Caterham® ha presentado el nuevo Seven 340 para los mercados europeo y japonés.
Sentado sobre el Seven 170, el Seven 340 continúa la tradición de la marca de ofrecer el equilibrio perfecto entre potencia y rendimiento que inspira confianza.
Reemplazando al Seven 275 luego de la descontinuación del motor Ford Sigma, el Seven 340 cuenta con un motor Duratec de 2.0 litros, cuatro cilindros y aspiración natural, que produce 170bhp y un aumento del 25% en la potencia en comparación con el modelo 275 anterior.
Mientras tanto, los compradores de Seven 340 pueden elegir entre dos paquetes, S y R.
El Seven 340S de carretera es para el conductor más relajado que quiere una experiencia divertida de gran turismo. Viene con una caja de cambios de cinco velocidades, paquete de suspensión de carretera, llantas de aleación clásicas de 14”, parabrisas completo, capó y pantallas laterales y asientos de cuero negro.
Mientras tanto, el 340R se adapta mejor al fanático del día de pista equipado con un diferencial de deslizamiento limitado, paquete de suspensión deportiva, llantas de aleación Orcus de 15”, arneses de carretera de cuatro puntos, tablero de fibra de carbono y pantalla aerodinámica compuesta.
La disponibilidad de los paquetes S y R en la gama media de Seven significa que el 340 es realmente un vehículo que atrae a todos los clientes potenciales, lo que lo convierte en el mejor Caterham para todo.
Seven 340 se ofrece en tamaños de chasis estándar y grande y solo está disponible en forma construida en fábrica.
Los precios de la UE para Seven 340S y Seven 340R comienzan en € 45,700.00 y € 47,200.00, respectivamente. Los clientes del mercado japonés deben comunicarse con su minorista local para obtener más información.
El CEO de Caterham Cars, Bob Laishley, dijo: “Estamos encantados de ampliar nuestra gama de la UE con el nuevo Seven 340 tras la demanda sostenida para llenar el vacío en nuestra gama dejado por la interrupción del Seven 275.
“Gracias a que Seven 340 está disponible con un paquete S y R, realmente es Caterham para todo. Es un automóvil que se presta perfectamente para esos viajes largos por carretera y los recorridos dominicales, mientras que la versión R es más que capaz de establecer tiempos de vuelta vertiginosos en los circuitos de carreras premium de Europa”.
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