Besima Svraka, la mujer que revoluciona el automovilismo en Bosnia y Herzegovina, se une a WWCOTY

Besima Svraka, la mujer que revoluciona el automovilismo en Bosnia y Herzegovina, se une a WWCOTY

Con el nombramiento de Besima Svraka, la iniciativa Coche Mundial del Año Femenino cuenta ahora con 76 jurados de 54 países.
Besima Svraka, la mujer que está revolucionando el mundo del automovilismo en Bosnia y Herzegovina, se une a WWCOTY 01 050724

El Women's Worldwide Car of the Year (WWCOTY)  se complace en anunciar que Besima Svraka, de la revista FBL, se ha unido a su jurado internacional. WWCOTY es el único premio automovilístico del mundo compuesto exclusivamente por mujeres periodistas del motor y, con el nombramiento de Besima Svraka, ahora cuenta con 76 jueces de 54 países.

Besima está abriendo nuevos caminos en el mundo del motor en Bosnia y Herzegovina. Dadas las limitadas oportunidades profesionales para las mujeres periodistas del motor en el país, se ha dedicado a crear una sección sobre coches en su revista.

El año pasado, decidió lanzar una sección especial, “FBL Drivers – Women Behind the Wheel”, dedicada a las mujeres y su pasión por los autos. Su objetivo es romper prejuicios y estereotipos sobre las mujeres que conducen, al mismo tiempo que anima a otras mujeres. “Todas hemos escuchado la frase ‘mujeres al volante’, pero es hora de cambiar la perspectiva”. Con fe en el poder del cambio y el empoderamiento, ha elegido enfrentar los prejuicios contra las mujeres conductoras, inspirando y animando simultáneamente a todas las mujeres que aspiran a lograr sus sueños relacionados con el mundo de los autos.

La revista FBL es una publicación consolidada que ha sido destacada en el panorama de estilo de vida de Bosnia y Herzegovina durante la última década. Reconocida por su contenido cautivador, se erige como una de las publicaciones más populares y leídas del país.

En el centro de nuestra filosofía se encuentra el compromiso con la integridad periodística, priorizando la precisión y la veracidad en cada artículo. El equipo valora el arte de escribir y elaborar artículos perspicaces y que inviten a la reflexión que ahonden en diversos aspectos de la sociedad. Desde análisis de tendencias hasta artículos detallados sobre talentos emergentes, la revista FBL se esfuerza por ofrecer a sus lectores contenido atractivo e informativo.

Sobre su nombramiento, Besima Svraka dice: “Estoy entusiasmada por la oportunidad de ser parte de este importante equipo de mujeres”.

Acerca de Bosnia y Herzegovina
El panorama automovilístico en Bosnia y Herzegovina se caracteriza por un fuerte mercado de vehículos usados, un creciente interés en los SUV y los coches eléctricos y un papel estratégico en el comercio y la fabricación de automóviles a nivel regional. Las condiciones económicas y las preferencias culturales dan forma significativa al mercado, mientras que los avances en materia de infraestructura siguen influyendo en las tendencias y elecciones de vehículos. El mercado automovilístico en Bosnia y Herzegovina está impulsado predominantemente por la importación de vehículos usados. Las ventas de coches nuevos son relativamente bajas en comparación con otros países europeos debido a las condiciones económicas del país y al poder adquisitivo de la población.

Las marcas alemanas como Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz y Škoda son muy populares. Esta preferencia se debe en parte a la fiabilidad percibida y al estatus asociado con estas marcas. Los coches compactos y de tamaño medio son comunes y reflejan las necesidades tanto urbanas como rurales.

Si bien la penetración de los vehículos eléctricos e híbridos aún es baja, existe una creciente conciencia e interés. La infraestructura para vehículos eléctricos, como las estaciones de carga, se está desarrollando lentamente, principalmente en áreas urbanas.

Bosnia y Herzegovina, situada estratégicamente en los Balcanes, es un punto de tránsito para el comercio de automóviles entre Europa occidental, los Balcanes y Oriente Medio. El sector del transporte y la logística del país desempeña un papel crucial en este sentido.

La infraestructura vial del país ha mejorado gracias a las inversiones en autopistas y carreteras principales que han mejorado la conectividad. Sin embargo, algunas zonas rurales aún enfrentan problemas con la calidad de las carreteras, lo que afecta las opciones de vehículos y las condiciones de conducción.

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