piochon, presidente de Bugatti Automobiles, reflexionó sobre la extraordinaria historia y cada uno de los autos récord mundiales que asistieron:
"Desde 2010 hasta el presente, Bugatti ha celebrado a los íconos de su era moderna con intentos de récord mundial de velocidad máxima. Desde el Veyron, pasando por el Chiron y ahora el W16 Mistral, la pasión y dedicación inigualables de los equipos de diseño de Bugatti ha hecho que la era del W16 se defina por logros monumentales. Ver a cada uno de los coches con récord mundial reunidos aquí es un momento realmente emotivo para mí; contribuir a estos proyectos ha sido una parte increíblemente especial de mi carrera en Bugatti, y son pioneros por derecho propio, ampliando los horizontes definidos por el último logro de récord mundial y llevando nuestras ambiciones a alturas aún mayores. El W16 World Record Car se une ahora a la ilustre compañía de The Singh Collection, a la que rendimos homenaje por crear un grupo de vehículos tan increíblemente impresionante e histórico. Los Bugatti World Record Cars son incomparables en lo que han logrado y, por lo tanto, son vehículos Bugatti en todos los sentidos de la palabra".
CHRISTOPHE PIOCHON,
PRESIDENTE DE BUGATTI AUTOMOBILES