El nuevo Continental GT Speed de cuarta generación de Bentley se lanzará a las 16:00 BST el martes 25 de junio.
Con 782 CV y 1.000 Nm de par, combinados con 50 millas (80 km) de autonomía exclusivamente eléctrica y una cifra de CO 2 (WLTP) inferior a 50 g/km, el nuevo Continental GT Speed marca un importante paso adelante para Bentley. No solo será el automóvil de carretera Bentley más potente en los 105 años de historia de la compañía, sino que su presentación marca un hito importante en el viaje Beyond100 de Bentley para convertirse en líder en movilidad de lujo sostenible con la disponibilidad de una transmisión enchufable en todas las gamas de modelos. . Naturalmente, conserva el lujo artesanal y los materiales excepcionales que son sinónimos de todos los Bentley.
La última generación de tecnología de chasis, que incluye tracción total activa con vectorización del par, dirección en las cuatro ruedas, un diferencial de deslizamiento limitado electrónico, control antivuelco activo eléctrico de 48 V y nuevos y avanzados amortiguadores de doble válvula, crean el Bentley más dinámico hasta el momento. el primer 'superdeportivo de uso diario' del segmento. Un nuevo diseño y un nuevo conjunto de tecnologías completan la última generación del automóvil que ha llegado a definir al Bentley moderno.
Para demostrar sus credenciales de rendimiento, Bentley también anunciará el 25 de junio que el nuevo Continental GT Speed ha conseguido recientemente un "récord de velocidad bajo el agua" no oficial, alcanzando su velocidad máxima de 208 mph (335 km/h) en el túnel de carretera submarino más largo y El túnel más profundo del planeta: el túnel Ryfylke en Noruega. En el momento del lanzamiento se estrenará una película que muestra el recorrido del túnel.
Presentado originalmente en 2002, el Continental GT inició el renacimiento de Bentley. El automóvil iba a transformar el negocio, catalizando un aumento de diez veces en las ventas y redefiniendo Bentley para la era moderna.
En 2010 se presentó en París un Continental GT de segunda generación; se recibieron pedidos a partir de octubre y las entregas comenzaron a principios de 2011. La segunda generación se lanzó con el W12, pero fue seguida por una nueva opción V8 de 4,0 litros que se introdujo en 2012. En 2018 le siguió una tercera generación, basada en una plataforma nueva y especialmente diseñada y con un nuevo motor, nueva suspensión, nueva arquitectura eléctrica, nueva tecnología y nuevos diseños interiores y exteriores, que en conjunto definen un nuevo punto de referencia para el ahora altamente competitivo sector GT de lujo.